アコードツアラー おすすめのタイヤ アコードツアラー(後期 Type S)のタイヤ交換でどのダイヤを装着するか迷っています

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匿名さんからの質問

アコードツアラー おすすめのタイヤ アコードツアラー(後期 Type S)のタイヤ交換でどのダイヤを装着するか迷っています。 候補は ヨコハマ ADVAN dB ヨコハマ Blue Earth ダンロップ VEURO ダンロップ LE MANS グッドイヤー EAGLE LS EXEです。 ブリヂストンは全体的に高いので考えていません。 個人的にバランスがいいと思っているのはBlue Earthです。 上記の中でアコードツアラーの車としての性格(言葉が変かもしれませんが。)に最もマッチングしているのを教えていただきたいです。 住んでいるところが田舎で、コーナーの多い山道を走ることが多いです。

ドライ路面でのしっかり感と静粛性重視ならアドバンdB ウェットブレーキ性能・最高ランクaのウェット性能と燃費重視するならブルーアースAがいいと思います 確かにあなたがいう通り、価格も含めたコストパフォーマンスならブルーアースAのほうが安くていいですね 自分も社有車に何度もリピートして履かせています 高級感を得たいなら、アドバンdBですね ダンロップはウェットグリップとハンドリングが今一なので、最近、評価できるタイヤが少ないです

#Le Mans

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le mansの知っておきたい情報

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とは?

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le mansの知りたいことや、みんなが疑問に思っている le mansに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので le mansへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

初のタイヤ交換でどのタイヤがいいのか迷っているためアドバイスをお願いします。
車はダイハツ ソニカ(165/55R15)です。
使用環境は1日30km(内高速5km)、休日1日50km、1年12000km程度。
現在装着タイヤはYOKOHAMA ECOSでひび割れが酷く交換を検討中です。
このタイヤは劣化からか、ロードノイズが気になります。
乗り心地(静音性)と走りの安定性、タイヤの持ちを重視したいです。
予算は3万円で、現在以下のもので検討しています。
(これ以外にもおすすめがあれば合わせてお願いします) ・グッドイヤー EAGLE LS2000 Hybrid II (¥4,420) ・TOYO DRB (¥4,790) ・ブリヂストン NEXTRY (¥5,200) ・ダンロップ エナセーブ EC203 (¥5,870) ・YOKOHAMA ECOS ES31 (¥5,951) ・ダンロップ LE MANS4 LM704 (¥6,134) カー用品店で聞いてみたところ、走りならDRB、乗り心地とタイヤの持ちならエナセーブを勧められました。
また、エナセーブは低燃費タイヤだそうで、転がり抵抗係数がAA(DRBはC?)なのですが、具体的に転がり抵抗係数でどのくらい差がでるのでしょうか? なお、個人的には値段でEAGLE LS2000 Hybrid IIかTOYO DRBかな、と思っています。
軽自動車なので違いはわからないのでは、とも思いますがアドバイスをよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

タイヤ交換の相談です。
いろいろ調べましたが候補を絞りきれません。
買ったことがある方や車に詳しい方、メーカーの方の意見が聞けたらと 思って質問させて頂きました、全てが完全なタイヤというのは無いと 思いますが、私の乗り方だとどれがコストパフォーマンス的に 優れているか教えてください。
国産のタイヤを買いたいと思います。
車種はマーチ、通勤メインで街乗り+レジャーで高速を走ります。
サーキットは走りませんし、走行距離もタイヤの溝がなくなるより 横のひび割れの方が先にやってくる程度です。
予算1本1万円前後で 今のタイヤより静音性を良くしたいのでコンフォートタイヤという カテゴリーで探してみました。
一時の出費でちょっとケチるよりも、 いざという時のために1センチでも早く止まれるものがいいです。
ブリジストンのECOPIA EP001S (AAA/a)、 ブリジストンのECOPIA EX20 (AA/a)、 ヨコハマゴムのBluEarth EF20 (AAA/a)、 ダンロップのエナセーブNEXT (AAA/a)、 ダンロップのLE MANS LM704 (A/b) ラベリング制度も参考にしてこれらが見つかったのですが、 これはお買い得だとか、これはぜんぜん希望に沿ってないヨ、 などご意見があれば何でも教えてください。
BAは必ず選びます。
また足りない情報があれば補足させて頂きます。
よろしくお願いします。