『Q Volvoの940エステートに乗ってる方いますか?』 ここ数日で940エステートに乗りたい欲が高まってしまって...^^; きっかけは父が乗っていて(事故

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匿名さんからの質問

『Q Volvoの940エステートに乗ってる方いますか?』 ここ数日で940エステートに乗りたい欲が高まってしまって...^^; きっかけは父が乗っていて(事故を起こして車は駄目になりました) そういえばエンジン音かっこ良かったなぁとか車体のデザインもかっこ良かったなぁとか、 ほんとこの数日で色々思い出して940エステートの画像ばかり見てます。 もし940エステート(又は960エステート)に乗ってる方がいらしたら、乗り心地や運転のしやすさ、940エステート愛など教えて頂けないでしょうか? それと25の女がこの車に乗りたいって渋いですか? 余談ですが、元々北欧が好きでVolvoも北欧の車だと知り何か惹かれるものがあったのかな...と感じてます。関係ないかな(笑) 中古でいくらするのかな~...

こんばんは。 6年前まで940に乗ってました。 数は少なくなりましたが、 未だに940や960は人気がある様ですね。 やはり940で良かったのは シートヒーター機能。 エアコンの調子が悪かった冬の時期は助かりました。 エステートなら、 後ろのシートを畳めば、 かなり荷物が積めますし、 場合によっては、後ろのスペースを使って 仮眠する事も可能ですよ。 乗り心地ですが、 やはり足回りの部品をキッチリ直すと直さないでは、 ガラリと変わりますね。 エンジンやミッションのマウント、 ショックアブソーバ、ブッシュの類いは クルマ購入したら、早めに新品に交換してリフレッシュする事をお薦めします。 25の女性が940エステートに乗ってるって、 イメージ的にもオシャレだと思いますよ。 意外と940.960のエステートは 若い女性が乗ってたりします。 https://www.jpweb.jp/cpgn/usedcar/ 中古の相場ですが、 これは参考の1つとして。 走行距離が少ないのはやはり高いです。 10万キロ以上のは 比較的安いと思います。 ただし、 前オーナーのメンテナンス次第ですが、 トラブルは多少なりともあります。 かなり940に惹かれてるみたいなんで、 1度「Hideの書斎」というHPを覗いてみては どうですか? かなりの通や愛着を持っている方が 日々弄りの話など書いてますよ。 あと、11月の日曜のいずれかに、 愛知県のラグーナ蒲郡にて、 240や940のオーナーさん方の集まりがあります。 その告知も、10月くらいにHideの書斎にてありますので、 お近くでしたら、1度参加するのもアリです。

#Volvo

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みんなが知りたい質問

最近VOLVO V70R AWD(SB5254)の下回りを見る機会があり、VOLVOのAWD機能について疑問に感じたことがありましたので、お詳しい方いらっしゃいましたらお教え下さい。
FF VOLVOのドライブトレー ンは、ミッションが左寄りのため、ドライブシャフトも右側が長い構造です。
一方AWD車は、基本同じで、ミッションの右側にトランスファ(VOLVOで云うアングルギア)が取り付けられている状態です。
この構造から単純に考えると、右前の回転力をリアに向かうプロペラシャフトに伝達しているように見えます。
フロントのディファレンシャルはミッション内部にありますから、仮に左前が空転状態になったとすれば、残り3輪にはまったく回転力が伝わらない状況に陥るように考えられますがいかがでしょうか。
実際には左前のブレーキをつまんで、空転は防ぐでしょうから、回転力は伝わることになるのだと思いますが、回転力の伝達の考え方としてどうかと疑問に思っています。
トランスファには、右前の回転力ではなくミッションから直接回転力が伝わっていると云うことならわかるのですが、詳しく構造をみていないためわかりかねております。
この辺の構造にお詳しい方いらっしゃいましたら、お教え頂けましたら幸いです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

sunfisher780(26f) VOLVO AD31 / SXドライブ です。
質問させてください。
焼き付いた不動船から エンジンを下ろし、スリーブ、ピストン、リング新品で組みなおしましたが、回転が3000までしか上がりません。
速度で言うと17ノットくらいです。
定格 3250rpmなので もうちょっと回ってほしいのと、ふけ上がるまでとっても時間がかかります。
距離にして500メータとか、、、 スロットルを全開にしても、ゆっくり回転数が上がるだけです。
また 4名乗ったときなど2000回転くらいから全然上がりません。
ブーストメーターもないのでわかりませんが、ターボは交換したばかりだそうです。
ばらばらにして組み上げましたが、タービンも古くはないと言われていたのでガタなど見てないです。
燃料タンクの吸い込みにある、小さいフィルターを掃除しました。
油水分離機のフィルターも外してエンジン回しましたが、かわりありません。
熱交換機、インタークーラーなどは 開けて掃除することもなくそのまま組みました。
エンジン始動後、冷却水は勢いよく出ていますが、、、。
。
また 水中排気なのですが黒煙は確認できません。
素人の私で考えられるのは、 ポンプとか噴射機を考えていますが、、、。
いかがなものでしょうか? わかる範囲で教えていただきたく思います