sunfisher780(26f) VOLVO AD31 / SXドライブ です

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匿名さんからの質問

sunfisher780(26f) VOLVO AD31 / SXドライブ です。 質問させてください。 焼き付いた不動船から エンジンを下ろし、スリーブ、ピストン、リング新品で組みなおしましたが、回転が3000までしか上がりません。速度で言うと17ノットくらいです。 定格 3250rpmなので もうちょっと回ってほしいのと、ふけ上がるまでとっても時間がかかります。距離にして500メータとか、、、 スロットルを全開にしても、ゆっくり回転数が上がるだけです。また 4名乗ったときなど2000回転くらいから全然上がりません。 ブーストメーターもないのでわかりませんが、ターボは交換したばかりだそうです。 ばらばらにして組み上げましたが、タービンも古くはないと言われていたのでガタなど見てないです。燃料タンクの吸い込みにある、小さいフィルターを掃除しました。油水分離機のフィルターも外してエンジン回しましたが、かわりありません。 熱交換機、インタークーラーなどは 開けて掃除することもなくそのまま組みました。 エンジン始動後、冷却水は勢いよく出ていますが、、、。。また 水中排気なのですが黒煙は確認できません。 素人の私で考えられるのは、 ポンプとか噴射機を考えていますが、、、。いかがなものでしょうか? わかる範囲で教えていただきたく思います

回転が上がらない時の点検は 1. 船底やぺらの汚れの有無 2. ターボが回っているか 3. 加速時に後ろを見て黒煙や燃料は出ていますか?燃料ポンプ、燃料ノズルの不良による燃焼していない気筒がある。 4. がバナーの不良で加速燃料が出ていない。 2000rpmしか回らないとのことなので3.の燃焼していない気筒が在りそうです。 5. の加速燃料が出ないの方が可能性高いかな?エンジンヘッドからガバナーへのパイプはしっかり接続されていますか? 調子のいいAD31は3600rpm位は回ります。

#Volvo

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みんなが知りたい質問

最近VOLVO V70R AWD(SB5254)の下回りを見る機会があり、VOLVOのAWD機能について疑問に感じたことがありましたので、お詳しい方いらっしゃいましたらお教え下さい。
FF VOLVOのドライブトレー ンは、ミッションが左寄りのため、ドライブシャフトも右側が長い構造です。
一方AWD車は、基本同じで、ミッションの右側にトランスファ(VOLVOで云うアングルギア)が取り付けられている状態です。
この構造から単純に考えると、右前の回転力をリアに向かうプロペラシャフトに伝達しているように見えます。
フロントのディファレンシャルはミッション内部にありますから、仮に左前が空転状態になったとすれば、残り3輪にはまったく回転力が伝わらない状況に陥るように考えられますがいかがでしょうか。
実際には左前のブレーキをつまんで、空転は防ぐでしょうから、回転力は伝わることになるのだと思いますが、回転力の伝達の考え方としてどうかと疑問に思っています。
トランスファには、右前の回転力ではなくミッションから直接回転力が伝わっていると云うことならわかるのですが、詳しく構造をみていないためわかりかねております。
この辺の構造にお詳しい方いらっしゃいましたら、お教え頂けましたら幸いです。
よろしくお願いします。