zrx400 走行24000ほど 先日、走っているといきなり排気音が変わりコンビニに寄りエキパイを触ってみると2、3番が冷たく機能していませんでした

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匿名さんからの質問

zrx400 走行24000ほど 先日、走っているといきなり排気音が変わりコンビニに寄りエキパイを触ってみると2、3番が冷たく機能していませんでした。プラグを見てみると1番と4番が真っ白、2番3番が真っ黒でした。純正エアクリにノーマルの番手です。 とりあえずプラグコードが生きているか確認したところ2番と3番だけ火花が飛んでいませんでした。 なんとか苦しくも自走は出来たものの、後にエンジンがかからなくなりました。これは点火系を見直した方が良いのですか?とりあえずプラグコードを変えるのから始めようと思います。押しがけでもかからずセルを回してもかかろうとしません。 ご回答よろしくお願い致します。

イグニッションアッセンブリーしてみては? かからないのにセルを回し続けるとカブッて余計にエンジンかからなくなりますよ。

#真っ黒

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みんなが知りたい質問

ゼファー400に乗っています。
フューエルワンを満タンのタンクに110㎖入れました。
それから距離で1〜2㎞ぐらい走行中に急にエンジンの音が変わり出して、スピードが出なくなりました。
とりあえずそのままなんとか家ま では乗ってかえりました。
家までの道中 、度々ガソリンの臭いがしたので何処からか漏れているのかと思い、エンジン、キャブのあたりを見たんですが漏れた形跡はなく、次にエンジンの音が4気筒のバイクと言うより、2気筒とか単気筒のエンジンの音に似た感じだったんで、エキパイの部分を触ると左右外側の2本が素手で握っておけるぐらいの熱さで、内の2本は手袋をつけてても握るのは無理なくらい熱かったです。
その後、タンク内のガソリンとキャブのガソリンを抜きフゥーエルワンが混ざっていないガソリンを入れました。
次にプラグを4本と もぬいて見てみました。
外側の2本の色はガソリンの色にピンクを混ぜたような色で、若干湿ってる感じがしました。
内の2本は2発で無理な走行をしたせいか真っ黒でした「プラグは1日前にイリジウムプラグに変えたばかりの新品です」 一応気になる事はこれぐらいです。
素人で言葉足らずなとこがあるとは思いますが、回答よろしくお願いします。
それとキャブのオーバーホールが必要であれば、その際に取りかえる部品などを細かく教えていただければ幸いです。