昨日、ガソリンスタンドにてガソリンを給油しました

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匿名さんからの質問

昨日、ガソリンスタンドにてガソリンを給油しました。エンジンを掛け発進しようとアクセルを踏んだのですが、全く進まず(クリープ現象アリ)エンジンを切って再度かけ直したところ、ひとまず解決しました。 ところが今朝出掛けようとしたら、また昨日と同じ現象が発生しました。 これはエンスト症状と見ても良いですか? それともなにか他の原因が考えられますか? 車種 ニッサン ティーダアクシス 1.8 平成18年式

エンストとは、エンジンストール(engine stall)の略で、 エンジンが意図せず停止してしまう現象です。 文面を読む限り、エンジンは動いているけど、クルマが 前に進まないようですので、エンストではないですね。 前進しようとアクセル踏んで、エンジンの回転数が上が ったのに前に進まないのであれば、ミッションの異常が 考えられます。 アクセルを踏んだのに、エンジンの回転数が上がらなけ ればコンピューターの異常やその他電気系統の故障かも しれません。 いずれにせよ早めの点検をお勧めします。

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みんなが知りたい質問

「メーカーによるフォグランプ点灯方法の違い」 昔のニッサン車に乗っていた時は、濃霧時にフォグランプを点けると、降車時にフォグランプを消し忘れる事がありました。
ニッサン車に乗っていた時は、フォグランプスイッチをONにすると、ヘッドライト(スモールランプ)をOFFにしてもフォグとスモールランプが点灯して、フォグランプの消し忘れを誘発しやすいシステムだった。
●フォグON+スモールOFF=フォグ点灯+スモール点灯 トヨタ車に乗り替えたら、フォグランプをONにしてても、ヘッドライト(スモールランプ)をOFFにすれば、フォグランプも連動してOFFになったので、使いやすかった。
●フォグON+スモールOFF=フォグ消灯+スモール消灯 他のメーカーでは、一体どのようなシステムになってるんでしょうか? また、車種やグレードや年式でも違いはあるのでしょうか? 全てのメーカーの事は知らなくても、あなたが乗ってる車でどのようになってるか情報があれば書き込んでください。
今後は全メーカーの車で、周辺が暗くなったらヘッドライトが自動点灯する事が義務付けられるらしいけど、現状発売中の車でどのようになっているか知っている人がいたら教えて下さい。