トヨタ、ホンダ、ニッサン、こいつらは、全部詐欺です

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匿名さんからの質問

トヨタ、ホンダ、ニッサン、こいつらは、全部詐欺です。 車両本体価格 290万円 カーナビ 40万円 フロアマット、ドアバイザー 荷室とか全部合わせると、10万以上 これって、車両本体価格は、嘘じゃないですか! カーナビは任意! 巨体のミニバンをバックモニター(アラウンドビューモニタ)なしに運転するのは、ほぼ不可能 したがって、カーナビは実質強制 あと、ドアバイザーやフロアマットて、なしで車買う人は居ないだろ!!!!! ふざけんな!!! フロアマットなしで、裸足で運転する人がいるんでしょうか? この状況がエスカレートすると「車両本体価格xxxx ただし、タイヤ別売り、アクスルシャフト別売り、サスペンション別売り」とかになるのでは? これって、公正取引委員会に訴えればいいの?

トヨタ、ホンダ、ニッサンだけじゃなく他の会社にも言えることだけど、あなたの言ってる事変ですよ。 フロアマットは社外品があるし、ドアバイザーは必要ないですが・・・

#ニッサン

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この質問「トヨタ、ホンダ、ニッサン、こいつらは、全部詐欺です。 車両本体価格 290万円 カーナビ 40万円 フロアマット、ドアバイザー 荷室とか全部合わせると、10万以上 これって、車両本体価格は、嘘じゃないですか! カーナビは任意! 巨体のミニバンをバックモニター(アラウンドビューモニタ)なしに運転するのは、ほぼ不可能 したがって、カーナビは実質強制 あと、ドアバイザーやフロアマットて、なしで車買う人は居ないだろ!!!!! ふざけんな!!! フロアマットなしで、裸足で運転する人がいるんでしょうか? この状況がエスカレートすると「車両本体価格xxxx ただし、タイヤ別売り、アクスルシャフト別売り、サスペンション別売り」とかになるのでは? これって、公正取引委員会に訴えればいいの?」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

「メーカーによるフォグランプ点灯方法の違い」 昔のニッサン車に乗っていた時は、濃霧時にフォグランプを点けると、降車時にフォグランプを消し忘れる事がありました。
ニッサン車に乗っていた時は、フォグランプスイッチをONにすると、ヘッドライト(スモールランプ)をOFFにしてもフォグとスモールランプが点灯して、フォグランプの消し忘れを誘発しやすいシステムだった。
●フォグON+スモールOFF=フォグ点灯+スモール点灯 トヨタ車に乗り替えたら、フォグランプをONにしてても、ヘッドライト(スモールランプ)をOFFにすれば、フォグランプも連動してOFFになったので、使いやすかった。
●フォグON+スモールOFF=フォグ消灯+スモール消灯 他のメーカーでは、一体どのようなシステムになってるんでしょうか? また、車種やグレードや年式でも違いはあるのでしょうか? 全てのメーカーの事は知らなくても、あなたが乗ってる車でどのようになってるか情報があれば書き込んでください。
今後は全メーカーの車で、周辺が暗くなったらヘッドライトが自動点灯する事が義務付けられるらしいけど、現状発売中の車でどのようになっているか知っている人がいたら教えて下さい。