車の免許で原付二種(125ccまで)運転出来る様に経済産業省が押し進めていますが、その事に対して皆様は賛成ですかそれとも反対ですか? 賛成の方も反対の方も理由を

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匿名さんからの質問

車の免許で原付二種(125ccまで)運転出来る様に経済産業省が押し進めていますが、その事に対して皆様は賛成ですかそれとも反対ですか? 賛成の方も反対の方も理由を教えて下さい

基本的には反対だね。 「経済産業省が押し進めている」ってことは普通免許取得者が原付二種車両を購入することで「経済効果」を狙ってのことに違いないけど、恐らく警察庁や公安委員会あたりが「交通事故の増加と重大化」を理由に反対するはず。 私も「無謀なアホが大事故を起こしまくる」ことで交通事故死者数がせっかく減少傾向にあるのに再度右肩上がりになりかねないと危惧しますので「反対」ですね。 2014年2月に「ホンダモーターサイクルジャパンの井内正晴社長が、市場活性化に向け、原付二種(排気量50cc~125cc)の免許取得容易化など、 二輪車利用環境改善に向け活動を推進していく考えを示した」ことからホンダが経済産業省に申し入れたものと推測します。 関係議員あたりにも献金しまくったのかなぁ、と穿った見方をしてしまうのは私だけじゃないでしょう。 https://motosoku.blog.jp/archives/3152910.html

#125cc

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みんなが知りたい質問

バイクが停止する間際や低速走行時にフラフラして困っています。
ハンドルの位置を変える、やタイヤをいいものに変えるなどで改善する方法はないものでしょうか。
現行型のエストレヤを今年新車で購入後、3000km走りました。
ですが、渋滞時に低速で走るときにフラフラし、普通に停止するときも直前でフラフラします。
エストレヤを購入したのち、次に乗るバイクを決めるためにレンタルバイクで250ccを3台、125ccを1台、400ccを1台のりましたが、エストレヤより軽くて小さい125ccでさえ低速や停止時にしっかり安定していました。
バイクはみんなこんなものと思っていたところ、レンタルのおかげでエストレヤが特別フラフラするんだなと気付いたのですが、 これは車種の特性によるものなのでしょうか? それとも、セッティングかなにかがおかしいのでしょうか。
それとも私の乗り方が変? ハンドルの位置を変えるとかそういう変更やカスタマイズで安定するようにできるのなら、教えて下さい。
乗っててイライラするので買い替えを検討してしまっています。
エストレヤの空気圧は定期的にチェックしています。
タイヤにも見たところ異常はないです。
買った時からこんな調子です。