【レシプロエンジン】今の自動車もエンジンはレシプロエンジンなのでしょうか？ もう違うエンジン機構に主流は変わっているのでしょうか？ 今もレシプロエンジンが自動車

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匿名さんからの質問

【レシプロエンジン】今の自動車もエンジンはレシプロエンジンなのでしょうか？ もう違うエンジン機構に主流は変わっているのでしょうか？ 今もレシプロエンジンが自動車のエンジンの主流なのか教えてください。
ガソリン車、ディーゼル車の現行車種に関してはすべてレシプロエンジンです。 ロータリーエンジン(ヴァンケル機関)は、マツダのファミリア、カペラ、ルーチェ、コスモ、サバンナRX-7、RX-8で採用されましたが、すべて現行車種から外れています。

#レシプロエンジン

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レシプロエンジンの知っておきたい情報

レシプロエンジンに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

レシプロエンジンに関するQ&A

レシプロエンジンに関する他のよくある質問

レシプロエンジンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている レシプロエンジンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので レシプロエンジンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

レシプロエンジンのガソリンの燃焼スピードについて教えてください 同じエンジンで回転をあげていくと回転に比例して燃焼スピードは上がっていくのでしょうか？ ガソリン混合気のエンジン内の燃焼スピードを上げる方法はどのような方法がありますか？燃焼スピードが上げることができれば点火時期 は遅くても良いと良いという理屈になりますか？(遅いというのは進角幅を小さくできるということでしょうか？ 専門家の方に根拠のある回答をご教示いただきたいです

みんなが知りたい質問

トラストのロータリーエンジン用のオイルはレシプロエンジンに入れても問題ないのでしょうか？ ホンダのH22Aです。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

排気量1リットルあたり最も出力が小さいレシプロエンジンと高いレシプロエンジンを教えて下さい

みんなが知りたい質問

劣化したハイブリッド蓄電池はモーターと共に取り外してレシプロエンジン車として使用したほうが経済的でしょうか？ 重量も相当軽くなりますし。
「劣化したハイブリッド蓄電池はモーターと共に取り外してレシプロエンジン車として使用したほうが経済的でしょうか？」について。

みんなが知りたい質問

なぜ７０年代８０年代のマツダのレシプロエンジンは糞ばっかしなのですか。
当時のマツダはロータリーを量産する技術力はありましたが。
レシプロのほうは糞エンジンしかありませんでした。
なぜロータリーを作る技術があるのに。
レシプロを作る技術はなかったのですか。
と質問したら 当時のマツダはロータリーをメインにしていたから という回答がありそうですが ですが売れていたのはレシプロのほうでしょう。
特に８０年代に入ってからはロータリーからレシプロをメインにして来たでしょう。
でもそのレシプロは糞エンジンばっかしだったでしょう。
なぜロータリーを作る技術があるのにレシプロを作る技術が当時のマツダにはなかったのですか。

みんなが知りたい質問

なぜＲＸ-７と８はボンネットが長いのですか。
ロータリーエンジンはコンパクトなのが特徴ですが。
エンジンはコンパクトなのにどうしてボンネットは普通のクルマと同じくらいの大きさがあるのですか。
ロータリーはＶ６レシプロエンジンの半分の大きさだと聞きます。
ならボンネットも半分の大きさでいいのでは。
あの大きさのボンネットにロータリーを積めばボンネットの中はスカスカ状態なのでは。
なんでそんなスカスカにするのですか。
ロータリー搭載のスポーツカーならギリギリまで切り詰めたボンネットにするべきなのでは。
と思うのですが。