セカンドカーについてお聞きしたいです

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匿名さんからの質問

セカンドカーについてお聞きしたいです。現在、エクストレイルを所有しております。 ですが、ATで走っているとどうしてもMTで運転してみたいと思ってきます。 しかし、彼女はメインのMTはダメと言っているのでセカンドカーを考えております。 候補としては、 RX-8 CR-Z セリカ コペン 予算100万ほどなのでこの辺りで考えています。今年20歳でボーナスなど合わせ年収350万ほどです。 保険料が高いことも承知しています。 回答お待ちしております。 その他にもオススメの車などありましたら、教えて頂けると助かります。
ロードスター、おすすめです。 ただ、結構、維持費が、きつくないですか？無理せず、買わないで済むなら、それがベストかと思います。エクストレイルをお持ちなので分かっていると思いますが、車の維持費は高いです。 ロードスターは、新型が出ますので、それのマイナーチェンジまで、我慢して待ってみるとか。そうすれば、お金も貯まるし、上のランクの車も狙えるし、年齢高くなるため、保険料も安くなる。

#350Z

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350Zの知っておきたい情報

350Zに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

350Zに関するQ&A

350Zに関する他のよくある質問

350Zの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 350Zに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 350Zへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

y50 fuga前期350GTに乗ってます 現在リアマフラーのみ交換してるのですが、センターパイプをfuga用を使用して、そこからはZ33前期用の触媒、前期Z33用フロントパイプ、前期Z33用エキマニと 交換していきたいのですが、そのような取り付けは可能でしょうか？ もし可能であればセンターパイプもZ33用でいきたいのですが、その場合リアマフラーもZ33用にしないとつけれないでしょうか？ 少し短くなると聞きますが、ボルトで締め込んだらなんとか固定できる範囲でしょうか。

みんなが知りたい質問

すいません回答お願いできますでしょうか？ 350GTのfuga前期に乗っております 現状でリアマフラーのみ社外品に交換してます ゆくゆくはZ33前期用のエキマニ、フロントパイプ、触媒、セ ンターパイプとつけていきたいのですが、とりあえずセンターパイプのみ購入予定なのですが、 エキマニ、フロントパイプ、触媒、リアマフラーがfuga用でもセンターパイプのみZ33用とか取付できるのでしょうか？ 過去の回答では1cmほど短いと記載されておりましたが、リアマフラーを吊るすゴムブッシュなどを引っ張ったりしてあとはボルトで無理やり締め込むという方法で取付できるのでしょうか。
ストレートのセンターパイプ希望なのですが、スポーツ触媒は希望してないのですが、触媒の分の長さまでセンターパイプがある物もあるんでしょうか？ 説明が下手ですいません。
要するに触媒なしの リアマフラー →センターパイプ→フロントパイプ→エキマニ ということになりますかね。

みんなが知りたい質問

L350Sタントカスタム乗ってます タナベの車高調のSUSTEC PRO Z1ってやつを購入してまだ取り付けてはいないんですけど、フロントにキャンバー角ってどのぐらいつくんですか？

みんなが知りたい質問

クルマ選びにアドバイスをお願いします。
BMWの以下の車種から中古で購入予定です。
どのような目線や切り口で比較したら良いでしょうか？ 維持費軽減のため現在所有しているメルセデスのE350ワゴン4マチックとBMWのZ3 3.0クーペを一台にしようと考えています。
6気筒モデルはディーラーに試乗車が少なく、乗って決めるのも難しいので予め絞り込んで探せると楽かなと思いご相談します。
宜しくお願いします。
435I グランクーペ アクティブハイブリッド3 E90 M3 M235i

みんなが知りたい質問

Cpv35を速くしたい スーパーチャージャーをつけるか NOSをつけるか どっちがいいですか 友達がz32ツインターボ 最高馬力350あるのに乗ってます 自分はノーマル 上の二つ以外に大幅 に馬力上げる方法ありますか？ ちゃんとサーキットで走ってます

みんなが知りたい質問

車の買い替えについて質問です。
現在H20レクサスIS250とH24ワゴンRスティングレーに乗ってます。
三人目を妊娠中なので、ミニバンを検討中です。
この場合、ISとスティングレーのどちらかを下取りに出すべき か悩み中です。
チョイ乗りに快適なISか、燃費の良いスティングレーか、ちなみに20系アルファード350sか20系ヴェルファイア3.5zを検討中です。
他にオススメのミニバンありますか？

みんなが知りたい質問

ムラーノZ51 350XV FOURについて質問です。
アルミとタイヤを交換したくて、そもそも４WDは ４輪とも同じホイールタイヤ・外径が鉄則ですが、手持ちのもの（フロント245 50 R20 8J リア255 50 R20 9J）があり、なるべくそちらを使いたいのです。
はめてみると、オフセットなどは問題なく装着可能でした。
ムラーノZ51に関しては、日産のオールモード４ＷＤは基本的にオンデマンドな４ＷＤらしく、必要な時には後輪にもトルクを配分するメカらしいので（前後ロックしてしまうとまずいですが）見方を変えれば普段（４ＷＤが必要で無い時）は２ＷＤで走ってて、雨とか雪とかスリッピーな状態で初めて４ＷＤとして機能することをかんがえると、４WDロックしなければ、リム幅がすこし違ってもタイヤサイズを考えて、タイヤ外径をある程度合わせればいけそうな気がするのですがどうでしょうか。
正直不安です。
なるべく出費したくないので、ご意見をよろしくお願いします。
※できたら買い替えは前後どちらかのタイヤ２本ぐらいに抑えたいです（外径をさらにピッタリ合わせる目的などで）。

みんなが知りたい質問

YouTubeのプロのレーサーが操る日産 フェアレディZ33 350Zの凄まじいドリフト！！ってチューニングカーですか？

みんなが知りたい質問

先日z51ムラーノ350XV Fourを中古で購入しました。
しかしTVのスイッチはあるのにTVが映りません。
TVチューナーか何かが必要なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

あなたにとって かっこいい日本車とは どんな車ですか？ 具体的なモデルもお願いします ちなみに 僕は VeilSideの350Z Ver.3 BOMEX のJZA80スープラ VeilSideフォーチュンモデルのRX-7 かなと 思います 被っていても いいので オススメの クーペかセダンを教えてください

みんなが知りたい質問

オートバイトランポの候補として軽バンのハイゼットクルーズターボを考えています。
積載時の加速を考えてターボをと思いましたがこのグレードのみ最大積載量が200キロとなっていますが私のバ イクは既に200キロオーバー…なんとか合法的に積載したいのですが、そこで… ①バネを350キロ積モデルの物に変更すれば構造変更で350キロ積に変更する事は可能でしょうか？ ②NA軽バンに乗ってる方に質問ですが、バイク積載時で例えば中央高速の上り坂を『交通の流れのペース』に乗って走る事は可能でしょうか？（特にAT車） ③5ナンバー車はイスやシートベルトを取り外さなければバイクを積載する事は合法なんでしょうか？ ④素直にサンバースーパーチャージャーにしとけ？（笑）他車でビッグネイキッド（水冷Z）積めそうな過給器付き軽バンってありますか？ （そもそもメーカーもいらん気遣いしないでターボも（せめてビジネスパックは）350キロ積にしてくれたら良かったのに…） 以上についてわかる箇所だけでも回答いただけたら幸いですm(_ _)m

みんなが知りたい質問

フェアレディZ ロードスターには350Zがありますが、他にどのような種類がありますでしょうか？ ご回答よろしく御願い致します。

みんなが知りたい質問

フェアレディZロードスター 3.7 バージョン STと350Zは運転席の足元の広さは同じでしょうか？ 身長が183cmあるので、窮屈でないか心配しております。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

日産z50ムラーノ 350FOUR17年式に乗っています。
シフトをＤの位置から、横にずらし、マニュアルモードにしても変わらないです。
メーター内のシフト表記もDのままで、アップさせてもダウンさせても、ミッションは変わらずATのままです。
知り合いの日産整備士に聞いても、シフトコントロールデバイスのASSY交換がよくあるとしか言われませんでした。
ヤフオクでシフトコントロールデバイスか2000円でありましたが、自分で治せるものでしょうか？ とりあえず、コンソール分解し、カプラーを外して、ネジを外し、後は先端の鉄の棒のようなものを外せばいいと思うのですが。
また、この症状はほっておいても問題ないでしょうか。
知恵を貸して下さい。
よろしくお願いします。