日産z50ムラーノ 350FOUR17年式に乗っています

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匿名さんからの質問

日産z50ムラーノ 350FOUR17年式に乗っています。 シフトをＤの位置から、横にずらし、マニュアルモードにしても変わらないです。 メーター内のシフト表記もDのままで、アップさせてもダウンさせても、ミッションは変わらずATのままです。 知り合いの日産整備士に聞いても、シフトコントロールデバイスのASSY交換がよくあるとしか言われませんでした。 ヤフオクでシフトコントロールデバイスか2000円でありましたが、自分で治せるものでしょうか？ とりあえず、コンソール分解し、カプラーを外して、ネジを外し、後は先端の鉄の棒のようなものを外せばいいと思うのですが。 また、この症状はほっておいても問題ないでしょうか。 知恵を貸して下さい。よろしくお願いします。
表示だけの問題で、ミッションも連動して切り替わってるなら放置しておいても問題ないかと思います。 ミッション自体も切り替わらないとなると、放置しておくとミッションを壊す可能性もなきにしもあらずですね。 自分でやられるなら、サービスマニュアルなどで交換方法を確認した方が良いですね。 交換するだけでは無く、何らかの調整が必要かもしれませんしね。 パーツを持ち込んで交換してもらうという手もありますがやってくれるかどうかですね(^^ゞ

#350Z

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この質問「日産z50ムラーノ 350FOUR17年式に乗っています。 シフトをＤの位置から、横にずらし、マニュアルモードにしても変わらないです。 メーター内のシフト表記もDのままで、アップさせてもダウンさせても、ミッションは変わらずATのままです。 知り合いの日産整備士に聞いても、シフトコントロールデバイスのASSY交換がよくあるとしか言われませんでした。 ヤフオクでシフトコントロールデバイスか2000円でありましたが、自分で治せるものでしょうか？ とりあえず、コンソール分解し、カプラーを外して、ネジを外し、後は先端の鉄の棒のようなものを外せばいいと思うのですが。 また、この症状はほっておいても問題ないでしょうか。 知恵を貸して下さい。よろしくお願いします。」に答えてみる

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350Zの知っておきたい情報

350Zに関する基本的な情報まとめです。

とは？

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すいません回答お願いできますでしょうか？ 350GTのfuga前期に乗っております 現状でリアマフラーのみ社外品に交換してます ゆくゆくはZ33前期用のエキマニ、フロントパイプ、触媒、セ ンターパイプとつけていきたいのですが、とりあえずセンターパイプのみ購入予定なのですが、 エキマニ、フロントパイプ、触媒、リアマフラーがfuga用でもセンターパイプのみZ33用とか取付できるのでしょうか？ 過去の回答では1cmほど短いと記載されておりましたが、リアマフラーを吊るすゴムブッシュなどを引っ張ったりしてあとはボルトで無理やり締め込むという方法で取付できるのでしょうか。
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L350Sタントカスタム乗ってます タナベの車高調のSUSTEC PRO Z1ってやつを購入してまだ取り付けてはいないんですけど、フロントにキャンバー角ってどのぐらいつくんですか？

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宜しくお願いします。
435I グランクーペ アクティブハイブリッド3 E90 M3 M235i

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Cpv35を速くしたい スーパーチャージャーをつけるか NOSをつけるか どっちがいいですか 友達がz32ツインターボ 最高馬力350あるのに乗ってます 自分はノーマル 上の二つ以外に大幅 に馬力上げる方法ありますか？ ちゃんとサーキットで走ってます

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車の買い替えについて質問です。
現在H20レクサスIS250とH24ワゴンRスティングレーに乗ってます。
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この場合、ISとスティングレーのどちらかを下取りに出すべき か悩み中です。
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ムラーノZ51 350XV FOURについて質問です。
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宜しくお願い致します。

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今年20歳でボーナスなど合わせ年収350万ほどです。
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回答お待ちしております。
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