どうして２サイクルバイクは出だしも良くじゃじゃ馬なんですかね

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匿名さんからの質問

どうして２サイクルバイクは出だしも良くじゃじゃ馬なんですかね。 カワサキのマッハ１は５００ccでウイリーします。 人造人間キカイダー(石森章太郎)もカワサキのサイドカーでした。 軽四３６０ccの時スズキ、ダイハツ、ホンダのりましたが、スズキのフロンテクーペは最高でした。椿峠で１４０キロ出ます。 難点はエンジンブレーキがきかないことです。 ホンダがS６６０販売しましたが改造では９０PS/180キロですかね。 四世代前のCB７５０はノーマルで２４０キロ出ます。 乗ってみてセカンドで１００キロ出ました。
質問がよくわかりませんが、マッハⅠというのは250SSの事ですよ。 500ccならばマッハⅢです。 因みにマッハⅡが350SS、マッハⅣが750SSのペットネームです。 500SSがじゃじゃ馬か？という質問ならば、発売当時は確かに「じゃじゃ馬」って呼ばれており、実際そうだったと思いますが、今となればただの少し乗り辛いバイクって処でしょう。 初期型H1で174㎏で60PS、後期のH1Dからが185㎏・59PS。 曲がらない、止まらないと言いますが、この程度のパワーなら、このブレーキ、シャーシで十分だと思います。 特にH1D以降なら全く不満はありません。 低速トルクが排気量の割には薄いので、ローギアを使用するシーンも多々ありますが、ローとセコが離れているので使い辛いって事ぐらいです。 750SSならローを使う事はまずないので乗り易いですが、車重が重くなっているので、ブレーキはプアに感じますね。 250～750何れもよく曲がるバイクですし、今となれば「じゃじゃ馬」などではなく、普通のバイクですよ。 「じゃじゃ馬」はもはやただの伝説です。

#ウイリー

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この質問「どうして２サイクルバイクは出だしも良くじゃじゃ馬なんですかね。 カワサキのマッハ１は５００ccでウイリーします。 人造人間キカイダー(石森章太郎)もカワサキのサイドカーでした。 軽四３６０ccの時スズキ、ダイハツ、ホンダのりましたが、スズキのフロンテクーペは最高でした。椿峠で１４０キロ出ます。 難点はエンジンブレーキがきかないことです。 ホンダがS６６０販売しましたが改造では９０PS/180キロですかね。 四世代前のCB７５０はノーマルで２４０キロ出ます。 乗ってみてセカンドで１００キロ出ました。」に答えてみる

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ウイリーの知っておきたい情報

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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ウイリーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ウイリーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ウイリーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクに詳しい方に質問です！！ 自分は、ウイリーがしたくてエイプを買ったのですが、なかなかできなくて嫌になって売ってしまいました。
そこでもう1度挑戦しようと思い、新しいバイクを買おうと思っています！ なんかいい125cc以下のウイリーしやすいバイクわかる方いましたら教えて下さい(^^) それと2ストと4ストは、どちらがいいとかありますか？？

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XJR400 4HM初期型に乗っていますが ハンドルが腐食し交換を検討していまして このタイプのハンドルならワイヤー類、ブレーキホース、ハーネス延長等は必要でしょうか？ (ノーマルハンドルが幅：640mm高さ：110mm口径：22.2mm) (ウイリーハンドル 幅61cm 高さ7.5cm 22.2パイ 汎用 スチール製メッキ) 取り付け位置は地面に対して平行に装着予定です (皆さま宜しければ知恵をお貸し下さいませ。
)

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モンキー50を最近購入しました ニュートラルから1速にはできます でも1速で走行中に2速にしようとすると ウイリーになってしまいます ならずに2速にする方法を教えてください

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LIFAN遠心クラッチのエンジンを使っているのですが発進する際に、前に押しながらでないとエンストします。
前に若干押しながら1足に入れないと、エンストします。
前に押さずに発進しようとするとウイリーしかけてエン ストします。
何故でしょうか？ 危険ではないのですが信号待ちの時とかにニュートラルに入れて発進する時前に押しながらじゃないといけないので面倒です。
どうすれば治りますか？また、何が原因でしょうか？ギアの上げ下げは問題なくできます。
ですが稀にギアがかんだようなニュートラルに入る時があります。
ニュートラルランプは光ってるのですが前に押せないというか一足に入ってるというかそんな感じの時があります。
これも何なのがわかる方いましたら回答お願いします。
誤字脱字があったらすいません。
宜しくお願い致します。

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タナとり質問 沖釣り初心者です。
タナの取り方について質問です。
今度ウイリー五目に行くことになりました。
初めてではないのですが、今までの釣行ではよく分からないままでした。
例えば、指示タナが「底から１０ｍ 〜３０ｍ 」とします。
（ありえない仮定かもしれませんが） 底をとって、底から１０ｍ まで巻くのは多分分かります。
そのあと、シャクって、竿を下ろしながら一回転くらい巻いて、またシャクって、を繰り返しながら指示タナの上限まで巻くのって、みなさんどうやっているのでしょう？ ミチイトの１mごとの目印を数えながらシャクって数えていくと、リール一回転が１mなわけではないので、頭がこんがらがってしまいます。
経験者の方のご教授をお願いいたします。
ちなみに竿やリールはレンタル、もちろん手巻きです。

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ピストバイクを初めて買おうと思うんですが、ruben700cというピストバイクが5万円ぐらいで売っているのですがすぐに壊れたりしないですかね？口コミを見る限りだと安くて高品質など良いコメント ばかり書いてあるのですがどうなんでしょうか？ コアなピスト乗りの方々から見ても満足できるような物でしょうか？ 自分は主に街乗り、ウイリーぐらいの技をできるようになりたいなぐらいの感覚なんですが、買うからにはしっかりした物が欲しいです。
もう少し頑張ってfujiのfeatherなど買った方が無難でしょうか？ 他にも安いわりにこのブランドのピストおすすめだよ！ってのあれば教えてもらえるとありがたいです。
回答お待ちしてます！ 後ライダーズカフェとかいうとこは何か胡散臭いので候補にはありません。

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250ccのバイクでオススメは何ですか？ アクセルターンやウイリーがしたいです。
転倒した時を考えてバイクにガードはつけます。
やはり現行のバイクが壊れにくいですかね？ お礼のコイン少 ないですが回答お願いします！

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4jpのjogアプリオにbws100のエンジンを搭載しました。
ここで一つ問題がありウイリーしてしまうんです。
通勤などに使おうと思っていたのでちょっと嫌です。
そこで考えたのがロンホイにすること ですが問題があり止めてる場所が車の後ろに置いているためロンホイにしてしまうと隣の車に干渉してしまいます。
どうにかならないでしょうか？

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バイクのウイリーについて クラッチを回転上げてパンって繋ぐやり方ありますよね。
あれってバイクからしたら一回や二回じゃ別に対した負担ではないんですか？

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アドレスv100でce13a このバイクをウイリーしやすい セッティング、カスタムにしたいです 全部ノーマルです どこから触ればいいですか？ 現状でウイリーできない事はないですが 今まで乗ってたら3kjのジョグ(ノーマル)と比べると 凄いやりにくいので困ってます よろしくお願いします

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パワーリフト（ウイリー）に関してですが、SS車系などのリッターバイクでフル加速した場合、パワーバンドに入ると、フロントタイヤが浮き上がりますが、なぜフロントタイヤが浮くのですか？ 。
前に進もうとする力に、なぜ車体を持ち上げようとする力が加わるのですか？。

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最近うるさいハエバイクがウロウロしてます、そいつらにバイクでウイリーアタックしたいのですが、あとで襲いかかってくると鬱陶しので何か良い逃げかたありませんか？

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バイクでウイリーが出来ると自慢になりますか？

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異種格闘技戦の、猪木VSウイリー戦は、いろんな書き込みを見ると、どうもガチではなかったようですが、ウイリーが最後にグローブをはずして、素手でも戦うというのはどういう意味だったものですか。
猪木は脇腹を痛めて戦闘不能状態のようでしたが、ウイリーはまだ戦う意思はあると見えましたが。

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オフロードバイクについて詳しい人お願いします。
今度からオフロードバイク(ヤマハ、ランツァ）にのることになったのでさっそくオフをはしってみたいです。
うちのばあちゃんが山（畑になってる）と田んぼ（ちっちゃいけど坂みたいになってる）を持ってるのでまずはそのさかみちを走りながら田んぼを爆走したいです。
でその坂と田んぼに2~3mの段差があるのでジャンプとかもやってみたいです。
（普段はサバゲとかにつかいます） いままで,オンロードのバイクしか乗ったことないので全然わからないんですけど、とりあえず、オフ独特のこういう走りがあるよ的なのがあればおしえてください。
ブレーキの止まり方とかアクセルの入れ方とか結構違うんですよね？最低限普通に走ってとまって曲がれて空を飛べるくらいになれば自分は満足です。
装備はサバイバルゲーム用の防弾チョッキとかサポータとかつけます。
上下迷彩服の軍用ブーツでやろかなおもてます。
そんな何とかターンとか、ウイリーとか、まわしげりとかできなくても普通に汚い道は知れればいいです。
詳しい人教えてください

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バイクが停止状態から発信するとき、ウイリーしない装着があるときいたのですが、何と言う名前の装着ですか？教えて下さい。

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ウイリーってうまかったらずっとこぎ続けれますか？ 僕は半こぎで始めてウイリーやるのですが5秒しかこぎ続けれません それとスピードが出てるときにウイリーができません どうすればできますか？ ウイリーのコツなどありましたら教えてくださいお願いします(>_<)

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猪木vsウイリー戦での、ウイリーの入場曲をご存知の方いらっしゃいますか。
（ジャズっぽい曲）

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バイクのテクニックについて。
詳しい方お願いします。
自分はバイクでウイリーができるようになりたいと思いまずはフロントを練習していますがなかなかうまくいきません。
自分のバイクは失敗したとき壊したくないのでバイト先のスーパーカブで毎朝練習してるのですがうまくいくときといかないときがあります。
自分のやり方はこうです。
カブはクラッチがないので、Nにしてからエンジンを限界近くまでふかして、戻してすかさず一速にいれる。
以上です。
このやり方だとうまくいくときは前かごの新聞がぜんぶひっくりかえるくらいまであがりました（不思議なことにいっぱいに積んでいてフロントが重いはずなのに）ただあがらないときは全然上がらない（進むわけでもない）っといったかんじです。
これはどのようにすればいいのでしょう？あと本やyoutubeなどでは、フロントに荷重をかけてやれば走りながらでもできる・・とあったので一速でバイクを走らせながらNにしてフロントブレーキかけてふかして一速にまたいれるという感じでもやるのですがこちらは全然うまくいきません。
どのようにすればよりうまく上がるのでしょう？できればリアブレーキは踏めるようにしたいので、停止状態からはあまり大きく上げたくないです。

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SR400ってどんなイメージですか？ どノーマルのるSRが好きです。
あなたがどんなバイクを愛しているかと、そのバイクが好きなあなたから見てSRはどんなバイクだと思うか聞きたいです。
参考に、SR乗りのぼくから見た他のバイクの印象です。
水冷4気筒フルカウル系→速そう、スピードを求めていて服装もライダースーツとかバイクの人って感じ、オタクっぽい 真面目に立派に仕事するおとなしいサラリーマンっぽい アメリカン→リッター超えてなかったら論外のダサさ。
国産アメリカンの情けなさが目立つ。
ハーレーのエンジン音のかっこよさ！ ドラッグスター250改とか見ると笑ってしまう。
太ったでかいワイルドな外人おっさんなイメージ。
リッター以下はスクーター系と同じイメージ。
オフロード系→エンデューロとかやってみたいし興味はある！ エンジンフィーリングとか楽しそう。
ウイリーとかジャックナイフターンとかやってみたい。
できないだろうけど。
車体の軽さが魅力、ただ、外装とかセンスがわりとイかれててそれも魅力っちゃ魅力だけど....。
ピンクの文字とかどーなん。
変態テクニシャンのイメージ。
スクーター→ATに乗る意味不明。
足としては便利だけど、スクーター乗りとしてこだわりを持ってるひととは絶対分かり合えない。
ピカピカ電装、うるさい排気音、半キャップ。
キレイめにカスタムしてると好感持てる。
低所得、バイクの良さを微塵にもわかってない、子供の乗り物。
CB400SSとか単発系→SRのモノマネっぽい。
ただそれなりにかっこいいし、カスタムも異常なほどでなければ概ね好感。
良くも悪くも、お洒落な無個性大学生。
乗ってる人もそんな感じだべ？ BSAやノートンなどイギリス車→至高。
バイクの中のバイク。
SR乗りはこいつらにコンプレックス。
甘いマスクの王子様、ただ夜はお熱いってイメージ。
もちろんSR以外は教習車とMR50という原付にしか乗ったことがありませんので超絶偏見です。
街ゆくバイクの中でも自分のバイクが一番可愛いのは当たり前ですよねえ？ みなさんも親バカ発揮しちゃってください！

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昔の格闘技についての質問ですが、もし、異種格闘技でA・ジャイアントとウイリーウイリアムスが戦っていたら、どっちが勝ったと思いますが。
または、H・ホーガンVSウイリーなんか、どっちが強かったでしょうか。
それと、ブルース・リーは映画上ではなく、リアルで、どれくらいの実力が有ったと思いますが。
例えば、ブルース・リーVSベニー・ユキーデなんか興味あります。

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BW'ｓ３AAを６８ｃｃにボアアップしました。
チャンバーを入れて、ビッグキャブを組みました。
かなりパワーアップして不用意にアクセルを開けるとウイリーしてしまいます。
ハイスピードプリーを組んでWRを５ｇ賭けるにしたのですが最高速が２～3キロしか伸びません・・・ ベルトはノーマルなのでプーリーを使いきっていないようです。
強化ベルトを組もうと思っています。
全体長が長く最高速の出るようねベルトは無いでしょうか？ 宜しくお願いします。

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カワサキZX14R 2012年式に乗ってます カスタムパーツとしてスイングアームを 探してるんですがなかなか見つかりません どこか出してるメーカーないですか？ ウイリーは出してるんですが予約が 4年先くらいです（≧∇≦） どこかあれば教えて下さい。

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カワサキZX14R 2012年式に乗ってます カスタムパーツとしてスイングアームを 探しています。
どこか出してるメーカーないですか？ ウイリーは出してるんですが予約が 4年先くらいです（≧∇≦） 中古でもあればありがたいです 情報があればよろしくお願いします。

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四年くらい前に見た海外のYouTube動画を探してます。
だいぶマニアックなのですが 男性がスズキのグラディウスというバイクをレンタルしてウイリーやストッピー走行などしまくってくたく たにしてバイク屋に返しに行ってそのバイク屋が2度とあいつにはレンタルさせないぞっ……感じの動画なんですけど 分かる方いますか？ その動画はストーリーのように出来てたと思います。

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前田時代のリングスでガチの実力順をつけると どうなりますか？ ドールマン＞ハン＞コピィロフ＞前田＞タリエル＝フライ＞ウイリー かと