オイルフィルターに関する質問です

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匿名さんからの質問

オイルフィルターに関する質問です。 今度TRDのスポーツオイルフィルターに交換しようとしてますが、付属していたシールに交換推奨時期6000kmとついています。 通常だとオイル交換の2回に1回(10,000km交換)と聞いてますが、どちらの距離で交換した方が良いのでしょうか?

スポーツオイルフィルターは圧力損失が少なく、ろ過材の強度が高いというだけです。 一般走行なら10,000kmでも問題はありませんが、サーキット走行など、エンジンを酷使するのであれば、6,000kmでも遅いくらいです。 又、オイルポンプを性能の高いものに交換して、リリーフ圧も高めにしたり、オイルの流量をUPしていないのであれば、スポーツフィルターを使う必要は全くなく、エンジンの性能が高くなる分けでもないし、オイルが劣化しにくいという事もないので、オイルポンプがノーマルなら純正品で十分です。 また、何らかの理由でエンジンが壊れた場合、フィルターが社外品という理由で、本来保証できるトラブルであっても補償されない可能性が高くなるでしょう。

#TRD

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みんなが知りたい質問

500枚!JZS161アリストのバックタービン化について 閲覧ありがとうございます。
車両情報 JZS161中期 吸気:純正交換タイプTRDスーパーラムⅡ 排気:フジツボレガリススーパーR その他足回りタワーバー等吸排気に関係のないところのカスタムは省略させて頂きます。
CPUは純正です。
状態 リサキュレーションバルブ(純正ブローオフバルブ)を取り外し IN・OUT・負圧ホースすべてメクラしてあります。
バックタービン音が目的だったのですが、 走行中正圧0-0.8kまで段階的にブーストをかけアクセルオフしましたが バックタービン音が聞こえません エンジンルームで聞いても全く聞こえません(無負荷ですので正圧0.3kほど) インターネットで調べましたが 純正ブローオフ殺し以外の方法がほとんど見つからず みんカラで1人(ブローオフ殺しの他にあることをすると音量が上がる) との内容で投稿している方を発見しました。
しかし数年前の記事ですでにコメントにも対応していないようで気候にも聞けない状況です。
質問内容 上記のアリストでバックタービン音の音量を上げるには どうしたらよいでしょうか? ※耐久性が下がること・車検不対応になることは承知しております。
※車両情報や状態で至らない点がありましたら追記いたします。
宜しくお願い致します。