80ヴォクシー エンジンオイル 先日、TRDのエンジンオイル(5w40 部分合成)に交換しましたが、燃費がひどく悪くなり、航続可能距離がみるみる減ります

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匿名さんからの質問

80ヴォクシー エンジンオイル 先日、TRDのエンジンオイル(5w40 部分合成)に交換しましたが、燃費がひどく悪くなり、航続可能距離がみるみる減ります。 これは、交換直後の一過的なものな のでしょうか?慣れれば馴染んでくんるでしょうか? やはり、低燃費車には0w20くらいのが良いんでしょうか?

指定油は0w-20ですよね? 5w-40だと硬いと思います。

#TRD

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みんなが知りたい質問

500枚!JZS161アリストのバックタービン化について 閲覧ありがとうございます。
車両情報 JZS161中期 吸気:純正交換タイプTRDスーパーラムⅡ 排気:フジツボレガリススーパーR その他足回りタワーバー等吸排気に関係のないところのカスタムは省略させて頂きます。
CPUは純正です。
状態 リサキュレーションバルブ(純正ブローオフバルブ)を取り外し IN・OUT・負圧ホースすべてメクラしてあります。
バックタービン音が目的だったのですが、 走行中正圧0-0.8kまで段階的にブーストをかけアクセルオフしましたが バックタービン音が聞こえません エンジンルームで聞いても全く聞こえません(無負荷ですので正圧0.3kほど) インターネットで調べましたが 純正ブローオフ殺し以外の方法がほとんど見つからず みんカラで1人(ブローオフ殺しの他にあることをすると音量が上がる) との内容で投稿している方を発見しました。
しかし数年前の記事ですでにコメントにも対応していないようで気候にも聞けない状況です。
質問内容 上記のアリストでバックタービン音の音量を上げるには どうしたらよいでしょうか? ※耐久性が下がること・車検不対応になることは承知しております。
※車両情報や状態で至らない点がありましたら追記いたします。
宜しくお願い致します。