BMW 323i Mスポーツパッケージ(E46)(セダン右ハン)にこれから乗ろうとしています

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匿名さんからの質問

BMW 323i Mスポーツパッケージ(E46)(セダン右ハン)にこれから乗ろうとしています。 ミラーを純正に戻したく、オークションを見ていると、318i(セダン右ハン)の形がとても似ているのですが、 流用可能か詳しい方教えていただけないでしょうか? bmwについてまだまだ勉強不足なもので親切な方いましたら助かります。 また、323iMスポーツパッケージに流用可能な車種がわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
E46の323なので前期型。 外装パーツは前期のE46Mスポーツなら318から320、328まで全部使えます。 しかし、チャレンジャーだと思う。 BMW、Mスポーツと言う名前から想像出来ないぐらい遅いですよ。 後期320(2.2L)や318(2L)の方がずーっと軽快でエンジンも上です。

# BMW

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走行距離は８万8千キロで、年間1万キロ弱走ってます。
消耗品以外は、ラジエターとアクティブステアリングを交換しました。
すごく気に入っ ていて、永く乗りたいと思っています。
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整備や修理、車検は正規ディーラーに出しています。
少しでも永く乗りたいので、目安の距離を教えてください。

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オークション代行業者の中古車の保証について この度、購入してから二週間（購入してから走行30キロくらい）しか経過していない車がダイナモだかの故障で炎上してしまいました。
自宅で暖気中だったので、何とか消火できましたが、修理代が130万くらい掛かるとのことです。
購入先は以前よりお世話になっている個人経営の業者で野田のUSSオークションで代行してもらいました。
車両の保証等はなあなあで契約書類などはありませんがいくらか修理代を購入業者に補填したいただくことは可能でしょうか？ 車は7年落ち BMW M3 走行5万キロ です。
よろしくお願いします。

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前日までは、全く問題なかったのですが、キーを回すとカチカチと音と一緒にライトが点滅し、セルモータは全く回りません。
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何方か、経験があるかた宜しくお願いします。

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レクサスのISーFにアジアンタイヤを履いてみようかと思っています。
現在は、BMW325iのフロントにフェデラルのRS−RRを履いています。
グリップ力は正直なところ、アドバンネオーバ並みに食い付き、驚くほどのコスパだなぁとは思いますが、パターンノイズが激しく、街乗りやワインディング走行時にはやはりパターンノイズが気になります。
もう一台のレクサスの方は純正のポテンザのままですが、今回、初めてアジアンタイヤを試そうかと思っております。
理由は、『最近のアジアンタイヤはグリップ性能と共に静寂性も兼ね備え始めた』という記事を目にする機会が増えて来たからです。
峠を攻めたり、サーキットに持ち込んだりすることは無い（もし持ち込む時は、ポテンザかフェデラルになると思います）のですが、アウトバーンのような場所（日本で言うところの高速道路）で180〜250㎞程度出してもそこそこ食いつき、なおかつ通常時には、静寂性を保てるようなアジアンタイヤとなればどのような銘柄があるのか教えて頂けますでしょうか。
レクサスだったらポテンザかアドバンくらい履けよ！と言われそうですが、お財布に優しいアジアンタイヤと言うものがあれば！試してみたいと思ってお伺いする次第です。
宜しくご教授下さいませ。