BMWに詳しい方に質問したいんですが、今10年落ちのE60、525iに乗っています

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匿名さんからの質問

BMWに詳しい方に質問したいんですが、今10年落ちのE60、525iに乗っています。走行距離は８万8千キロで、年間1万キロ弱走ってます。消耗品以外は、ラジエターとアクティブステアリングを交換しました。すごく気に入っ ていて、永く乗りたいと思っています。そこでご質問ですが、BMWの走行可能距離は平均何キロぐらいですか。整備や修理、車検は正規ディーラーに出しています。少しでも永く乗りたいので、目安の距離を教えてください。
平均は知りませんが、整備代をかけ続ければかなり永く乗れます。 たいていの部品は社外品で出回ってますし 距離は関係ないと思います。走った分だけ整備代がかかるだけです。 まぁ稀に思いっきりぶっ壊れることもありますが… 20年以上はイケマス。 知人がE39で20万キロくらいやってました。 ただ古くなってくると再販価値のない車に修理代をかけたくなくなるのが 人情で、輸入車はワリと早い段階で嫁ぎ先が無くなるのも事実です。 その証拠にカブリオレやM5/M3など再販価値のあるものは 修理して売ると買う人が出るのです。 近所でもまだまだE39 やらE36がゴロゴロしてますよ。

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購入先は以前よりお世話になっている個人経営の業者で野田のUSSオークションで代行してもらいました。
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よろしくお願いします。

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レクサスのISーFにアジアンタイヤを履いてみようかと思っています。
現在は、BMW325iのフロントにフェデラルのRS−RRを履いています。
グリップ力は正直なところ、アドバンネオーバ並みに食い付き、驚くほどのコスパだなぁとは思いますが、パターンノイズが激しく、街乗りやワインディング走行時にはやはりパターンノイズが気になります。
もう一台のレクサスの方は純正のポテンザのままですが、今回、初めてアジアンタイヤを試そうかと思っております。
理由は、『最近のアジアンタイヤはグリップ性能と共に静寂性も兼ね備え始めた』という記事を目にする機会が増えて来たからです。
峠を攻めたり、サーキットに持ち込んだりすることは無い（もし持ち込む時は、ポテンザかフェデラルになると思います）のですが、アウトバーンのような場所（日本で言うところの高速道路）で180〜250㎞程度出してもそこそこ食いつき、なおかつ通常時には、静寂性を保てるようなアジアンタイヤとなればどのような銘柄があるのか教えて頂けますでしょうか。
レクサスだったらポテンザかアドバンくらい履けよ！と言われそうですが、お財布に優しいアジアンタイヤと言うものがあれば！試してみたいと思ってお伺いする次第です。
宜しくご教授下さいませ。