スイフトスポーツZC32S乗り心地改善について

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匿名さんからの質問

スイフトスポーツZC32S乗り心地改善について
自分はSWKのダウンスプリングセットを入れましたよ。 スプリングにバンプラバー、スタビライザーリンク、キャンバーボルトがセットになってます。納期は結構待ちます。3.1万円くらいでした。 ディーラーにお願いして納車時には組んでもらって、アライメントとHIDの光軸調整もやってもらいました。なので、ノーマルの乗り心地と比較できませんが、現在のところ操舵の違和感や不快な突き上げ等はまったく無いです。なお、キャンバー角はネガ1.5度程度入れてます。 ショックがノーマルのままであれば、もちろんSWKのが適用できるとおもいますよ。 モンスポのスプリングも-3cmくらいですよね。スプリングはおそらく同じものとおもいます。 SWKでスタビライザーリンク、バンプラバー、キャンバーボルトのみの販売もやっているようなので、入手されると良いかもです。3点で1.5万円くらいのようですよ。

#スイフトスポーツ

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スイフトスポーツzc32sに乗ってます。
最近サーキットなどで走らせたいなと思いネットでもスイフトスポーツの走行会について調べても中々出てこないんですよね…。
富士スピードウェイで走りたいなと思っているのですがもうスイフトスポーツの走行会は行われていないのでしょうか？ 知っている方いましたら是非教えて下さい。
それとまだ免許取得から一年経っていないのですが初心者期間の場合は走行会は出場不可能なのでしょうか？ もし無理だとしても初心者期間終了後に行きたいので教えて下さい。
よろしくお願い致します。

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スイフトスポーツzc32sに乗っています ホイールを純正から17インチ7.5J インセット50 のホイールをフジコーポレーションの店舗販売で購入して、内金だけ払ってる状況です タイヤサイズは195-45-17です ネットをみているとインセットが48までがギリギリだと書いてあるようなので、干渉やフェンダーからはみ出ないか心配です。
6月18日に取り付け予定なので、それまでに大丈夫か回答を頂きたいです。
店の人はフェンダーぎりぎりになって、車高を落とさなければ干渉はないと言ってました。

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ZC31S 2型 5MT のギアが重たい こん＊＊は。
質問させていただきます。
先日、中古でスイフトスポーツ(ZC31S 2型)を購入しました。
とても面白い車で大変気に入っています。
しかし 、一つ難点がありまして、エンジンが暖まってくると1,2,3速の入りが悪くなるのです。
朝一始動してエンジンが冷えている状態だとスコスコとギアチェンジできるのですが、ある程度距離を走ってエンジンが暖まった途端に、ミッションの入りが悪くなります。
停車時に1に入れようとするととても重くて入らなかったり、3速にシフトチェンジする時にクラッチ踏んでないようなギア鳴りしたり、さらにはギアを入れたままクラッチを切ると停止時にエンスト寸前のような振動がします。
購入した車屋さんに見せたところ、スイフトはこんなもんだ、とか、問題ない、ようなことを言われるのですが、あきらかにクラッチが切りきれてない気がするのです。
また、車屋さん曰く、スイフトスポーツのクラッチは調整ができない(?)という風に言っていましたが、クラッチワイヤー等の調整もできないのでしょうか？ それと、上記と同じような症状が出た31Sの方いらっしゃいませんか？ もしいらっしゃればその時の対処法等も教えていただけると幸いです。
よろしくお願い致します。

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遊び用にノーマルのスイフトスポーツ ZC32Sを買いました B級ライセンスは取りました サーキットにいって走るためにはあとなにが必要ですか?

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スイフトスポーツZC31Sについての質問です。
今度オイルフィルターを交換しようと思うのですが オイルフィルターレンチのサイズを教えてください。

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