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匿名さんからの質問

質問です。 本日、ヤフオクで購入したHONDA JAZZが届いたのですがキーを入れてギアをニュートラルにしてエンジンを始動させようとしたらニュートラルランプが点灯していなかったのでエンジンも 始動しませんでした。 他にもウィンカーやヘッドライト等も点灯しません。 出品者がつい最近まで乗っていたらしく、その時はニュートラルランプは確認していないがヘッドライト等の電装系は点灯すると言っていました。 この原因は何でしょうか? ヒューズ切れやバッテリー切れなのでしょうか? 最近まで乗っていたのにその可能性はどうなのかと思い、質問させていただきました。

>ニュートラルランプが点灯していなかったのでエンジンも始動しませんでした。 エンジン停止時のニュートラルランプはバッテリーからの電力で点灯しますが、JAZZに搭載されているエンジンはマグネット点火方式と言いプラグ点火にバッテリーの電力を必要としません。 なのでニュートラルランプが点灯していなかったのでエンジンが始動しなかったと言うのは誤りで、ニュートラルランプの点灯の有無にかかわらず、キックした時に正常にプラグがスパークすればエンジンはかかります。 バッテリーが正常ならばキーを回した時にニュートラルランプ ウインカー ブレーキは点灯します。ライトはエンジンが始動しないと点灯しません。 エンジン停止時にニュートラルランプ ウインカー ブレーキランプが点かない場合にはバッテリー上がりやヒューズ切れが考えられます。 JAZZはバッテリーが無くてもエンジンがかかり、エンジンがかかればライト類も点灯するので、バッテリーが弱ったまま使用している方もいます。 バッテリーが弱ったまま使用続けるとレギュレーターと言う部品が壊れる為、弱ったバッテリーのまま使用続けるのはお勧めで出来ません。 ヒューズを確認して切れているのならば交換が必要です。 バッテリーを電子テスターで測定し12v(6v車ならば6v)を下回っているのならば充電もしくは交換が必要。 キャブレター車の中古車はエンジン始動時に癖(くせ)があります。前オーナーはその癖が解っているので1発で始動できますが、次のオーナーはその癖を知らないので始動が上手く行かない場合があります。前のオーナーにエンジンをかける際のコツを教えて貰うのも良いかと思います。 >最近まで乗っていたのにその可能性はどうなのかと思い、質問させていただきました。 移動中のヒューズ切れは無い話ではないです。 バッテリーが上がっていても使用できるので、最近まで使っていたと言うのも嘘では無い話です。

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今日ガソリンスタンドでハイオクを入れたのですがその際にエンジンルームの点検を薦められ見てもらいました。
そのときに言われたのが「エレメントが少し汚れている」との事でした。
しかし今の乗っている車は中古車で購入してからまだ2000kmも走っていませんし、車屋さんからエンジンオイルもフィルターも交換してると聞いてました。
また自分の認識ではネットで調べた限り、(オイルフィルター)も(エレメント)も同じモノという認識だったので「フィルターとエレメントって同じものですよね?」と聞いたらガソリンスタンドの店員は「二種類あるんです」と答えました。
結局後で換えますとだけ言って後にしましたが、ネットで調べる限りフィルターとエレメントが違うという情報が出てきません。
そこで皆さんにお聞きしたいのがオイルフィルターとエレメントは厳密に違うものなのか?それともこの店員が利益目当てで適当なことを言っているのか判断していただきたく質問といたします。
ちなみにガソリンスタンドは宇佐美です。
数年前にも同じ場所のガソリンスタンドで必須なのか良くわからないのに冬専用ワイパーに交換がどうのこうのと言われた記憶があります。