ジャイアントのコンポジットシリーズってどういう位置着けなんですか？ 以前在ったアライアンスシリーズのコストがかかり過ぎるから、代わりに適当なのを出したみたいな事

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

ジャイアントのコンポジットシリーズってどういう位置着けなんですか？ 以前在ったアライアンスシリーズのコストがかかり過ぎるから、代わりに適当なのを出したみたいな事を聞いたことがありますが本当でしょうか？
補足に対して アルミ＋カーボンハイブリットとは，あくまでも過度的な技術です。昔はアルミやカーボンのパイプを接合してフレームを作りました。メーカーにより強度がそれほど必要でないと思われる，様々な部分をカーボンにしてみたのです。トップチューブとシートステーであったり，後三角であったり，シートステーのみだったりしました。GIANTは上半分をカーボンにしました。しかし，ほとんど全てのメーカーが，何らかの形でシートステーにはカーボンを使用しましたからひとくくりでカーボンバックやハイブリットと言います。 カーボンバックは，フレーム製造メーカーに，現在のようなモノコック構造(少なくとも前三角はモノコック)にする技術がなかったからなのです。しかし，テニスラケットの製造メーカーが，テニスラケットの製造方法でモノコックフレームを作りまして，その技術が広まりました。モノコックにすることでカーボンのみでも十分な剛性が得られ，振動吸収も優れるフレームを作ることが出来るようになったのです。モノコックの方が，パイプ接合の手間が省けますから，コストも安くでき一気にモノコック全盛になったのです。技術は日々進歩します。 最近軽量金属フレームが元気ですが，これもあるメーカーが台湾の金属バット製造工場に，軽量で剛性の高いパイプを引いてもらいまして，そのパイプでフレームを製造したことが始まりです。ですから軽量アルミバイクのダウンチューブは，私には，何となく金属バットのように見えてしまいます。 アライアンスは，アルミ＋カーボンバックのハイブリトフレームです。コンポジットとは，複合材のことでアルミとカーボンのコンポジットの複合材フレームです。 アルミ＋カーボンバックのハイブリトバイクは，カーボンで高剛性のフレームを作るといった技術習得に時間がかかりましたので，その間の過度的な技術と思います。多くのメーカーやブランドが，ハイブリッドバイクは止めましたね。あるメーカーなどカーボンバックのクロモリを出しましたが，接合部に不安があり直ぐに止めてしまいました。アルミとカーボンは，接合性が高いですから現在もかなりのメーカーが発売していますが，いずれ無くなるものと思います。 GIANTのコンポジットは，薄いアルミの金型の上にストッキングを作るようにカーボン糸で編み上げ，レジン(接着剤)を含ませ，オーブンで加熱圧縮して製造します。アルミの金型はそのままフレームになります。アルミとカーボンの親和性は極めて高く，軽量で高強度の複合材フレームです。航空機等も機体の下半分は地上車両等とぶつかる場合がありますのでアルミですが，上部はほとんどアルミカーボンコンポジットで出来ています。GIANTのコンポジットバイクは，剛性が高く，反応も良く，耐久性も高いものです。取り扱いにもそれほど注意を要しません。コンポジットは，フルカーボンに比べてやや重く，硬くなりますので好みが分かれますが，私は初心者の方にはお勧めできるメーカーと思っています。 蛇足ですが，編み上げ方式は，TIMEもロウの金型の上にカーボン糸で編み上げ，レジン(接着剤)を含ませ，オーブンで加熱圧縮して製造します。金型はロウですから溶けて無くなります。編み上げ方式は，ダイワ等の日本のロッド(釣り竿)メーカーが開発した技術ですが，カーボン密度を上げることが難しく，軽量高剛性化する事が難しいものですから，現在は使用されていない技術です。編み上げ方式でフレームを製造しているのはこの2社だけと思います。

#アライアンス

カテゴリ：

この質問「ジャイアントのコンポジットシリーズってどういう位置着けなんですか？ 以前在ったアライアンスシリーズのコストがかかり過ぎるから、代わりに適当なのを出したみたいな事を聞いたことがありますが本当でしょうか？」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

アライアンスの知っておきたい情報

アライアンスに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

アライアンスに関するQ&A

アライアンスに関する他のよくある質問

アライアンスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている アライアンスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので アライアンスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

マイレージ付きクレジットカードで教えてください。
海外旅行が趣味で基本的に陸マイラーってやつです。
会社の経費も含めて平均月に１００万円ほどカードで支払いをしています。
現在セゾン ユナイテッドゴールドカードを使用していますが、年間の最大マイル数が５００万までということですので、新たに、マイルの還元率の高いカードをと検討しています。
現在検討中なのが、JCBのゴールドカード（マイレージプラス）が年間の上限もないようでいいかなと思っています。
年間費のこともあるので、現在のセゾンも同額ですので、上記の方を解約して、JCB一本にしようかとも考えています。
そこで、、 ①スターアライアンス系で一番還元率のいいクレジットカードは何か？ ②もし詳しい方がいましたら、、現在のセゾンゴールドと、JCBのゴールドの保障面 （買い物保障・海外での事故・ケガ・盗難）にとくに差異がないか？ を教えていただければと思います。
いろいろネットで見たところ、情報量が多く、何かと自分に合っているのが逆にわからなくなってきていますので、詳しい方助言お願いいたします。

みんなが知りたい質問

ロニー・メインのプロフィールでのタイトル歴にシスコ版NWA世界ヘビー と書いてありますが、メインは本当にこのタイトルを獲得しているのでしょうか？ シスコ版USヘビー級歴代王者一覧の所に NWAナショナル・レスリング・アライアンス（サンフランシスコ版） と書いてあるのでメインはシスコ版NWA世界ヘビー級王座 を獲得していることになっているのではないでしょうか どう思いますか

みんなが知りたい質問

ルノー・日産・三菱アライアンス誕生か そういう雰囲気みたいですね。
この前軽の開発風景をテレビで見ましたが、 日産と三菱の経営者と担当者が互い違いに同乗していました。
蜜月関係みたいです。
このまま軽だけじゃなく普通車も面倒みてくれと、そういう感じでしたね。
虎の子三菱ふそうはダイムラーに持っていかれ、どうなるかと思いましたが、 なんとか落ち着きそうですね。
そもそもメーカーは黒字ですし、困ってるのは 国内販社ですよ。
かれらがこのままだと食い扶持に困るので、順次日産のディーラーに 鞍替えすれば、万事解決です。
一部業販店のように三菱車を併売すれば、いいわけですし。
もう実際他社のOEMは多いわけですが。
スリーダイヤより日産のほうが心象いいです。
でも一時期はパジェロとかデリカが売れに売れて、業界三位を不動の地位にしてましたね。
ちょうどホンダが出遅れて、三菱が救済するとかいう噂もありましたが。
まさに隔世の感と いうか、盛者必衰ですね。
なにはともあれ、スリーダイヤモンドの車とサービス網が残ることで、いいことですよね？ https://jp.ibtimes.com/articles/44875/20130531/1369988374.htm https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD310IY_R30C13A5TJ1000/ https://jp.ibtimes.com/articles/44869/20130531/1370002378.htm

みんなが知りたい質問

Ｊリーグの一部のクラブで扱ってる『チケットアライアンス』のメリットは何がありますか？

みんなが知りたい質問

自動車業界が軒並み過去最高益の更新が確実視されています。
円高耐性を強化しながらでも国内生産一定台数以上続けて来た効果が出ていると考えられます。
しかし、アベノミクスとくに為替政策に振り回される傾向が強いため国内メーカーの企業合併やアライアンス化はさらに加速すると思われます。
トヨタを中心に子会社の曰野、ダイハツに加え富士重工、マツダ、いすゞなどがトヨタ系アライアンスとして一纏まりになるのでしょうか？ 日産ルノーと三菱自動車もアライアンス化が加速しますか？ 日系自動車メーカーはいずれ大トヨタ連合、三菱日産ルノー、ホンダ、スズキの４グループに成りますか？

みんなが知りたい質問

ホンダ（本田・HONDA)が車載システムで米グーグルと連携した事をどう思われますか？ グーグル（自動車への基本ソフト（ＯＳ）「アンドロイド」のプラットフォーム搭載を進めている）が中心となって形成された協力体制は「オープン・オートモーティブ・アライアンス」（ＯＡＡ）と言われているらしいです。
ホンダの他にもドイツのアウディ、アメリカのゼネラル・モーターズ、韓国の現代自動車も加盟したとか。
その上、半導体メーカー会社のエヌビディアも加わったそうです。
ソフトウエアやサービスの開発者が車の運転に新たな将来を提供しスマホの良さを自動車にも生かせると踏んでいるらしいのです。
これからどのような事を希望、または期待しますか？

みんなが知りたい質問

クランク交換について教えて下さい。
自転車は2010ジャイアントTCRアライアンスSEですが、スラムレッドBB30は取り付け可能でしょうか？ 自転車のフレームにはGXPと表示されています。
よろし くお願いいたします。

みんなが知りたい質問

おとなしいボールが欲しいのですが… 閲覧いただきありがとうございます。
当方、スピードと回転がかなりあり、大会などの朝一のバックエンドがキレているレーンで苦労することが最近多いで す。
そこで、そろそろ動きのおとなしいボールにも手を出そうと考えているのですが、最近の球でキレたレーンコンディションやフラットレーンでも対応できるボールはありますでしょうか？ 現状のラインナップとしては、モーメンタムHST、スワーブFX、プリズンセル、アライアンスブラッド、IQツアー30ですので、先の動きが荒々しいように感じます。
今の候補としては、 ケミカルX、ベノムコブラ、へクティク、ハイワイヤーを考えています。
ご教授いただければ幸いです。