ホンダ・シティ・GA2に乗っている者です

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匿名さんからの質問

ホンダ・シティ・GA2に乗っている者です。 GA2用の右側のハブ&ナックルを探しているのですが、 なかなか手に入れることができなくて質問した次第です。 ふと思ったのですが、シティ(GA2)の後継車ロゴ(GA3)やフィットのハブ&ナックル をそのまま流用することは可能でしょうか? また、当方茨城県南に在住しているためどこか近隣の解体業者にシティが転がっていたら教えてください-

後継モデルとなるのはロゴとキャパ(共にGA#で共用プラットフォーム)です。 フィットはGDとなるのとフラットフォームが変わるでしょうから流用不可ではないでしょうか。 まず確実なのはディーラー等に行ってシティとロゴ&キャパの部品番号の確認と比較。 そこで明らかに違う部品番号であれば不可、例え違っても共用部品として部品番号の統一等あれば使用可能。 また末番が違うとかなら使用可能な可能性もあり。 この方法なら部品を入手せず済むので余計な出費が掛からずリスク無し。 ディーラーに行くのが嫌ならイチがバチかでリサイクル業者orヤフオク等からロゴorキャパのナックルをサンプルとして1個入手し現物で比較する他はありませんが違っていた場合の痛手のリスクあり。 解体屋に頼むとしても、近隣のみならず多少遠くても探すor探してもらう努力を貴方が行って下さい。 近隣と限定してしまうとリサイクル団体のネットワークを通じて探してもらう事は可能でも、車両本体となれば現状としてリサイクル法の関係で難しくなりますし確立がグッと下がり困難になります。

#ホンダ GA2 シティ

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ホンダ GA2 シティの知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

GA2シティに始まり結構峠走りが好きな者です。
ハンドルとフットブレーキ操作などで下りで軽く後輪を流しながらヒョイヒョイ下るのが好みです。
(他に迷惑描けない、巻き込まない注意は勿論払って) そこで諸事情により現在フィットとスイフト(共に最低グレードの新車)でどちらにしようか悩んでいます。
と言うのもあちこち見ても走りの評価の高いスイフトを試乗しても自分には今一その良さが分からないのです。
所詮セールスマン同乗の試乗の範囲だしCVTと言うのもあるでしょうが、ロールもふわふわ感じ今現在乗っているEKシビックに比べ安定感の無さを感じてしまいます。
それに比べフィットは逆に期待していなかったギャップもあるのか、はたまた自分がホンダの味付けに慣れているだけなのかわかりませんが意外にロールの仕方が良い感じです。
共に試乗の範囲での事で判断できず悩んでいます。
また軽い峠下り走りなどの使用においてシャシーへたり進行具合など、まあ多分大差ないとは思いますが詳しい方、ご意見よろしくお願いいたします。
新車購入で事故などない限り長く乗りたいし、走りも燃費も手軽さも、また家族(老人入りかけの両親)を乗せたりの利便性も考えこの2車種に絞ったのですが肝心の走りの性能の決め手が…。
本来はスイフトにするつもりでした。
自分が感じ取れない部分を解説していただけたらと思います。