レクサスのMC後のGSについて

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匿名さんからの質問

レクサスのMC後のGSについて。 エンジンのラインナップですが、250、300h、350、450hと旧型同様 ここに何故200tを入れないのか私としては理解に苦しむ。 IS、RCみたく年次改良でいれてくるのか? ただでさえ売れ筋は200t、300hなのに。 まさかDセグにはダウンサイジングしませんよ的なことですか? 別にGS欲しいわけじゃないですが、欧州の同セグメントはみなそのスペック出してるのに。

250は外して、近々200tに替わります。と Dは、言っているんですが。 やはり、非力さの関係で渋っているんでしょうか。 売れ筋の250が、外せないのか。 かなり、GS苦戦のようです。 メルセデスも新型Eクラスを、安全装備標準で 価額を押さえ投入してきますから。

#is350

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この質問「レクサスのMC後のGSについて。 エンジンのラインナップですが、250、300h、350、450hと旧型同様 ここに何故200tを入れないのか私としては理解に苦しむ。 IS、RCみたく年次改良でいれてくるのか? ただでさえ売れ筋は200t、300hなのに。 まさかDセグにはダウンサイジングしませんよ的なことですか? 別にGS欲しいわけじゃないですが、欧州の同セグメントはみなそのスペック出してるのに。」に答えてみる

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