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匿名さんからの質問

大至急の質問です! 自分は愛車にFD持っているのですが、今日の通勤帰りに信号の右折待ちで止まっていると、車内のリアの方からパキッっと飛び石が当たったようなプラスチックが割れたような音 がしました。 心当たりがあるにはあるのですが、半年前に追突事故に遭いまして、リアの左半分が変形したのでフレーム修正までやりました。その時直しきれてなかった箇所が割れたのかと考えてしまいます。 皆さんはこの音は何が原因だと思いますか? 一応家に帰ってリアバンパーやリアフェンダーそれに見える範囲で下回りを見ましたがキズやオイル漏れは有りませんでした。 車の詳細は FD3S 6型 タイプR バサースト 走行距離 94000㎞ 4ヶ月前にサスをバディークラブの車高調からHKSのハイパーマックス4 SPに交換 エンジン関係は藤田のハイレスポンスパイピングキット その他はビリオン VFC それ以外はフルノーマルです。もし分かる方や、心当たりがある方は回答お願いします。

熱による鉄の収縮で補修個所のどこかの溶接部が剥がれた音だと思います。 事故から半年ということで、多少劣化が進み、どこかの接点が破損したと思われますが、いきなりどうこうということもないと思います。 また鳴ったり、擦れるような音が出たるするようなら、症状が悪化している傾向が強いので、修理したところに相談したほうがいいかもしれませんね。 足回り交換しているので、その辺の音の疑いもありますが、4か月経っているので、落ち着いているでしょうけど、亀裂等の点検はしたほうが良いかもしれませんね。

#追突事故

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追突事故の知っておきたい情報

追突事故に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

追突事故に関するQ&A

追突事故に関する他のよくある質問

追突事故の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 追突事故に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 追突事故への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

プリウスのブレーキ不具合 リコールについて教えてください。
プリウスアルファーに乗っている娘が、先日平坦路を走行中に前者が信号停車した為、ブレーキを踏んで停車しようとした際に車両が 停止せず、前の車両に追突し人身事故を起こしました。
昨年福岡でプリウスのタクシーでブレーキを踏んだにも関わらずに車両が停止せずに暴走し、悲惨な事故となってしまった後の事で、色々と検索していくとやはり設計上の不具合が無いとは言えない様に思えてきました。
娘は普通免許取得して10年以上で、毎日車通勤しているゴールド免許所持者です。
自動二輪車も乗っていましたし、車のメカにも販売店にいたので非常に詳しいです。
母子家庭で、やっとの思いで2年落ちのこの車両を手に入れて月々の返済をしているのですが、今回、横に孫を乗せた状況下、ブレーキを踏んでも全く効かない状況に陥り、前の停車車両に突っ込むか、よけて対向車と正面衝突させるか、横の川に落下させるかの選択を瞬時に迫られた恐怖感から、この車を手放さないと福岡のタクシーと同じ事が必ず起こると怯えています。
安全のために買い替えさせるべきでしょうか? ちなみに事故場所は橋の上で、粉雪交じりの天候で低速走行で車間距離も十分すぎるほど取っていたとの事でしたので、よく言われている回生ブレーキカットの回路により、ABSが働きノンブレーキ状態となったのではないかと予測しています。

みんなが知りたい質問

車の修理について。
先日、信号待ちで停止しているときに後方から追突をされ、9年の車検を受けたばかりのプレマシーを修理に出しました。
車を預けて1ヶ月程経つので車屋に電話をすると 思ったより修理をしないといけない箇所が多く、時間がかかっているそうです。
修理代は相手側が全て持つのでお金の心配は要らないのですが 100万円位かかりそうな話でした。
正直、9年経過している車にそれだけお金かけるなら 自分の手持ちのお金もプラスして新車なり中古を買った方が良かった気がしています。
車屋からは 事故はやられ損やから...って言われました。
距離も先日10万キロになってしまったので 修理して売りに出してもたいした額にならないそうで 今回の車屋の対応にムカついています。
もっと早くに金額の話ししてくれてたら...と考えてしまいます。
私の今の本心は 修理代を貰って新車なり、中古を買いたいです。
今さら知恵袋でこんな質問をしても遅いとは思うのですが 私のような対応をされるのが普通なのでしょうか? 本来ならどのような対応を取ればベストだったのでしょうか? いつもお世話になっている車屋さんなんですが 今後利用するのもやめようかと考えています。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

自動車整備について疑問があるのですが教えてください。
私の持っている初心者バイクメンテナンス本に整備とは本来は車、バイクの持ち主がするものであるが整備には専門的な知識や技術が必要な為、整備に関して専門の人に任せることができる。
重要保安部品の整備については本来は他人は出来ないが整備士免許を持つ者は他人の車、バイクの重要保安部品の整備をすることが認められている。
という旨の事が書いてありました。
例えば私が車に乗っており整備は毎回A店に任せているとします。
車検もA店で任せて、1年点検もA店にお任せして問題ないですと言われた。
ある日私が車に乗ろうとボンネットを開けてフルード量に問題はない事、タイヤを覗いてフロントパッド量に問題がないことを確認したうえで運転したがブレーキが壊れて止まらず追突してしまった。
極端ですがもしもこんなことになったらどちらの責任になるのでしょうか? 日常点検は運転者の義務。
整備も運転者(持ち主)の義務だが専門の人に依頼しても良い・・・じゃあ整備不良で事故が起きたら事故の起因はどちらの責任になるのか、線引きがあいまいな気がします。
具体的な線引きはあるのでしょうか?また、みなさんはどう考えておられるのでしょうか。
宜しければ皆さんのご意見頂けますと幸いです。