BMW M4クーペの車両重量が1610Kgなのはなぜですか？ BMW M4クーペの予約が開始されたようですが、HPには車両重量が1610KgとHPに記載がありま

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匿名さんからの質問

BMW M4クーペの車両重量が1610Kgなのはなぜですか？ BMW M4クーペの予約が開始されたようですが、HPには車両重量が1610KgとHPに記載がありますが https://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/m4coupe/2014/keep_informed/technical_data/index.html 先代モデルとの装備差異調整後の数値では、1497Kgらしいです。 https://news.bmw.co.jp/press/2014/02/19.html いったい何の装備で113Kgも重くなっているのでしょうか？ ご存知の方いますか？ 1500Kgを切るということでとても期待していたのですが。。。
先代のM3セダンの乾燥重量は1,655kg、先代のM3クーペの乾燥重量は1,575kgです。 新M4の乾燥重量は1,497kgですから、78kg軽量化されています。 乾燥重量は、DIN70020で規定されているDIN規格空車重量での値となります。 日本で採用されている重量はEEC空車重量と同様に、運転手１名の重量75kgとオイル類の重量を含みます。 1,610kgというのは、車両乾燥重量(1,497kg)＋運転手(75kg)＋油脂類(38kg)の合計となります。 (superalloy_7さんへ)

#Coupe

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この質問「BMW M4クーペの車両重量が1610Kgなのはなぜですか？ BMW M4クーペの予約が開始されたようですが、HPには車両重量が1610KgとHPに記載がありますが https://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/m4coupe/2014/keep_informed/technical_data/index.html 先代モデルとの装備差異調整後の数値では、1497Kgらしいです。 https://news.bmw.co.jp/press/2014/02/19.html いったい何の装備で113Kgも重くなっているのでしょうか？ ご存知の方いますか？ 1500Kgを切るということでとても期待していたのですが。。。」に答えてみる

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Coupeに関する他のよくある質問

Coupeの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Coupeに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Coupeへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

SUV＋coupeについて 最近そういう車多いですよね。
C-HRなんかもそうですよね。
こういう車を見ると、 昔の4ドアHTを思い出しますね。
HTの流麗なスタイリングと4ドアの実用性を兼ね備えたと。
結局はどっちつかずで、廃れましたが。
所詮は二兎を追う者は一兎をも得ずなんですよね。
最近のSUVなんですが、なんとなくキャラクター商品のにおいがしますね。
昔あった パイクカーですよ。
すぐに飽きられてしまう気がします。
そうは言ってもただの車じゃ見窄らしいという理由で売れてるみたいですが。
このブーム いつまで続きますか。
https://www.webcg.net/articles/-/35575

みんなが知りたい質問

CLS coupe 4MATICの廉価版出ないかな〜。
あのフォルムが好き、AWDが欲しい。
でも63は高すぎる！ ShootingBrakeはチョット…。
CLA45で我慢？ 同感な方、いません？ C43、E200と1000 万未満出してくれたから。
次は是非CLS coupeで！ 無理ですかね〜。

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ヨーロッパでメルセデスベンツCクラスクーペ2016年のディーゼルモデルが発表されました。
「C 180 Coupe Sports」はヤナセ新車価格で547万円ですが、ディーゼルモデルは日本でいくらくらいの価格 帯が予想されますか。

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見た目が気に入りBMW 320i Coupe MSP（E92）を買おうと思うのですが、走りとかそういう事には疎いです。
この車は博識の皆さんから見てどんな車ですか？感想をお願いします

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BMW 120 COUPE VS 新型MINI あなたならどっち？ 現在の愛車BMW 120 COUPE（Mスポーツパッケージ）から新型MINI（3DOOR）に乗り換えるか、迷っています。
同じBMWが製造する車というのが、迷いに拍車をかけています。
人を乗せることはめったになく、用途は最寄駅まで（2km）の移動用です。
維持費や燃費だけで考えると新型MINIに軍配が上がりますが、BMW 120 COUPEのFRならではの素直なハンドリング、吹け上がりのよい直列４気筒のNAエンジンも捨て切れません。
車に詳しい皆さんからのアドバイスをお願いします。

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信じたく無いのですが、もしかしてキャデラックのCTS-V coupeってもう新車では買えないんでしょうか？CTS-Vのセダンの2016モデルが新しく発表されてますが、クーペはどうなってるのでしょうか？ 知っている方いましたら教えてください。

みんなが知りたい質問

メルセデスベンツについての質問です。
将来ベンツに乗りたいと思っていて、いまCLAが候補に挙がっています。
ベンツを選ぶ点で乗り心地を重視したいのですが、CLA-Coupeはどうでしょうか。
YouTubeなどの試乗インプレッション動画などで、「乗り心地が硬い」などなどいろいろ言ってますが、モータージャーナリストさんは仕事上Ｓクラスなど上級クラスに乗ることがあると思うので、あまりその価値観が伝わりません。
実際乗り心地はどうなのでしょうか。
個人的な予想ではＡクラスに近いのかなぁ？ と考えています。
一番乗り心地が近いモデルを教えてください。
実際のCLA-Coupeのオーナーさんや乗ったことの有る方の意見は心強いです。
あと「CLA乗るくらいならベンツ乗らないほうがいい」といった解答はいりません。

みんなが知りたい質問

現在、2013年式のBRZ 6MT WRブルーマイカに乗ってる者です。
S2000から、乗り換えました。
あまりスポーティーな車ではないですし、そんに高回転まで回りません。
CPUチューンで、ライトチューンした程度です。
今のカーライフに満足しつつも、憧れの車があるのです。
E46型 BMW M3です。
この車には、18歳で免許取って、すぐくらいに試乗しました。
エグゾーストノートや直6の回転のスムーズさと、獰猛に荒れ狂うサウンド。
恋に落ちました。
でも、当時は、認定中古車を含め、維持費を鑑みると、買うに十分なお金がありませんでした。
だから、より安価で、維持費が国産車故に安いであろうS2000の中古車にしました。
時は経ち、今は車に800万円くらい出せる程度に預金はたまりました。
認定中古車のE46型 M3を今欲しいのです。
ただ、後期型からも10年程度経ってますし、外車ゆえ、故障も多いでしょうし、維持費も今までの国産車よりかなり高いと思われます。
友人にAUDI A6に乗っている人が居ますが、コンピュータ系統がいかれて、どうしようもなくなりました。
6MTを狙ってます。
SMGⅡは、オートモードでガクガクして、嫌いです。
6MTしか、興味はありません。
憧れに任せて、E46型 M3を買うべきでしょうか？？ それとも、維持費や故障の事を考えて、BRZに乗り続けた方がいいでしょうか？？ 皆様はどう思われますか？？ E46型 M3 COUPE(TOPAZ:BLUE)3246cc 343馬力 1545kg 6MT が欲しいですが、故障や維持費が怖くて、踏み切れません。
皆様の意見が聞きたいです。
よろしくお願いいたします☆★☆★

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この車は何ですか https://www.chevroletjapan.com/cars/camaro-coupe/model-overview.html?cmp=3721113_8854004_1260493_120070179_292871942_0

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クーペのドイツ車の新車を購入検討しています。
現在の候補はこの3台 BMW 435i coupe M sport Mercedes-Benz E-Class coupe Audi A5 条件は、 ①Mercedes-Benz CLAのような4ドアは嫌。
あくまで2ドア。
②予算上限は850万。
③左ハンドルOK、むしろ好き ④四駆はあまり好きじゃない。
(Audiは四駆ですが…。
) ⑤Audi TTは個人的に嫌い。
⑥ポルシェは嫌。
候補や候補以外にも、お勧めの車はありますか？ 現段階の1位はBMW435iです。
別にカブリオレでもいいと思っています。
カブリオレでいい車はありますか？(予算は同じ)ソフトトップは嫌です。

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smart fortwo coupe用にサイクルキャリアはありますか？あるならお勧めのメーカーはどちらになりますか？

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トヨタ８６にターボ搭載情報、３００馬力のスバルＤＩＴターボ だそうです。
更にハイブリッドＡＷＤも。
価格はターボが５００万円、ハイブリッドが４００万円程度に 設定されるらしいです。
皆さん、お待ちかねのターボですよ買いますか？ ３００馬力なら全てを強化してくるだろうし 車重も１５００ｋｇくらいでしょうね、 まあ当然そうなりますよね？ https://www.j-sd.net/toyota-86-4-door-coupe-and-convertible-coming-with-new-turbo-engine/

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2014 FIFA Would Cap Brazil （2014 FIFA ワールドカップ ブラジル大会） これをポルトガル語で書くとどうなりますか？ Coupe du Monde bresil 2014 文字の順番等も含めて自然な文 法で教えていただけると助かります。

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トヨタの86について質問します。
自分はいま86に乗っていて気に入ってますがが、ハイブリッドやターボが追加されるのは本当ですか？ https://www.j-sd.net/toyota-86-4-door-coupe-and-convertible-coming-with-new-turbo-engine/ 個人的には86にターボを装着するのはまだしも、ハイブリッドは反対です。
86は軽量でFRなので楽しいですが、ハイブリッドはモーターが装着されるので重くなりますし、しかも駆動方式は4WDにしてしまったら100キロ以上の重量増は避けられませんよね？ 個人的には絶対的な速さを求めるならレクサスRCにすればいいと思います。
トヨタがハイブリッドスポーツを出すなら現実的には次期スープラとされているFT1が妥当ではないですか？ 回答よろしくお願いします。

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クラシックカー（'32Ford）のリプロボディは車検に通る？ ’32 Ford Deuce 3-W Coupeに、憧れがある者です。
乗りたい想いを胸に色々調べたものの、やはりオリジナルには手が出せず リプロボディの車両であるならば手が届くかも、と単純にも考えました。
アメリカで現在走っているDeuceも、Brookville等 リプロボディ車両がかなり多いと聞きます。
しかし、そこは日本の車検。
知恵袋の他の質問の中でも 「キットカーの国内新規登録は絶望的」だとか 「構造試験用に同じ車３台用意できるの？」などと言われており やはり日本で走らせるのは無理なのか？と疑問に思いました。
そこで、質問です。
①リプロボディ(ファイバー製を除く)の車両は、日本の車検に通るのか？ ②シャシーがリプロか否かは、①の結論に影響を与えるのか？ ③国内でリプロボディ使用のビルドは不可能（本国ビルドのみ）なのか？ ④ぶっちゃけ、この時代のアメ車乗るのって、やっぱり大変なの？ 内容がリンクしてますが…よろしくお願いします。
もしDeuceのオーナーさんがいらっしゃれば、 乗ろうと思い立った日から納車までの過程や、その後の留意点等 是非詳しくお聞きしたいです！

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ドリスピでS2000とRK coupeとZ34を手に入れました。
どれを愛車にしようか悩んでます。
皆さんのオススメはどれですか？ ちなみに、どちらも☆5のプラス1です。

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BMW M4 Coupeの純正ホイールにスタッドレスタイヤを履くことはできますか？

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Audi A5 COUPE2012年モデル（MC後）を購入したものです。
タイヤ/アルミサイズについての質問になります。
鍵が１個しかなく不安だったので、ディーラーで鍵の購入をお願いしましたが、 付いてきたタイヤ・アルミ（10.5J 19インチ)がはみ出ていると指摘され、入庫できず購入できませんでした。
ディーラー曰く、「新車保障も継続中なので、中古でも良いからはみ出ない程度の細いタイヤを積んできてくれれば、対応しますよ。
ただし細いタイヤに付け換えてお返しします。
」との事でした。
質問内容は以下になります。
１．純正は245/40R18だと思いますが、これより小さいサイズは履けるでしょうか？ ２．１が問題ないとしたら、東京地区で格安のタイヤセットが購入できる店はどこが候補と なるでしょうか？