トヨタの86について質問します

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匿名さんからの質問

トヨタの86について質問します。 自分はいま86に乗っていて気に入ってますがが、ハイブリッドやターボが追加されるのは本当ですか? https://www.j-sd.net/toyota-86-4-door-coupe-and-convertible-coming-with-new-turbo-engine/ 個人的には86にターボを装着するのはまだしも、ハイブリッドは反対です。 86は軽量でFRなので楽しいですが、ハイブリッドはモーターが装着されるので重くなりますし、しかも駆動方式は4WDにしてしまったら100キロ以上の重量増は避けられませんよね? 個人的には絶対的な速さを求めるならレクサスRCにすればいいと思います。 トヨタがハイブリッドスポーツを出すなら現実的には次期スープラとされているFT1が妥当ではないですか? 回答よろしくお願いします。

86の開発はスバルがやっています。 あれはD4-Sがトヨタ、トランスミッションがアイシン製と言う以外は、ほぼスバル車です。 ハイブリッドについて トヨタのハイブリッドシステムは横置きエンジン用、が搭載されているのは縦置きスバルのボクサーエンジン。 スバルのハイブリッドはスバル内製のトランスミッション内臓型…が、積まれているのはアイシン製トランスミッション。 過給については トヨタのD4-Sは現状NA用、それに合わせて吸気系がNA専用設計。 で、当のスバルのDITのターボ搭載位置に当たる箇所にはスペースが無い… そう言えばD4-SとDITだとピストン形状が全然違う… 過給用のインタークーラーの位置はアレ? と言うか、スバルエンジンの鬼のようなトルクを伝えるトランスミッションだと大きくて乗せられない… 更には四駆にするには前輪の車軸位置の問題で、エンジンを前に出さないと…でもそれだとボンネットから飛び出ちゃう… 等々…現状では、信憑性の無い噂としか思えません。

#Coupe

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みんなが知りたい質問

現在、2013年式のBRZ 6MT WRブルーマイカに乗ってる者です。
S2000から、乗り換えました。
あまりスポーティーな車ではないですし、そんに高回転まで回りません。
CPUチューンで、ライトチューンした程度です。
今のカーライフに満足しつつも、憧れの車があるのです。
E46型 BMW M3です。
この車には、18歳で免許取って、すぐくらいに試乗しました。
エグゾーストノートや直6の回転のスムーズさと、獰猛に荒れ狂うサウンド。
恋に落ちました。
でも、当時は、認定中古車を含め、維持費を鑑みると、買うに十分なお金がありませんでした。
だから、より安価で、維持費が国産車故に安いであろうS2000の中古車にしました。
時は経ち、今は車に800万円くらい出せる程度に預金はたまりました。
認定中古車のE46型 M3を今欲しいのです。
ただ、後期型からも10年程度経ってますし、外車ゆえ、故障も多いでしょうし、維持費も今までの国産車よりかなり高いと思われます。
友人にAUDI A6に乗っている人が居ますが、コンピュータ系統がいかれて、どうしようもなくなりました。
6MTを狙ってます。
SMGⅡは、オートモードでガクガクして、嫌いです。
6MTしか、興味はありません。
憧れに任せて、E46型 M3を買うべきでしょうか?? それとも、維持費や故障の事を考えて、BRZに乗り続けた方がいいでしょうか?? 皆様はどう思われますか?? E46型 M3 COUPE(TOPAZ:BLUE)3246cc 343馬力 1545kg 6MT が欲しいですが、故障や維持費が怖くて、踏み切れません。
皆様の意見が聞きたいです。
よろしくお願いいたします☆★☆★