GVBのセンターデフ異常について質問させてもらいます 初めまして 私H22.年7月のインプレッサWRX-STi F6速 GVB 中古車購入 に乗っております 先

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匿名さんからの質問

GVBのセンターデフ異常について質問させてもらいます 初めまして 私H22.年7月のインプレッサWRX-STi F6速 GVB 中古車購入 に乗っております 先輩方のご意見を伺いたく投稿いたしまし た よろしくお願いします。 先日からセンターデフのインジケーター(メーター内オドメーター左側)が走行中全点燈で点滅してしまいました。 エンジンを一回きってから掛けなおすとまた通常の状態にもどります(全消灯、点滅なし) マニュアルで操作をして+1+2と上げていくと同じように全点燈の点滅をしてしまいます。(操作し始めてから10秒くらいで点滅・点燈します) オートで走行中していても知らない間に点滅・点燈しています。 この時メーター内の緑色の三角マークが時々パカパカと点滅しているのが確認できました(直進状態でも旋回状態でも付くときは付きます) このような症状って何かが悪さをしているのですかね? スバルディーラーに出せば・・・と思いますができればその前にどうにかしたいという気持ちもありますのでご意見伺えればうれしいです お願いします。

自分でどうにかできる人はここで質問はしません。 ここで変な知恵付けていじると事態が悪化するおそれもありますので、 残念ですがディーラーに行ってください。

#スバル インプレッサ WRX

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スバル インプレッサ WRXの知っておきたい情報

スバル インプレッサ WRXに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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みんなが知りたい質問

ダウンサイジング・スバル車について ダイハツやトヨタから供給されるスバル車は、もうどうでもよいのです。
また重工が欧米をも視野に入れていることも出来ます。
(欧州仕様が日本で発売されないようですが) サンバートラックとインプSW1.5i乗りですが、もし買い換えるなら中古のサンバーSC(以前乗っていましたが、登坂カーブ・スピードの出し過ぎで転倒)。
インプSWは先先代タカの目WRXか1.5Rの予定です。
①なぜスバルは乗用車で900cc~1200ccクラスの水平対向ターボもしくはSC付きを造らないのでしょう? ②1200cc~1600ccのターボもしくはSC付きトラックを造らないのでしょう? 居住性・・何人乗りたいんでしょう、通常一人か二人ですよ。
乗り心地・・路面のゴツゴツ感がシートに伝わるのがイイんです。
オーディオ・・車内で曲の臨場感は求めません。
エアコン・・車内がギンギンに冷えなくてもイイんです。
諦めていた燃費は最近、他社なみで素晴らしい。
軽トラ・サンバー13km、インプSW1.5i10km、これが15kmになるなら、十分満足です。
燃費なんて乗り方次第ですが、5AT 6MT 7速CVTで相当カバーできますよ。
とっくに製造販売終了しましたが、軽R1-R2の延長、もしくはインプ1.5の小型軽量化の車が欲しいと思うのは、私だけでしょうか?富士重工の車における技術が、勿体ないと思うのです。