再質問 赤帽トラックLE-TV1をオーバーヒートし、SUN製メタルエンジンシリンダーガスケットに交換しました

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匿名さんからの質問

再質問 赤帽トラックLE-TV1をオーバーヒートし、SUN製メタルエンジンシリンダーガスケットに交換しました。現状は①～③状態で稼動しています。（一般道を約５０ｋｍ／日走行） ①ラジエーター口よりエアーがブクブ ク多く出ています（沸騰？とエアー抜け）。 シリンダーヘッド（面研が不十分？）、シリンダーブロッルク（第2シリンダーのピストンスリーブが0.3ミリ位？少し飛び出ている。又削ていないので面研不十分） ②暖房が効かなくなったので風量を２～３分くらいOFFしてONにすると暖かい風がでる。水温センサー端子を擦って接触良くしてから（ラジエーターFAN動作開始温度が少し下がった （運転パネルの水温計）助手席前方からの沸騰音が出なくなった。 ③エンジンオイルの色は黒くない、オイルキャップには水が混ざった白いオイルになっていない。白い排気出ていない。加速、スピードは悪くない。 銅板をエンジンシリンダーガスケットに加工後、シリンダーブロックに乗せて叩いて隙間を減らしてスプレイ液状ガスケット（パーマテックス コウタイネツG/Kフィット DAYTONA ） を銅板の両面に塗布して組み立てます。またオイルストーンで面研します。銅板厚はメタルガスケットと同じ（LE-TV1は1.2ミリ？）にします。 銅板は緑青さび発生しますか（LLC使用）？ 寿命はメタルより短いようですが？ なぜ銅メタルシリンダーガスケット市販されないのか？ 11044KA202(SUN製HG807）を穴加工（メタルシリンダーガスケットの第2ピストンスリーブ部分と一部の穴を加工）したガスケットのほうが良い？ オーバーヒートで少し変形したエンジンブロック、ヘッドをフライスによる平面出ししなくても、なました銅製ガスケットで面研加工で良い？ やらかい銅を面研すると詰まりでオイルストーン寿命短くなる？
①…燃焼室から漏れたガスが“ブクブク”出てる。 ②…ヒーター側に冷却水が回ってない。 ③…ヘッドから直接、冷却水側へガスが漏れてるから、オイルが汚れない。 漏れを起こす透き間が狭いから、高圧のガスは漏れても、燃焼室へ冷却水やオイルがなかなか入らず白煙が出ない。 >なぜ銅メタルシリンダーガスケット市販されないのか？ …焼き入れ・焼きなましの反応の仕方が鉄と逆だからでないかい？

#daytona

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Daytonaの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Daytonaに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Daytonaへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

シグナスxのse12jに乗っています。
エンジンが純正、KEIHINのビックキャブ、DAYTONAのパワーフィルターをつけています。
mjやsjを高くしてもプラグに色が着きません。
後、朝はエンジンがかから ないです。
セッティングはやらなきゃ出ないのはわかっています。
ですが、およそどれくらいを入れればよいか教えてください。
純正mj105 sj38

みんなが知りたい質問

平成26年式マグザムのヘッドライトをonoffにしたいのですが、下記の商品は取り付け可能ですか 商品説明欄に平成10年以降は取り付け不可と記載されていたもので。
デイトナ(DAYTONA) ヘッドライトON/OFFスイッチ ハンドルクランプタイプ 21705

みんなが知りたい質問

ヤマハのDAYTONA（デイトナ）TW200E（1996年製）についての質問です。
ジャンク品を譲り受けてました。
転がして移動し、エンジンがかかるか試すも反応なし。
あきらめて移動しようとしたら、後輪にロックがかかり動かなくてしまいました。
移動できるようにできないでしょうか？ 当然見てみないとわからないとは思うのですが、ヒントだけでもわかる方教えてください。
よろしくお願いします。
、

みんなが知りたい質問

ライブディオ SR（97年式） ディスクブレーキに乗っていますこの度CDIを変えようと思いまして https://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-DAYTONA-%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0CDI-%E3%80%90%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96DIO-36244/dp/B001D4HX1Q このCDIはつけたらリミッター解除になるのでしょうか？

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《500枚っ！！》 YAMAHAのCrypton110使用中です。
オイル上がりかと思いピストンリングを交換しましたが白煙が止まりません。
下がりの方も整備しようと思います。
バルブシールを探して いるのですが、中華YAMAHAはショップの風当たりが強烈でDIYするしかありません。
現地のPL品番はわかっていますが、寸法的なことまでは公開されておらず、国内流通品でどれが互換できるかわかりません。
KITACOやＴＡＫＥＧＡＷＡ、Daytonaあたりで使えるものを教えて下さい。
できれば商品リンクも貼っていただけると助かります。
お礼は500枚です。
宜しくお願いします。

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ウインカー内蔵テールランプ配線について 私自体電気に詳しくないのでおしえていただきたいです。
先日、ヤフオクにてdaytona675のウインカー内蔵のテールランプを購入しました。
しかし、 車体の方からウインカーの配線が4本（左右2本ずつ）テールランプの方からのウインカーの配線が2本と本数が合いません。
ネットで検索していたら下記写真のようなものがございました。
この製品以外に取り付ける方法はありませんか？

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デイトナ(Daytona) メインジェットセット ミクニ丸型特大タイプ #60-#85 各1個93983 このメインジェットはエイプ50のノーマルキャブにつけれますか？

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DAYTONA製 COOL ROBO EASY TALK 3をお持ちの方に質問です。
ただいま出先で、誤操作(確かAとプラスとＭ長押し)により、赤のLEDが点灯しっぱなしになり、どのボタンを押しても反応しなくなってしまいました。
公式サイ トに行きweb取扱説明書を見ましたが、データが見つからず…お手元に説明書がある方、ご教授願いませんでしょうか。

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質問お願いいたします。
デイトナ(DAYTONA) ボアアップキット ハイパーヘッドバージョンアップキット 74461 この商品を取り付けました。
シリンダヘッドあたりから、カチカチとタペット音のような音がして、結構気になります。
同様のキット組まれている方いましたら、どんな感じか教えてほしいです。
バルブクリアランスは0.05で調整。
念のためバイク屋さんでも調整してもらいました。
シリンダーヘッドを交換すると音は止まります。
デイトナに問い合わせるも、純正よりは大ききなるだろうくらいの返事。
キタコのキットは静かです。
もともとこんなものならいいんですが、純正やキタコではまったく音がしないので、とても気になります。

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DAYTONA製のAF34型用の赤いCDIと青いCDIはそれぞれどれぐらい回転数が上がりますか？それと71ccにボアアップする場合はどちらを付ければいいでしょうか？

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DAYTONA社製のウェイトローラーってどっちが表でどっちが裏なんですか？

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【話題】ママチャリではなく「パパチャリ」…「88CYCLE」の先行予約開始！ パパのための自転車「88CYCLE（ハチハチサイクル）」の先行予約が開始された。
「あさひ」と「Daytona」のコラボプロジェクトで、自動車のようにカスタムを楽しめる“パパチャリ”とも言える一台。
最大の特徴は、ロングテールフォルムを採用したデザイン。
後ろの荷台を大きくすることで子供をのせやすくなっただけでなく、多くの荷物を積むことが出来るようになった。
デザインイメージは、ピックアップトラックにインスパイヤされたもの。
荷台に荷物をガンガン放り込んで、ピクニックや子どもの野球の応援に出かけるときなどに使って欲しいという。
荷台に取り付けるカゴも、オプションで用意されている。
多くの荷物を積むことを想定し、後輪にはファットタイヤを装備。
また、積載量が多くなっても高い制動力を発揮するため、ディスクブレーキを採用した。
https://ennori.jp/4258/asahi-and-daytona-co-developped-88cycle このママチャリならぬパパチャリ、 イイね！と思いますか？ ※ 引用質問問題なし ※ 回答以外規約違反（違反者は通報願います）

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フロントスクリーン（アクリル製）の補修について ↓こちらの商品、5cmほどヒビが入っています（割れています）。
https://www.daytona.co.jp/products/single-71063-genre-B13836 新品は イイお値段なので、補修をしたいと思っていますが、 ・自分で補修する場合の、手順や補修材を教えていただけますか？ ・または、東京23区もしくは埼玉県南西部で補修してくれるお店はありますか？ その場合の、料金のざっくりとした目安なんかも教えていただけますか？ 補修跡が残るのはしょうがないと思っていますが、 どんどんヒビが大きくなっていくので、 最低限それを食い止めたいとは思っています。
よろしくお願いします。

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バイクのスマホスタンドについて 詳しい方お願いします。
Ninja250にスマホスタンドをつけたいです。
バー↓ https://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-DAYTONA-%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-78412/dp/B00D1PZI0S このバーに ホルダー↓ https://www.amazon.co.jp/dp/B00YC4PL40?tag=cielo06-22&camp=1027&creative=7407&linkCode=as4&creativeASIN=B00YC4PL40&adid=1Q7J6X3TXJ40XG2NGJM5 のホルダーは付けられますか？ ボルト↓ https://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-DAYTONA-%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-Ninja250-78759/dp/B00DDE0H1C ボルトはこれにします。
添付の画像にある通り、バーとボルトはこれで良いのですが、ホルダーが対応しているか悩んでおります。

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ジョグエボSA16J このリアサスは取り付けはできますか デイトナ(DAYTONA) ガスリアショック 300mm

みんなが知りたい質問

こんにちは。
イナズマ400のリアタイヤを探しています。
純正のサイズは170なのですが、値段が少し高いため180をつけようと思っています。
ネットで調べてみると180は履かせても大丈夫という意見が多数あったので心配はしてないのですが、自分がネットで買うタイヤが少し安いのでなにかまずいことでもあるのではと思い、質問しました。
170のものは大体、2～3万程度ぐらいなのですが、私が買おうとしている180のデイトナのものは1万切っています。
まあ、セール中ということもありますが、定価も1.6万とかです。
デイトナ(DAYTONA) 75965 マキシスタイヤMA-3DS 180/55ZR17 75965 これが自分が買おうとしているものなんですが、このタイヤいいと思いますか？それとも少し高いのを買ったほうがいいですか？ バイクの目的はただ街乗りです。
サーキットとかに行ったりもしません。
回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

triumphのdaytona675のような音のするバイクは他にはないのですか？ あまりエンジンを回していない時のヒュンヒュンといった吸気音や、停車時のいかにもメカニカルな感じの音が魅力的です。
3気筒に限らずあの音に似たバイクは無いでしょうか？

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スマートdio AF62 にDAYTONAの原付一種用ローダウンリアショック( https://www.webike.net/sd/533721/1000131113431094/ )はポン付け出来るのでしょうか？取付長的に可能と考えているのですが、意見を聞きたいです。

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Jogのウエイトローラーセッティングについて質問です！ この前から色々とセッティングについて質問させていただいております。
昨日四時間ほど駆動系と格闘して、遂に満足のいくセッティ ングが出たのですが、ウエイトローラーが純正よりも重いのにセッティングが取れたのです。
自分は無知なもので、今までウエイトローラーセッティングは重くするのはセッティングがとれないと思っていました。
ちなみに、下のようなセッティングです。
3WFベルト 磨耗無し(コンベックスで計測) キタコ プーリー&フェイス 細ボス用(TYPE X) 90387-133X8 純正細ボス(37.1mm) 社外ワッシャ(0.5mm) 純正ZRマフラー ウエイトローラー 7.5g×3、6g×3 吸気系純正のまま DAYTONA 赤箱 これで加速よくて70kmまでいきます。
ハイスピードプーリーなのでもう少しいくかなと思ったのですが、自分自身のウエイトがかなりあるので…笑 質問なのですが、何故純正のウエイトより重いグラムでセッティングが出たのでしょうか？？ オール純正の時より加速もよくなっているので、疑問に思いまして…

みんなが知りたい質問

バイク カブ５０が再度エンスト状態になりまして、分解せずに直せないものでしょうか？ アマゾンで、キャブクリーナを検索しましたが、買えそうなのは KURE [ 呉工業 ] クリーナーキャブ (420ｍｌ) キャブレタークリーナー [ 品番 ] 1014 [HTRC2.1]KURE(呉工業) AZ(エーゼット) 強力 キャブレタークリーナー 420ml ムースタイプ F215 [HTRC2.1]AZ(エーゼット) デイトナ(DAYTONA) 18496 プロ・キャブコンディショナー 18496[HTRC 3]デイトナ (Daytona) が見付かりました。
分解はちょっと出来そうにありません、、 ＢＡを狙わない回答はいらん！

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クラッチインの回転数について マジェスティ２５０（SG03J）なのですが、プーリーやらクラッチを外して脱脂して組み付けると正常に戻るのですが １００km（距離）ぐらい？ 走行後、今までクラッチインの回転数が４０００ぐらいで加速もよかったのですが、何かのタイミングで２２００Rpmぐらいでクラッチが繋がる仕様になってしまい発進時のクラッチジャダーがうるさくなります 加速も出だしが遅くなります。
なぜしばらく経ってからこの症状が出るのでしょうか、原因はなんでしょうか？純正プーリーで１６ｇ×８にしていて、クラッチは最近新品に交換してあります 少し心当たりと言えばDAYTONA強化ベルトにした事ぐらいです

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バイクのサイドスタンドホルダーを購入したいと思っています。
候補としてはDAYTONAスタンドホルダーと同等品です。
停止時の使用方法は分かりますが、走行時はどこに収納するものでしょうか？ ホルダーに付ける紐が付属しているようです。
使用されている方、是非、教えてください。
https://www.daytona.co.jp/images/family/7856/7856_1_ll.jpg?1

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XJR400用 （”07 最終型）ビキニカウルを探しています。
※デイトナ(DAYTONA) 【AR Breaker(ARブレーカー) ビキニカウル】 XJR1300('07)/DPブルーメタリックL 上記は XJR1300用なんですが、XJR400用（”07 最終型）のビキニカウルを販売しているサイトを教えて下さい。
宜しくお願いします。

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ns-1についていたdaytonaのパーツ。
中古でns-1を購入したのですが、daytonaの写真のようなものが付いていました。
この部品はなんの役割をするものなのでしょうか？配線も外れていてほんとついているだけみたいな感じだったのでどのようなものなのかじぶんでは全くわからないです。

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バイクの質問です。
トライアンフの「DAYTONA675R」のことですが、生産終了したというのは本当なのでしょうか？ また、このDAYTONA675Rを来年の4月辺りに買いたいと思ってもいるのですが 、もし生産終了が本当なのだとして、正規ディーラーで新車で購入することは可能でしょうか？ 予想でもいいので教えていただければ幸いです。

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中国興産のＤＡＹＴＯＮＡオイルとＳＥＡＨＯＲＳＥの違い 欧州各メーカーの認定国産メーカーオイルの中国興産 製のＳＥＡＨＯＲＳＥとＤＡＹＴＯＮＡの違いが分かりません。
メーカーのサイトに掲載しているＰＤＦを確認すると同じ 内容が記載されています。
グレードは、5ｗ-40です。
個人での問い合わせ先が無いので知っている人教えてください。

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AF35についてです。
CDIを変えようと思っているのですが。
今現在付いているCDIは、純正で5ピンです。
社外品の、POSH＆DAYTONAどちらかにしようと思っているのですが。
純正5ピンの場合4ピ ン、6ピンどちらを使用すればよろしいですか？

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2005年式のドラッグスター250に乗っています。
マフラー交換でデイトナ製スリップオンマフラーにしようと考えているのですが 2008年以降用となっています。
以下URL https://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8046/ これはやはり付けられないのでしょうか？？ もし付けられた場合 なにか不具合が発生するのでしょうか？ DS250 バイク整備に詳しい方など教えてくれると嬉しいです

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apeに"デイトナ(DAYTONA) チューブレスワイドアルミホイール/5スポーク 4.00×12 48735"は着けることはできますか？教えて下さい。

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125ccスクーターのバッフル RV125というスクーターに乗っています。
今つけているマフラーにバッフル固定用のネジ穴はあるのですが、 肝心のバッフルが前オーナーによってはずされていて手元にありません。
バッフル装着部の径を測ったところ35パイで、このバッフルがつきそうなのですが、 https://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-DAYTONA-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%95%E3%83%AB-%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%80%91-73856/dp/B0054SIIGQ ただ、もともと径がちっさい上、バッフルで更に径を占めてしまうと、排気が詰まるのでないか心配です このバッフルを装着しても大丈夫でしょうか