ＸＴ1200Ｚスーパーテネレについてなのですが、やけに足付きが悪いと聞きましたが、どれほどのものでしょうか？ 身長183の普通体型で力は、それなりに強い方だと言

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

ＸＴ1200Ｚスーパーテネレについてなのですが、やけに足付きが悪いと聞きましたが、どれほどのものでしょうか？ 身長183の普通体型で力は、それなりに強い方だと言われます。 跨がったまま、センスタ払えますかね…(^_^;)？ リアボックスとパニアもつける予定ではいますが、アドベンチャー系のバイク経験あるかたは、リアボックスやパニアの使い勝手なんかも教えてもらえると助かります。 すぐに乗り換える訳ではないですが、次に狙ってるのがテネレなのでお願いします。
その体格なら全く問題ないでしょ。 そりゃアドベンチャー系はサスストロークに余裕を持たせている傾向があるからどうしてもシート高が高くなるけど、それであたふたするのは160cm台以下の短足チビでしょ。

#テネレ

カテゴリ：

この質問「ＸＴ1200Ｚスーパーテネレについてなのですが、やけに足付きが悪いと聞きましたが、どれほどのものでしょうか？ 身長183の普通体型で力は、それなりに強い方だと言われます。 跨がったまま、センスタ払えますかね…(^_^;)？ リアボックスとパニアもつける予定ではいますが、アドベンチャー系のバイク経験あるかたは、リアボックスやパニアの使い勝手なんかも教えてもらえると助かります。 すぐに乗り換える訳ではないですが、次に狙ってるのがテネレなのでお願いします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

テネレの知っておきたい情報

テネレに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

テネレに関するQ&A

テネレに関する他のよくある質問

テネレの知りたいことや、みんなが疑問に思っている テネレに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので テネレへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ヤマハXT660x とrとzテネレの違いはなんですか？ あと多分XとRはオフとモタードをそれぞれどちらかが表してると思ったのですが なんでヤマハではそのように表すんですか？何かの頭文字ですか？

みんなが知りたい質問

皆さんが次にバイク買うならば、どちらにしますか? ＹＺＦＲ１かＸＴ1200Ｚテネレでお願いします。
１日300～400キロくらいのツーリングと、たまに峠行きます(峠攻めはあまりしないですが) 今は、ブラックバード乗りですが、どちらが両立出来ますかね？

みんなが知りたい質問

ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました。
すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです！！！ テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ？というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。

みんなが知りたい質問

ヤマハXT1200スーパーテネレのクラッチの重さ すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです！！！ テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ？というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。

みんなが知りたい質問

こんにちは。
お尋ねします ヤマハXTZ660テネレ１９９８年式のエンジン交換時のオイル量とか フロントフォークオイル量などのスペックを知りたいのですが ご存知の方、もしくはサイトの情報をお願いします よろしくお願い します

みんなが知りたい質問

アドベンチャーモデルやオフロードバイクでスポークホイールでチューブレスのモデルを教えて下さい。
XT1200Zスーパーテネレはチューブレスですか？

みんなが知りたい質問

なぜヤマハのXTZ250テネレは日本で発売しないのでしょうか？