ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました

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匿名さんからの質問

ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました。 すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。 クラッチがメチャクチャ重いのです！！！ テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。 普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。 検索でブレンボ？というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。 今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。 ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。
ニッシンなら、デイトナからクラッチマスター関係出てなかったかな？ ピストンの容量を上げれば良いと思います。 ピストンの何処かにサイズを記載しています○／△的な記載です。

#テネレ

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ヤマハXT1200スーパーテネレのクラッチの重さ すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです！！！ テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ？というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。

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こんにちは。
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