ヤマハXT1200スーパーテネレのクラッチの重さ すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります

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ヤマハXT1200スーパーテネレのクラッチの重さ すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。 クラッチがメチャクチャ重いのです！！！ テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。 普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。 検索でブレンボ？というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。 今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。 ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。
私もＣＢで同じ思いをしたので色々交換して、今は原付位の軽さになってます 高いとか面倒とか言わないで、ブレンボやベル、ゲイルを買い、レリーズも交換しましょう。 価格以上の効果は有りますよ、今は渋滞なんかなんとも思いません、指２本で充分

#テネレ

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ＸＴ1200Ｚスーパーテネレについてなのですが、やけに足付きが悪いと聞きましたが、どれほどのものでしょうか？ 身長183の普通体型で力は、それなりに強い方だと言われます。
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ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました。
すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです！！！ テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ？というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。

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こんにちは。
お尋ねします ヤマハXTZ660テネレ１９９８年式のエンジン交換時のオイル量とか フロントフォークオイル量などのスペックを知りたいのですが ご存知の方、もしくはサイトの情報をお願いします よろしくお願い します

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