日産のケンメリに乗ってるのですがエンジンはL20のノーマルで今の状態インジェクションになってますキャブレター式に変えたいのですが、ソレックスの44πでは大きすぎ

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匿名さんからの質問

日産のケンメリに乗ってるのですがエンジンはL20のノーマルで今の状態インジェクションになってますキャブレター式に変えたいのですが、ソレックスの44πでは大きすぎですか?やはり40πなのでし ょうか?キャブレターの代金を除いて燃料ポンプなどの部品は何が必要でキャブレター以外で約いくらぐらい部品代でみとけばよいのでしょうか? ソレックスなどのキャブレターにしたらタコ足は絶対に必要ですか? 色々質問すいません…

チューニングショップに相談しましょう。キャブだけでは意味ない。20用のインマニ探すの大変そう。ソレックスも20用の3連はもう作って無いでしょう。中古だとオーバーホールしたりジェット類を換えたりして、セッティングも大変。L型の得意なプロショップに頼んだ方が早いし安いでしょう。

#ケンメリ

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