ハイエース4型 プッシュスタート式を購入し納車待ちをしている者ですが、カーメイトのエンジンスターター品番TE-W19PSAについて質問です

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匿名さんからの質問

ハイエース4型 プッシュスタート式を購入し納車待ちをしている者ですが、カーメイトのエンジンスターター品番TE-W19PSAについて質問です。 以前の車プリウスαに取付けていたエンジンスターターでカーメイト品番TE-W19PSAを、新たに購入したハイエース4型プッシュスタート式に移設を考えております。 カーメイトのホームページを閲覧したのですが対応表にハイエース4型はまだ未対応の様でした。 カーメイト品番TE-W19PSAがハイエース4型に取付けできるか、詳しい方がおられましたら教えてください。 宜しくお願い致します。

メーカーでまだ未対応なら誰もわからないんじゃないかと。 仮に同じコネクターだから大丈夫と鵜呑みにして付けた後に不具合が起きて車に何かあってもメーカーでは対応してくれませんよ。

#psa

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AT (オートマチックトランスミッション)の種類とメーカーについて 1ヶ月ほど前フランス車の質問させてもらいましたが、PSAのETGに関してトランスミッショントランスミッション言われたのでミッション気にしてみたのですがなんのATがいいんでしょうかね? ☆自分なにり調べたところ… 国内ATメーカー ・アイシン(AW?)製 ・ジヤトコ製 海外 ・ゲトラク?製 あと各メーカーの内製 など があると聞いたのですが どこのがいいんですかね? コンパクトカー(BかCセグあたり)に搭載されてるATでお願いします。
☆あとよく私は価格comを参考にしてみてるのですが トランスミッションの欄に6AT、CVT、DSGやらSトロニック、TCTなど書いてあってATだけでもいろいろあって頭がこんがらがりそうです。
AT=トルコンAT? 特徴は AT←比較的壊れにくい CVT←燃費がいい DCT←変速がに早くてスポーティー あとメーカーは AT←アイシンか内製 CVT←ジヤトコか内製 DCT←ゲトラクか内製 という解釈でいいのですかね? ☆また現行の車で主に多く使われてるATメーカー別に書いてくれると嬉しいです (主に気になる車メーカー→マツダ、スバル、日産、VW、ミニ・BMW、アウディ、ルノー、フィアット、アルファロメオ、プジョー・シトロエン、フォード) こちらもできればコンパクトカー(BかCセグあたり)に搭載されてるめもの中心でお願いします。
ATメーカーは特にアイシンが主に気になります。
ミニはアイシンと聞きましたが他には…? アイシンはトヨタとか聞きますがアクアは内製とか聞いたし… 質問多くてすみません