明日5月5日に自転車を車に積んで鎌倉、江の島にサイクリングに行こうと思ってます

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匿名さんからの質問

明日5月5日に自転車を車に積んで鎌倉、江の島にサイクリングに行こうと思ってます。 安いおすすめの駐車場やおすすめのサイクリングコースがありましたら是非教えてください。 あまり土地勘がないんですが鎌倉、江の島から離れていても構いません。 東京から行きます よろしくお願いします。
GW期間なので、空いてるとこ見つけたら値段に関係なく、そこに入るのがよいかと思います。 多少安いところだと、藤沢の市街地とかにもありますが、土地勘がないなら、そこから江ノ島に行けるかというリスクを伴います。 海岸線走れば、海水浴シーズンの駐車場で、この時期もサーファーが利用しているところなどたくさんあります。 江ノ島から、鎌倉方面～逗子マリーナ手前などにありますよ。 そこに停めて、江の島まで往復くらいがいいかと。 ちなみに、この時期、鎌倉の寺社付近は人や車、バスが多く、自転車で走れるような道ではないです。 押して、歩いても、自転車は邪魔になるかと。 江の島から大磯方面は道も広くて走りやすいですよ。 どんな自転車かわかりませんが、江の島の水族館を過ぎた辺りから、海岸線よりのサイクリングロードを走るのもいいですよ。ただし、人が多くてスピード出せません。砂もたまってることがあり、細いタイヤだと走りにくいです。景色はいいので、ゆっくり走ってみて、砂が多くて走れないなら134に逃げるのもいいでしょうね。

#サイクリング

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素人質問させていただきます。
Giant REVOLT 1を購入しようと迷っています。
最近運動不足でヘルニアになり通勤を自転車にして 休日もサイクリングに行きたいと思ってます。
Giant REVOLT 1 以外にドロップハンドルでよく似た価格帯で比較したほうが良いのがありましたら教えてください。
宜しく御願い致します。

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GIANT ESCAPE R3と7段変速のママチャリはどのぐらい違いますか パナソニックヴェロスター→700×38Cタイヤを採用した装備充実の通学スポーツモデル。
外装7段 17.3kg エスケープR3→国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー。
24段変速 10.2kg 重量差が7.1キロありますが、これは走りの違いにどのくらい影響しますか。
週末サイクリングで乗り比べてわかる違いはあると思いますか。
また、ママチャリのヴェロスターの方が安定性が高いとかいったん速度が出たらホイールが重い方が速度が維持しやすいといった利点はありますか？ 実売がヴェロスターの方が4万ちょっとでエスケープR3が51000ですので価格差より快適な方を選択したいです。

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初心者でロードバイクを買おうと思っているんですが、キャノンデールの商品でオススメはありますか？ 主にサイクリングやロングライドがメインで、レースにはでません。
今、考えているのはCAAD 12 105 あたりです。
予算は20万ぐらいまでです！ お願いします！

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ロードバイクでクラリスを使っていますが105に変える必要はありますか 通学にしか使っていませんが、いずれはサイクリングなどする予定です。

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サイクリング車でこういうバッグを見かけなくなったのは何故でしょうか

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【サイクリンググローブについて】 季節も良くなって、自転車が楽しい時期になりましたが、皆さんはどんなサイクリンググローブを使われているのでしょうか？ これ使ったらかなり操作性が高まったとか、疲労感が違ったとかいうものがあればご紹介ください。

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ロードバイクの購入についてです！ 最近ロードバイクに乗り出しました！ 目的はレースとサイクリングです！ 何度か長い距離のサイクリングに行ったのですが、これからはテントなど積んでキ ャンプなども楽しみたいと思いだしました。
ですが今乗っているのがなかなか高価なのでガッツリレース用で使いたいとも思うのです。
それと同時に自分でいい感じのサイクリング用のロードバイクを作っていきたいと思いました！ でもそうなるとコンポなど105つけると6万ほどするし、フレームもすぐには見つけられなさそうだしと、なかなかコストダウンが難しいのがなやみです… そこで本題です！ 楽天ショップで激安のロードバイク2～3万ぐらいのものを購入して、そこからフレームやサドル、ペダルなど改造していきたいと思うのですが、コンポがシマノの7×3の21段変速のものだったんですが、やはり105などと比べても乗り心地や性能などで後悔するようなものなのでしょうか？？ ちなみにレース用はBMCのGF02のアルテグラです。
↑自分の中では大事にしすぎてどこにでも気軽に持っていけなくてサイクリングでは使いたくないというのが本音です！ローラー台などで普段は使用してます！

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観光散策郷土食を楽しむのんびりサイクリングが目的の自転車(メーカー・グレード)を教えてください。
休日に車載宿泊(平日には輪行宿泊もしてみたいです)のケースで、１日の自転車移動は50kmくらいだとして、駐輪や持ち運び易く、タクシーも利用できる適当なのは、10kgの20インチですか？ 用途からして、ボードウォークあたりで十分だと思いますが重いです。
モールトンなども費用対価値的に軽くないように・・・ 今のは13kgで、これでいいと思って買ったんですが、持ち運びが重いです。
自走日帰りなら700Cで行きますが、マニアではないので、往復で50kmだと玉当たりをきちっとすれば1万円の小径自転車やママチャリで十分だと思ってます。

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金額対価値感、サイクリングを楽しむ分においては、ラトゥール、シェファードアイアン Dでは悲しいですか？

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ロードバイクに関する質問です 前にビアンキのローマ4で、80キロぐらいのサイクリングをしたのですが、それだけで結構つかれてしまって、ロードに乗ってる友人が羨ましく今度ビアンキのロード を買うことにしました お金の都合上で、ニローネのソラにしようとおもっていたのですが、ネットのいろいろな方の意見を聞くと「最低でも105」や「ニローネは、漕ぎ出しとかも、もっさりしていて、スピードの乗りも悪い」 という意見がちらほら見られました 今までローマ4乗っていてロードは初めてです ソラとティアグラと105初心者でも乗り心地や、変速のスムーズさなど実際初心者でも分かるものですかね？ ニローネ、インプルソ、インテンソでもやっぱり背伸びしてもう少し良いものを買ったほうが良いのでしょうか？ ロード乗ったことのない人ならどれを乗ってもわからないと思うのですがそんなに違いますか？ 長くなってしまい申し訳ありません詳しい方回答よろしくお願いします

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気温20度に近い場合、サイクルウエアは春用と夏用どっちを着ますか？ サイクリングではなく、トレーニングの時にどちらを着るか意見をお願いします。

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上野原から都道33号で武蔵五日市までサイクリングで行こうと思っています。
坂、時間はどのぐらいで、交通量はどのぐらいでしょうか。
中学二年で、上野原まで行くのにかなり体力が削られているので、速度はあまりないと思います

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中2の男子です。
ロードバイクにしようかクロスバイクにしようか迷っています。
4月から中3になり、その後高校生になったら通学に使おうと思っています。
リュックを背負って通学します。
その 場合背中に負担がかかりにくいクロスバイクがいいとは思うのですが、サイクリングに行く時とかはスピードが出で気持ちいいロードバイクがいいと思っています。
この場合、やはりスピードもそこそこ出て、通学にも向いてそうなクロスバイクがいいのでしょうか？あと、リュック背負いながらロードバイクで坂を登ったりするのはやはりしんどいですか？クロスバイクを買って後悔、ロードバイクを買って後悔、ということには絶対なりたくないです。
クロスバイクやロードバイクに乗られている方、詳しい方、回答よろしくお願いします。

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安心のGIANTクロスバイク購入を検討しています。
escape Air か RX2 どっちにしようか迷っています。
GIANTファンまたは詳しい方どちらがお勧めですか？。
通勤 休日サイクリング(〜30km) 景色を楽しみながらゆったり走りたいです 後々カスタムしたい。
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やっぱ車載サイクリングは楽しいねー♪ いつも車でどんなところへ行きますか？

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クロスバイクの購入を検討しています 使用用途は通学、週末のサイクリングなどです 長距離(100km弱)も走ってみたいと思っています 近くの自転車専門店にて実際にクロスバイクを見てきたの ですが、店員さんに初心者におすすめの自転車を聞いたところ エスケープr3 プレシジョンスポーツ の2つを勧められました どちらかにしようと考えているのですが決めかねています 自転車を趣味にしようと考えているので、最初の自転車選びは慎重にしたいと思っているので意見をもらいたいと思っております

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