ロードバイクに関する質問です 前にビアンキのローマ4で、80キロぐらいのサイクリングをしたのですが、それだけで結構つかれてしまって、ロードに乗ってる友人が羨まし

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匿名さんからの質問

ロードバイクに関する質問です 前にビアンキのローマ4で、80キロぐらいのサイクリングをしたのですが、それだけで結構つかれてしまって、ロードに乗ってる友人が羨ましく今度ビアンキのロード を買うことにしました お金の都合上で、ニローネのソラにしようとおもっていたのですが、ネットのいろいろな方の意見を聞くと「最低でも105」や「ニローネは、漕ぎ出しとかも、もっさりしていて、スピードの乗りも悪い」 という意見がちらほら見られました 今までローマ4乗っていてロードは初めてです ソラとティアグラと105初心者でも乗り心地や、変速のスムーズさなど実際初心者でも分かるものですかね? ニローネ、インプルソ、インテンソでもやっぱり背伸びしてもう少し良いものを買ったほうが良いのでしょうか? ロード乗ったことのない人ならどれを乗ってもわからないと思うのですがそんなに違いますか? 長くなってしまい申し訳ありません詳しい方回答よろしくお願いします

少し買うの待った! 今度4月末から5月上旬ぐらいに新型のR3000 SORAが発売されます。 新型SORAは105のようなSTIレバーに変更されて恐らく105とほとんど変わらない操作性になります。 しかし、今現在のSORAはシフトケーブルが外に出ていて操作性とか握りやすさが 今ひとつなんです。 どーしてもスグにロード欲しいのであれば買っても良いと思いますが、次のNEWモデルが出たらかなり違って来ると思います。 変速のスムーズ差は初心者でもわかると思います。 特にフロント変速でわかると思います。 イメージとしては 3500系sora 変速がもっさりしている。 9段 4600系ティアグラ ”” 10段 ---------- 4700系ティアグラ シフトが軽い フロント変速がスムーズ 10段 5700系 105 ”” ---------- 5800系 105 シフトが軽い フロント変速がスムーズ 11段 長文失礼しました。

#サイクリング

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みんなが知りたい質問

ロードバイクの購入についてです! 最近ロードバイクに乗り出しました! 目的はレースとサイクリングです! 何度か長い距離のサイクリングに行ったのですが、これからはテントなど積んでキ ャンプなども楽しみたいと思いだしました。
ですが今乗っているのがなかなか高価なのでガッツリレース用で使いたいとも思うのです。
それと同時に自分でいい感じのサイクリング用のロードバイクを作っていきたいと思いました! でもそうなるとコンポなど105つけると6万ほどするし、フレームもすぐには見つけられなさそうだしと、なかなかコストダウンが難しいのがなやみです… そこで本題です! 楽天ショップで激安のロードバイク2~3万ぐらいのものを購入して、そこからフレームやサドル、ペダルなど改造していきたいと思うのですが、コンポがシマノの7×3の21段変速のものだったんですが、やはり105などと比べても乗り心地や性能などで後悔するようなものなのでしょうか?? ちなみにレース用はBMCのGF02のアルテグラです。
↑自分の中では大事にしすぎてどこにでも気軽に持っていけなくてサイクリングでは使いたくないというのが本音です!ローラー台などで普段は使用してます!