こんにちは 自分は今、50ccのバイクの購入で悩んでいます 候補としてns1.nsr50.crm50.dt50 そこで質問です

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匿名さんからの質問

こんにちは 自分は今、50ccのバイクの購入で悩んでいます 候補としてns1.nsr50.crm50.dt50 そこで質問です。 1.オフ車かオン車ならどちらの方が良いか 2.ボアアップしてのり続けることは可 能か？ 3.候補のバイクは古いためパーツなどはあるよのか？ 4.これらのバイクを維持していく上で維持費はいくらくらいかかるのか？ お手数かけますがご回答のほどよろしくお願いします
１，当然ですがあなたの使い方次第 ２，部品があるなら可能でしょう。 ３，有るものはあるし無いものは無いでしょう。ただ、今あるといってもそれが永久に続く訳では有りませんからね。 ４，維持費はなんとも言えないでしょう。次から次に不具合が出たら維持費がいくらかかるかなんて分かったものではないし、修理を自分でやるかバイク屋に任せるかでも変わってきてしまう。ある程度古いバイクに乗ったことが有る者なら、故障を経験していないとは思わないし、古いバイクの故障も含めた維持費なんてものが分かるわけがないと分かると思います。 ３，４辺りが気になる人は古いバイクに乗るべきでは無いと私は思います。 それこそ、無いパーツは中古でも探す、金に糸目はつけないみたいなノリじゃなければ維持するのは難しく鉄屑になると思いますし。

#DT50

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そしてCHMボアアップシリンダー65ccを取り付け、デイトナCDI、プラグB9ES、社外イグニッションコイル、をつけました。
本題なんですが、アイドリング中捻る（1/4程度）と三千回転以上回りません、それ以上捻ってしまうと「ブブ…」とエンストしてしまいます。
他の質問でマフラーが悪いんじゃない？と言われたのでやったのですが変化はなく、マフラー外して吹かしても変わりませんでした。
どうすれば良いのでしょう。
前回までの質問でBAを決めていなくすいませんでした。