三菱はまだリコールを隠しているのですか? 12車種70万台をリコール=操作レバーに不具合―三菱自 時事通信 6月12日(木)15時17分配信 三菱自動車は12日

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三菱はまだリコールを隠しているのですか? 12車種70万台をリコール=操作レバーに不具合―三菱自 時事通信 6月12日(木)15時17分配信 三菱自動車は12日、ライトを操作するレバーに不具合があるとして、軽自動車「eKワゴン」など12車種計70万3888台(2003年7月~08年4月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。海外輸出分が約14万8800台あり、各国で同様の措置を取る。 他の対象車は「コルト」や「パジェロ」などと、日産自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給する「オッティ」。07年以降、夜間走行中に前照灯が消えたといった不具合が332件報告されたが、事故は確認されていない。 国交省によると、ハンドルの付け根にある前照灯や方向指示器の操作レバーで、電子回路の接触不良が生じライトが点灯しなくなることがある。 後付け用の部品として販売されたレバー3410個にも同様の不具合があるとして、三菱自は自主改善を届け出、使用者に交換を呼び掛けている。

To nsr_150_sp2さん トヨタが、古い車種をリーコルしたら、さすがはトヨタ信頼できる。 三菱が、古い車種でリコールしたら、今まで隠していたって非難される。 この手の話の定番過ぎて、呆れます。 しかも、トヨタの助手席エアバッグの件は、実際に火災が起きているし、火災を起こした車種だけで、数年前に一度リコールしている。 そして今回は、部品の手配が間に合わないからエアバッグと動作しなくするので、部品が手配できるまで助手席には人を乗せないでって話だよ。 こちらの方が、前回のリコール時に他の車種でも起こる可能性を知りながら、費用が嵩むから隠していた可能性が高いのにね。

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三菱自の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 三菱自に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 三菱自への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

KIX(三菱パジェロミニの日産OEM)の最終モデルに乗ってます。
スイッチ類の電飾化について、アドバイスが欲しいです。
スイッチ類の電飾が皆無で、夜間のフォグランプやヘッドライトレベライザ-などの場所が、暗くて見えず…手探りで操作しています。
ATのシフトポジションも照明が無く、本当に不便です。
(分解したら、電球取り付け穴があったので、LEDを付けたら解決出来ました。
) その他にディーラーOPのマップランプを付けたのですが… やはり、フォグランプスイッチ廻りが暗く、手探りは免れません。
どうしても画像のスイッチ部をを照明付きにしたいのですが、 詳しい方が居たら教えてください。
カーショップ等で売っているLEDで素人っぽく照明を付けるのはNGだと思っています。
ちなみに、私は比較的に手先は器用なので、ナビの取り付けやモンキー等のエンジンのオーバーホ-ル等が、普通に出来る人です。
スイッチを取り外して分解してみたら… ヘッドライトレベライザ-スイッチは、中に電球が入っていましたが… 配線されていませんでしたので、配線追加で何とかなりそうです。
フォグランプスイッチは、ただのオンオフスイッチで…電球は入っていませんでしたが、 カプラの基盤が2本余っているので、別車種では光るスイッチが有るのかもしれません。
ミラーのスイッチは… 外してみると、ナント!!! TOYOTAの刻印が有りました!! よく見たら、マークXあたりで使ってそうなスイッチなので、これも光るスイッチが有れば 光りそうです。
ゴメンなさい… 僕の知りたいのは、フォグランプスイッチで自光式の物の存在が知りたいのです。
例えば…デリカのフォグスイッチと一緒で、あれは光ってたよ!!みたいな情報です。
もうひとつ、ミラーのスイッチで、例えばトヨタのプリウスと一緒っぽいけど、 プリウスのは光ってたよ!みたいな情報が欲しいのです。
どうか、お助けください。