NFLのニューヨーク・ジャイアンツがNYCで優勝パレードをしていましたが、２００９年のヤンキースと同じルートでしたか？ なんかヤンキースの時の方がもっと紙吹雪が

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匿名さんからの質問

NFLのニューヨーク・ジャイアンツがNYCで優勝パレードをしていましたが、２００９年のヤンキースと同じルートでしたか？ なんかヤンキースの時の方がもっと紙吹雪が舞ってファンもたくさん居て盛り上がっていたような・・・気のせいですかね？
僕在ニューヨークです。 パレードは基本、ブロードウェイの下から市庁舎までで 同じルートです。 アメリカで一番人気スポーツはアメフトですが、ニューヨーク では間違いなく、アメリカの象徴でもあるヤンキースが一番人気 の為、そう思えるのも当然でしょう。 また今パレードしても寒くて予想外に人が少ないのも要因ですね。

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アクセル開度40〜50%ぐらいなら、普通に走るのですが、60〜100%つまり全開にすると息継ぎをするような感じでエンジンが停止してしまいます。
停止後、直ぐにエンジンがかかる場合もありますが、大体はしばらく立たなければ掛かりません。
エンジンは某ショップにてOHして、取り付けたばかりです。
カスタム内容は グランドアクシスE/G CDI ポッシュ銀 赤樹脂52mmロングクランク 純正ボーリング55mmボアアップシリンダー (ホーニング済み) 新品 ルイマ製55mmボアアップピストン チャーモ製シリンダーヘッド 55mmボアアップ×52mmロングクランク=123cc 圧縮比 1:7.9(約1:8) 【駆動系】 KOSO製 プーリー KOSO製 プーリーフェイス キタコ製 強化ベルト NYC製 クラッチアウター 【吸気系】 京浜 pwk28 mj 140 sj 38 ニードルは上から２段目 エアスクリューは1/2 ファンネル仕様です。
普通にアイドリングはしています。
単純にキャブのセッティングがでていないからなのでしょうか？燃料が追いついていないのでしょうか？ ハーネス類はBws50の物を移植しています。
ご教授よろしくお願いします。

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【５００枚・ＮＨＬ】このサインは誰のものでしょうか？ ２００１年の冬にＮＹＣに行った際に、アメリカの友人で、ＮＨＬの ニューヨークレンジャーズ関係者からサイン入りの帽子をいただき ましたが、当時は余りＮＨＬに興味を持っていなかったので、誰の サインなのか、聞きそびれました。
もう、今更なので、会ってでもないと、聞けそうにありません。
ＮＨＬに詳しい方、是非どの選手のサインなのか、またその選手は どういった方なのか、お教えください。

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アドレスV125のフロントをローダウンしたいと思っています。
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近々ズーマーにローダウンフレームを入れようと思います 候補はNCYの8センチかキジマ同寸の5.5センチです ローダウン後の理想としてはシート下に半キャップを入れて蓋したらちょうどフレームが程よく干渉してキッチキチになるくらい つまりシート下に半キャップは入るがシートを閉じると外側からは半キャップを取り出せない状態がベストです。
現物でもって現車合わせをやれば一発なんでしょうが現車合わせの為に取り寄せをしないといけないのも本末転倒だと思うのでお伺いします ＮＹＣとキジマのそれぞれのユーザーさんに使用感を伺いたいのです よろしくお願いします https://my.yahoo.jp/

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ゆめのタネ NYCを登場曲にされている 中日ドラゴンズの和田一浩選手 理由はお子様が好きな曲だからですかね？

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キムコのRacing150についてです。
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上記の症状の原因はプーリーの交換にあるのでしょうか？ それとも他の原因が考えられますか？ 原因に推測がつく方、よろしくお願いします。