東京の運輸に詳しい方に質問です

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匿名さんからの質問

東京の運輸に詳しい方に質問です。2t~4tのトラックで、車体の後、観音開きの扉に、白地に大きな赤い丸の中に龍のマークがでかでかと描かれた車の会社わかりませんでしょうか?中央環状線の羽田 方面、五反田出口を過ぎた辺りで非常に危険な運転をして周りの車に迷惑をかけまくっていました。少し混んでいてみんな60km前後で走行しているのに、バンバンクラクションを鳴らして煽りまくりです。一応写メは助手席から撮ってありますが。会社名がわかれば注意の電話くらい入れてやりたいと思っています。

居るんだよねぇ! 文句言いたいけど、直接言えない「気が小さいけど正義感が強いヤツ」あなたみたいな人 運転マナーが悪いドライバーは放っといてもいづれ天罰が有ります。 その場で注意出来ないのに、会社あてにクレーム言ってもドライバーのマナーは改善出来ません。 私、運送会社の「運行管理者」ですが、クレームの電話有りますよ。 ドライバーにも注意や指導しますよ。 ただし、マナーが悪いドライバーは「ハンドルを握ると性格が変わる人」本人は気付いてません…なので、言っても効果無し。 クレーム件数が多いからって解雇したら別の問題が起きます。 会社にクレームの電話するよりも、会社名を調べて「緑ナンバー」運送業者だったらトラック協会へ会社名とナンバーと通報してクレーム言って下さい。 会社へはトラック協会から通告がきます。 これって効き目絶大です。

#出口

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みんなが知りたい質問

バイクのコーナーリング コーナーでの質問です。
バンクする前のブレーキングは前輪ブレーキ、もしくは前後のブレーキで速度を落として調節するんですか? つい後輪だけを踏んでしまうんですがこれは良くないのでしょうか? エンジンブレーキだけで速度を落とそうとするときもあります。
コーナーに入る前に速度を落とし、それにあったギアチェンジをする。
というのを何かで見たので、エンブレで落とすのは正しくないのかもしれませんがついやってしまいます。
それから、体勢について。
バンクするときは頭を倒す方向の手の位置にもってくる感じで出口を見る。
いいんでしょうか? バンクしている際、エンブレは効かせた感じで曲がるのか。
どのタイミングで加速していくのか。
バンク中アクセルは開いていいのか、などなど色々知りたいです。
コーナーに入る前、入ってから、出て行くとき。
一通りの流れを 具体的 に教えていただきたいです。
お願いします。
それから、バイク(Ninja250 14年モデル)を買ってから5ヶ月程ですが、タイヤの端が1cm程使えてないです。
(1.5cmくらいかも)これはまだもう少し頑張れるってことでいいんでしょうか? 今でも結構頑張ってるつもりなのですが。
曲がるとき地面が近づくと怖いです。
無茶はしないと決めてますがいつまでもこのまま下手くそなのも嫌です。