平成13年式MC22SワゴンR ３型のRRリミテッドに乗っていますが、純正インジェクターの容量は何ｃｃなのでしょうか？ あと、パーツリストで調べたのですが、MC

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匿名さんからの質問

平成13年式MC22SワゴンR ３型のRRリミテッドに乗っていますが、純正インジェクターの容量は何ｃｃなのでしょうか？ あと、パーツリストで調べたのですが、MC22SのK6ターボだけインジェクターの形状が違うのですが、４型以降のインジェクターもしくは、その他Keiやジムニー（K6A）などのインジェクターは取り付け可能でしょうか？解かる方いましたら、回答を宜しくお願いします。 （交換したい理由は、現在噴射出口が１ホールだと思いますので、４ホールなどのホール数が多い物に変更すれば燃費等改善されないかと思ったものですから） その他アドバイスもあれば、参考になりますので宜しくお願いします。
インジェクターてのは、ポートや燃焼室の形状に合わせて最適化されている物ですから、まともな状態にならないと思います。

#出口

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東京の運輸に詳しい方に質問です。
2t～4tのトラックで、車体の後、観音開きの扉に、白地に大きな赤い丸の中に龍のマークがでかでかと描かれた車の会社わかりませんでしょうか？中央環状線の羽田 方面、五反田出口を過ぎた辺りで非常に危険な運転をして周りの車に迷惑をかけまくっていました。
少し混んでいてみんな60km前後で走行しているのに、バンバンクラクションを鳴らして煽りまくりです。
一応写メは助手席から撮ってありますが。
会社名がわかれば注意の電話くらい入れてやりたいと思っています。

みんなが知りたい質問

Z11キューブに乗ってます。
前期の2WDです。
マフラーについて質問です。
現在、インパルのブラスト2(多分)とか言うマフラーを付けてます。
中古車で購入したやつに付いてたので詳しく解りま せん。
最近、ライダー仕様のエアロがついたリアバンパーを手に入れてつけました。
マフラーの出口がカットされてるタイプ(後期？)だったのでマフラーが干渉することがなかったのですがマフラーのテールエンドがエアロより奥まった形になって、そこが気になってしまいました。
そこで、マフラーを変えようと思いました。
マフラーの出口がエアロのアーチとツライチな感じになるマフラーはどんなものがありますか？ オークションでいろいろ見つけたのですがいまいち解りません。
画像などでたまにみつけても説明がないものばかりでした。
質問がわかりにくいかもしれませんが、詳しい方、キューブ乗りのかた教えて下さい。

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バイクのコーナーリング コーナーでの質問です。
バンクする前のブレーキングは前輪ブレーキ、もしくは前後のブレーキで速度を落として調節するんですか？ つい後輪だけを踏んでしまうんですがこれは良くないのでしょうか？ エンジンブレーキだけで速度を落とそうとするときもあります。
コーナーに入る前に速度を落とし、それにあったギアチェンジをする。
というのを何かで見たので、エンブレで落とすのは正しくないのかもしれませんがついやってしまいます。
それから、体勢について。
バンクするときは頭を倒す方向の手の位置にもってくる感じで出口を見る。
いいんでしょうか？ バンクしている際、エンブレは効かせた感じで曲がるのか。
どのタイミングで加速していくのか。
バンク中アクセルは開いていいのか、などなど色々知りたいです。
コーナーに入る前、入ってから、出て行くとき。
一通りの流れを 具体的 に教えていただきたいです。
お願いします。
それから、バイク（Ninja250 14年モデル）を買ってから5ヶ月程ですが、タイヤの端が１ｃｍ程使えてないです。
（1.5cmくらいかも）これはまだもう少し頑張れるってことでいいんでしょうか？ 今でも結構頑張ってるつもりなのですが。
曲がるとき地面が近づくと怖いです。
無茶はしないと決めてますがいつまでもこのまま下手くそなのも嫌です。

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400ccの マフラー出口の温度は、 最高何度くらいになりますか？ ショート管です。

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サニートラックの吊り下げクーラーに、ガス補充したいのですが、低圧のサービスバルブが見当たりません。
室内エバポからコンプレッサー入口までにサービスバルブがなく、コンプレッサー出口側の 高圧ホース?にはサービスバルブがあります。
コンプレッサー出口側でもガス補充可能なのでしょうか?教えてください。
ガスはr12ですので代替えガス補充してだめならプロにお願いしようと思っています。

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東京ドームの出口でとても強い風が吹くと、巨人の選手が打った打球がよく飛ぶのは、何か関係があるのでしょうか？他のドーム球場は出口で強い風は吹きませんし、打球がよく飛ぶことも無く、何故東京ドームだけ？ と疑問に思います。