2021年F1 2021 アルピーヌ「A521」新型F1マシン発表
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【速報】ニュース - F1 2021 アルピーヌ「A521」新型F1マシン発表
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2019年F2チャンピオンのデ・フリース、メルセデスF1のリザーブドライバーに就任
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1年契約のハミルトン、F1での8冠達成に意欲も「原動力の中心は変化」
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ハースF1シュタイナー組長「2022年から本気出す」
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ダニール・クビアト、アルピーヌF1のリザーブドライバーに就任「開発を助けるため、経験を発揮したい」
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新生アルピーヌF1チーム、2021年型マシン『A521』を初披露。復帰のアロンソ&オコンが中団勢に挑む
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【F1新車発表】アルピーヌが2021年型マシン「A521」を発表、まさにトリコロール
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メルセデスF1新パワーユニット『M12』:MGU-Kの問題点を解決し“完全に新しいイノベーション”を導入
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2021年メルセデスF1『W12 Eパフォーマンス』:新規定に奪われるタイムを取り戻せたか。開発トークンの使用箇所は秘密
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王者メルセデスF1が2021年型新マシン『W12』を公開。ブラックのカラーリングを継続、前人未到の8連覇へ
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UPDATE:【F1新車発表】メルセデスが2021年型マシン「W12」を公開、やはりAMGロゴが目立つ
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フェラーリF1代表、2021年も全戦には帯同せず。ファクトリーで2022年型マシン開発に注力
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ロス・ブラウン「次世代F1エンジンは電気系の開発競争のみ、内燃機関は共通部品化へ」
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ピレリF1、新18インチタイヤテストのスケジュールを発表。ウイリアムズ以外の9チームが参加へ
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【F1インタビュー:セルジオ・ペレス】レッドブル車の手強さを実感も「100%理解すれば乗りこなせる」
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【F1インタビュー:フェルスタッペン】レッドブルRB16B・ホンダの第一印象「パワーの面で大きな進歩を果たしているはず」
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【SNS特集F1オフシーズン編】新車リヤウイングの「HONDA」に見るレッドブル軍団の決意。フェルスタッペンの新ヘルメット
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アストンマーティンF1の2021年型マシンは『AMR21』。BWTとは新たな形でスポンサー契約を継続
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リコー FAリミテッドレンズにHDコーティングを施した3機種を4月下旬に発売。 HD PENTAX- FA43mmF1.9Limited 8万7000円(税別) HD PENTAX- FA 77mmF1.8 Limited 12万円(税別) HD PENTAX- FA31mmF1.8 Limited 15万6000円(税別)
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角田裕毅加入のアルファタウリ・ホンダF1とカシオ『EDIFICE』のコラボモデル第2弾が登場
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2021年型レッドブル・ホンダF1のシェイクダウンを行ったペレス「多くのポテンシャルを感じる。この車と共に勝利を目指す」
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【訃報】F1やル・マン24時間等の放送を手がけた放送作家、高桐唯詩さん亡くなる
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今度はマスタングで参戦。アール・バンバー、RSCの『バサースト1000』に再挑戦へ
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反省点はポジション取り。角田裕毅「よりアグレッシブに、順位を上げるスタートをしたい」/F1第2戦直前インタビュー
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