スバルレックスの燃費・価格・馬力・歴代モデルなど基本スペックを全て調べることができます😏

レックス

スバルレックス
販売期間：1989年06月から1992年02月
新車価格：102万万円から97万万円
前輪：135SR12
後輪：135SR12(タイヤサイズ)
馬力：42ps 5.3/4500
燃費：-｜-km/L
中古車：3台
#買取相場 #売り方 #レックス

歴代のレックス一覧

レックスオーナーが購入している売れてるアイテムやお買い得なアイテムをランキング形式で紹介しています😏

スバルレックスの売れ筋アイテム

左右にスクロールすると スバルレックスの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉

スバルレックスのグレード一覧

車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ

レックス 660 VX
1990年03月から 1992年02月
975,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: 5MT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1410 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 A-i 4WD
1990年03月から 1992年02月
861,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH4 馬力: 46ps トルク: 5.5/4000 ミッション: CVT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: 4WD 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1430 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 A-i 4WD
1990年03月から 1992年02月
773,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH4 馬力: 48ps トルク: 5.4/5600 ミッション: 5MT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: 4WD 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1430 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 AX-i
1990年03月から 1992年02月
893,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 46ps トルク: 5.5/4000 ミッション: CVT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 AX-i
1990年03月から 1992年02月
835,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 48ps トルク: 5.4/5600 ミッション: 5MT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 C-i 4WD
1990年03月から 1992年02月
886,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH4 馬力: 46ps トルク: 5.5/4000 ミッション: CVT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: 4WD 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1430 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 C-i 4WD
1990年03月から 1992年02月
798,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH4 馬力: 48ps トルク: 5.4/5600 ミッション: 5MT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: 4WD 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1430 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 CX-i
1990年03月から 1992年02月
944,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 46ps トルク: 5.5/4000 ミッション: CVT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 CX-i
1990年03月から 1992年02月
886,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 48ps トルク: 5.4/5600 ミッション: 5MT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 F
1990年03月から 1992年02月
636,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: V-KP3 馬力: 46ps トルク: 5.5/4000 ミッション: CVT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 F-s
1990年03月から 1992年02月
648,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: V-KP3 馬力: 46ps トルク: 5.5/4000 ミッション: CVT 前輪: 145/70R12 後輪: 145/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 VXオープントップ
1990年03月から 1992年02月
1,072,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: 5MT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1445 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 V
1990年03月から 1992年02月
913,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: CVT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1410 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 V
1990年03月から 1992年02月
865,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: 5MT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1410 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 V
1990年03月から 1992年02月
961,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: CVT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1410 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 VX
1990年03月から 1992年02月
1,023,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: CVT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1410 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 2シーター
1990年03月から 1992年02月
534,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: V-KP3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: 5MT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 19万円から 19万円 1台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 2人

レックス 660 VX 4WD
1990年03月から 1992年02月
1,171,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH4 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: CVT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: 4WD 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 VX 4WD
1990年03月から 1992年02月
1,115,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH4 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: 5MT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: 4WD 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 108万円から 108万円 1台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 VXオープントップ
1990年03月から 1992年02月
1,120,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 64ps トルク: 8.6/4400 ミッション: CVT 前輪: 155/70R12 後輪: 155/70R12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1445 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 フェリア
1990年03月から 1992年02月
773,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: CVT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 フェリア
1990年03月から 1992年02月
685,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: 5MT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 フェリア
1990年03月から 1992年02月
743,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: CVT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 F-s
1990年03月から 1992年02月
555,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: V-KP3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: 5MT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 F 4WD
1990年03月から 1992年02月
713,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: V-KP4 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: 5MT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: 4WD 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1430 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 F
1990年03月から 1992年02月
543,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: V-KP3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: 5MT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 17万円から 17万円 1台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 C
1990年03月から 1992年02月
623,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: 5MT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 C
1990年03月から 1992年02月
681,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: CVT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 A
1990年03月から 1992年02月
598,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: 5MT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人

レックス 660 A
1990年03月から 1992年02月
656,000円
ハッチバック 		エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 658cc 型式: E-KH3 馬力: 42ps トルク: 5.3/4500 ミッション: CVT 前輪: 135SR12 後輪: 135SR12 駆動: FF 最小回転: 4.5m タイヤサイズ 燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: から 円から 円 台 買取価格相場 車を売る 外観: 0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 高さ: 1420 車幅: 1395 全長: 3295 定員: 4人


全てのグレードをみる

表示されていない「 スバルレックス」の全てのグレードを一気に表示して確認できます。


スバル・レックスとは？

レックス以外の車種を調べたい方はこちらから検索することができます。

スバルレックスの新車情報

スバルレックスの最新情報まとめ

アレックス・マルケス『マルクの弟ならば話題の的になっても仕方がない…』

2021-02-20 63 ITATWAGP

アレックス・マルケス『去年は標準的な成長で、目覚ましいものがなかったが…』

2021-02-20 121 ITATWAGP

LCRホンダ・カストロール、アレックス・マルケスが駆る2021年型マシン『RC213V』を公開／MotoGP

2021-02-19 126 AUTO SPORT web

ゴールドデイトナの人気が沸騰、1ヶ月で20％も価格が上昇する！そのほかサブマリーナー、ヨットマスター、スカイドゥエラー等貴金属系ロレックスの相場を見てみよう

2021-02-16 96 Life in the FAST LANE

直近のロレックス相場は「デイトナ一人勝ち」！新型サブマリーナの下落が止まらず全般的に値下がりが続く中、デイトナだけは1ヶ月で10％の上昇を見せる

2021-02-15 140 Life in the FAST LANE

フロントは「コーチとロレックス」、リアは「ルイ・ヴィトン柄」の珍妙なカスタムカーが目撃される。そのほかレプリカなど奇妙なカスタムカーを見てみよう

2021-01-27 101 Life in the FAST LANE

「素顔のロッシはどんな人間なのか？」アレックス・ブリッグス

2021-01-21 144 ITATWAGP

【動画】3本で4700万円！ロレックス、パテック・フィリップの価格を道行く人々に「当ててもらった」らこんな答えが返ってきた

2021-01-19 149 Life in the FAST LANE

【動画】「ロレックス」「アディダス」「ルイヴィトン」「ブライトリング」「ポルシェ」ほか、主にドイツ語やフランス語のブランド名はこう発音する！

2021-01-19 160 Life in the FAST LANE

ハンドサイクル事故以来、療養が続くアレックス・ザナルディ。妻が「回復への道のりはとても長い」と語る

2021-01-18 158 AUTO SPORT web

アレックス・リンス、右肩は手術の必要なし

2021-01-18 91 ITATWAGP

【動画】これ流行っとるん？セイコーのダイバーズウォッチをロレックス「グリーンサブ」「ヨットマスター」「GMTマスターII」へと変身させるカスタム

2021-01-17 159 Life in the FAST LANE

ボクはどうやらロレックスやオメガに向いてない。それらよりも他ブランドの腕時計を身につけているときの方がテンションが上がる

2020-12-31 69 Life in the FAST LANE

アレックス・マルケス『兄は回復に3〜6ヶ月かかるだろう』

2020-12-30 112 ITATWAGP

【動画】ロレックスしか目に入らない人へ！ロレックス以外にも高級機械式腕時計にはこんな選択肢がある！！オメガ、ゼニス、チューダー編

2020-12-26 124 Life in the FAST LANE

欧米でのコロナ再燃に影響され相場が下がり気味のコンビ/ゴールド系ロレックス。デイトナの価格が下がるなら買っておくのも「アリ」か

2020-12-24 98 Life in the FAST LANE

どこまで上がるのデイトナ相場！サブマリーナー新旧で価格逆転、エクスプローラー高騰、GMTマスターIIとシードゥエラーはダウン。ロレックス人気モデル最新相場

2020-12-22 85 Life in the FAST LANE

カスタムロレックスの最高峰？ベゼル、ストラップ、ダイヤル、ケースバックまでスケルトンなデイトナ登場！今ならまだ受注受付中

2020-12-18 97 Life in the FAST LANE

アレックス・マルケス『ホンダの選択は理解できている』

2020-12-11 133 ITATWAGP

アレックス・マルケス『兄マルクの復帰は簡単ではない…』

2020-11-29 166 ITATWAGP

MotoGP：ショウエイ、アレックス・マルケスが2020年に使用するヘルメットのレプリカ『X-Fourteen AM73』を発売

2020-11-22 145 AUTO SPORT web

スズキのエースとしてマシン開発を担ってきたアレックス・リンスの貢献／MotoGP第14戦レビュー（2）

2020-11-20 78 AUTO SPORT web

アレックス マルケス選手のグラフィックモデル「X-Fourteen AM73」がショウエイから登場！ 発売は2021年2月

2020-11-20 120 bike bros

SHOEIがMotoGPアレックス・マルケス選手のレプリカヘルメットを発表！ SHOEI「X-Fourteen AM73」

2020-11-20 154 オートバイ

SHOEIがMotoGPアレックス・マルケス選手のレプリカヘルメットを発表！ SHOEI「X-Fourteen AM73」

2020-11-20 186 Lawrence

中上、アレックス、青山にブラドル。次戦ポルトガルGPに向けテスト。

2020-11-17 158 動画ライダー

ブラウザが動画の再生に対応していません。

【予選結果】MotoGPバレンシアGP ポールポジションはフランコ・モルビデッリ。中上貴晶は3番手スタート!アレックス・マルケスが大転倒

2020-11-15 694 気になる車・バイクニュース

WEC：アストンマーティン・ワークスのアレックス・リンが新型コロナ陽性。バーレーン戦欠場へ

2020-11-11 85 AUTO SPORT web

[ほのぼの動画] マルクとアレックス・・・マルケス兄弟の箱の中身は何だろな？

2020-11-10 80 Lawrence

インディカー：アレックス・パロウがチップ・ガナッシに加入「まさに夢が実現した」

2020-10-30 96 AUTO SPORT web

スバル・レックス

スバル・レックス

レックス (REX) は、富士重工業（現・SUBARU）が製造および販売していた軽自動車である。
レックスは、1972年にR-2のモデルチェンジ版として登場してから20年もの長い期間にわたり販売された。これまでのスバル・360やR-2に比べると、良く言えば落ち着きがある、悪く言えば凡庸なデザインのクルマであった。初代こそ若干のアクがありスバルらしさを残していたものの、2代目、3代目はスズキ・アルトやダイハツ・ミラなど他社の強力なライバルと対抗するためか、比較的おとなしめの外観である。

スズキやダイハツには及ばなかったが、オーソドックスな商品構成で、オイルショック・排ガス規制・2度の規格改正等の波を受けながらも、時代に応じた技術でエンジン形式や駆動方法など様々な改良を受けて代を重ね、一定のシェアを確保し続けてスバルの経営に貢献した。

2020年現在、同社が製造した軽乗用車のうち、同一商標のままフルモデルチェンジを受けたモデルはレックスのみである。(商用車も含めた場合、サンバーも該当する)
グレード展開は、シングルキャブ32馬力仕様（上位からカスタムL、スーパーL、ラグシュリー、デラックス、スタンダード）、シングルキャブ35馬力仕様のTS（ツーリング・スポーツの略）、ツインキャブ37馬力仕様がGSRとなっていた。カスタムLとスーパーLには、2サイクルエンジン特有のアイドリング時のパラパラ音を抑えるスバルISV(アイドル・サイレンス・バルブ)が装備されている。


詳しく見る