日産プレセアの価格・スペック

日産プレセアの燃費・価格・馬力・車検費用など基本スペックを全て調べることができます😏

プレセア

日産プレセア
販売期間:1990年06月から1999年08月
1998年10月から2000年08月
新車価格:121万万円から206万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:165SR13
後輪:165SR13
(F)165/80R13(R)165/80R13(タイヤサイズ)
ホイール:(F)5Jx13+35/(R)5Jx13+35
馬力:105ps 13.8/4000
燃費:JC08モード:- 10・15モード:17.4km/L
エンジン型式:GA15DE(105PS)
車検費用(参考):46410円(24か月)(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
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歴代のプレセア一覧

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日産プレセアの売れ筋アイテム

日産プレセアとは

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日産プレセアのグレード一覧

1.5 レフィナS
1.5 レフィナS
1998年10月〜1999年08月
5MT165/80R13
1.5 レフィナS
1.5 レフィナS
1998年10月〜1999年08月
4AT165/80R13
1.8 レフィナS
1.8 レフィナS
1998年10月〜1999年08月
5MT185/65R13
1.8 レフィナS
1.8 レフィナS
1998年10月〜1999年08月
4AT185/65R13
1.5 E
1.5 E
1997年08月〜1999年08月
5MT165SR13
1.5 E
1.5 E
1997年08月〜1999年08月
4AT165SR13
1.5 レフィナ
1.5 レフィナ
1997年08月〜1999年08月
5MT165SR13
1.5 レフィナ
1.5 レフィナ
1997年08月〜1999年08月
4AT165SR13
1.5 レフィナF
1.5 レフィナF
1997年08月〜1999年08月
5MT165SR13
1.5 レフィナF
1.5 レフィナF
1997年08月〜1999年08月
4AT165SR13
1.5 レフィナL
1.5 レフィナL
1997年08月〜1999年08月
4AT165SR13
1.8 レフィナ
1.8 レフィナ
1997年08月〜1999年08月
5MT185/70R13
1.8 レフィナ
1.8 レフィナ
1997年08月〜1999年08月
4AT185/70R13
1.8 レフィナL
1.8 レフィナL
1997年08月〜1999年08月
4AT185/70R13
2.0 レフィナL
2.0 レフィナL
1997年08月〜1999年08月
4AT185/65R14
1.5 Ct.IIレフィナ
1.5 Ct.IIレフィナ
1996年05月〜1997年07月
5MT165SR13
1.5 Ct.IIレフィナ
1.5 Ct.IIレフィナ
1996年05月〜1997年07月
4AT165SR13
1.8 Ct.IIレフィナ
1.8 Ct.IIレフィナ
1996年05月〜1997年07月
5MT185/70R13
1.8 Ct.IIレフィナ
1.8 Ct.IIレフィナ
1996年05月〜1997年07月
4AT185/70R13
1.8 ブラックスター
1.8 ブラックスター
1995年09月〜1997年07月
5MT195/60R14
1.8 ブラックスター
1.8 ブラックスター
1995年09月〜1997年07月
4AT195/60R14
2.0 ブラックスター
2.0 ブラックスター
1995年09月〜1997年07月
5MT195/60R14
2.0 ブラックスター
2.0 ブラックスター
1995年09月〜1997年07月
4AT195/60R14
1.5 Ct.I
1.5 Ct.I
1995年01月〜1997年07月
5MT165SR13
1.5 Ct.I
1.5 Ct.I
1995年01月〜1997年07月
4AT165SR13
1.5 Ct.II
1.5 Ct.II
1995年01月〜1997年07月
5MT165SR13
1.5 Ct.II
1.5 Ct.II
1995年01月〜1997年07月
4AT165SR13
1.8 Ct.II
1.8 Ct.II
1995年01月〜1997年07月
5MT185/70R13
1.8 Ct.II
1.8 Ct.II
1995年01月〜1997年07月
4AT185/70R13
1.8 Ct.L
1.8 Ct.L
1995年01月〜1997年07月
4AT185/70R13
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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日産プレセアの新車情報

日産プレセアの最新情報まとめ

日産・プレセア

日産・プレセア

プレセア(Presea)は、日産自動車が1990年から2000年まで製造・販売していた小型乗用車である。

耽美的なスタイリングを重視した4ドアピラードハードトップ(4ドアクーペ)である。1990年6月に登場し、その柔和なスタイリングが特に女性からの支持を集めた。優雅なスタイリングと引き換えに車高が低いこともあって後席居住性をかなり犠牲にしていたため、その後の日本国内のユーザーの価値観の変化に伴い徐々に販売実績が低迷し、2000年8月に販売を終了し2代・10年2ヶ月の歴史に幕を下ろした。



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