マツダカペラワゴンの価格・スペック

マツダカペラワゴンの燃費・価格・馬力・車検費用など基本スペックを全て調べることができます😏

カペラワゴン

マツダカペラワゴン
販売期間:1994年10月から2002年04月
2001年12月から2002年08月
新車価格:170万万円から275万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:185/65R15
後輪:185/65R15
(F)185/65R15(R)185/65R15(タイヤサイズ)
ホイール:(F)6Jx15+50/(R)6Jx15+50
馬力:125ps 160(16.3)/4500
燃費:JC08モード:- 10・15モード:12.4km/L
エンジン型式:FP-DE(125PS)
車検費用(参考):46410円(24か月)(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
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歴代のカペラワゴン一覧

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マツダカペラワゴンの売れ筋アイテム

マツダカペラワゴンとは

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マツダカペラワゴンのグレード一覧

1.8 SV
1.8 SV
2001年12月〜2002年04月
4AT185/65R15
1.8 SV
1.8 SV
2001年12月〜2002年04月
5MT185/65R15
2.0 SE 4WD
2.0 SE 4WD
2001年12月〜2002年04月
4AT185/65R15
2.0 SX SPORT II
2.0 SX SPORT II
2001年12月〜2002年04月
4AT205/50R16
2.5 V-RX 4WD
2.5 V-RX 4WD
2001年12月〜2002年04月
4AT195/60R15
2.5 V-RX SPORT 4WD
2.5 V-RX SPORT 4WD
2001年12月〜2002年04月
4AT205/50R16
1.8 SV
1.8 SV
1999年10月〜2001年11月
4AT185/65R15
1.8 SV
1.8 SV
1999年10月〜2001年11月
5MT185/65R15
2.0 S-RX 4WD
2.0 S-RX 4WD
1999年10月〜2001年11月
4AT195/60R15
2.0 SE
2.0 SE
1999年10月〜2001年11月
4AT185/65R15
2.0 SE 4WD
2.0 SE 4WD
1999年10月〜2001年11月
4AT195/60R15
2.0 SX
2.0 SX
1999年10月〜2001年11月
4AT185/65R15
2.5 V-RX 4WD
2.5 V-RX 4WD
1999年10月〜2001年11月
4AT195/60R15
2.0 SE ディーゼルターボ
2.0 SE ディーゼルターボ
1998年07月〜1999年09月
4AT185/65R15
1.8 SV
1.8 SV
1997年11月〜1999年09月
4AT185/65R15
1.8 SV
1.8 SV
1997年11月〜1999年09月
5MT185/65R15
2.0 S-RX 4WD
2.0 S-RX 4WD
1997年11月〜1999年09月
4AT195/60R15
2.0 SE
2.0 SE
1997年11月〜1999年09月
4AT185/65R15
2.0 SE 4WD
2.0 SE 4WD
1997年11月〜1999年09月
4AT195/60R15
2.0 SX
2.0 SX
1997年11月〜1999年09月
4AT185/65R15
2.5 V-RX 4WD
2.5 V-RX 4WD
1997年11月〜1999年09月
4AT195/60R15
1.8 SV
1.8 SV
1996年07月〜1997年10月
4AT185/65R15
1.8 SV
1.8 SV
1996年07月〜1997年10月
5MT185/65R15
1.8 SV-F
1.8 SV-F
1996年07月〜1997年10月
4AT185/65R15
1.8 SX
1.8 SX
1996年07月〜1997年10月
4AT185/65R15
2.0 FX 4WD
2.0 FX 4WD
1996年07月〜1997年10月
5MT195/65R15
2.0 FX 4WD
2.0 FX 4WD
1996年07月〜1997年10月
4AT195/65R15
2.0 FX ディーゼル 4WD
2.0 FX ディーゼル 4WD
1996年07月〜1997年10月
4AT195/65R15
2.0 FXクルージング 4WD
2.0 FXクルージング 4WD
1996年07月〜1997年10月
4AT195/65R15
2.0 SV
2.0 SV
1996年07月〜1997年10月
4AT185/70R14
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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マツダ・カペラワゴンとは?

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マツダカペラワゴンの新車情報

マツダカペラワゴンの最新情報まとめ

マツダ・カペラ

マツダ・カペラ

カペラ(Capella)は、マツダが生産・販売していた乗用車である。
ファミリアとともにマツダ乗用車の基幹車種として広く知られていた。3代目以降は欧州市場を意識した設計となり、ヨーロッパへの輸出も多く行われたほか、4代目からは当時同クラスの日本車では珍しかった5ドアハッチバックも設定されていた。この設計思想は後継車のアテンザにも引き継がれている。

世代についてはマツダ公式サイトのHISTORY OF MAZDAを元にしている。書籍によっては記述が異なる場合もある。

日本国外では「Mazda 626」として販売され、「カペラ」という名のみ基本的に日本国内専用であった。
プラットフォームは、ベース車がFF化されて以降は主にマツダ・Gプラットフォームが採用されていた。クロノスの販売不調を受けて急遽復活した際、3ナンバー化したマツダ・Gプラットフォームに代わりマツダ・CGプラットフォームが採用されていた(期間は1994年から1997年)。



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