Chaseまとめ

Chaseの新着ニュースまとめ

Chaseに関するよくある質問

Chaseの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Chaseに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Chaseへの疑問が解消されます

落雷で車が木っ端微塵になるなんて、普通に考えて有り得ないですよね？この映像はフェイク、もしくはロケットランチャーによる爆破でしょうか？ https://www.dailymail.co.uk/news/article-2881287/Gone-flash-moment-car-explodes-pieces-LIGHTNING-allegedly-hits-high-speed-police-chase.html#v-3953262558001

Chase に関する質問

ないですね。
車両は通電しますので、雷はボディを流れ、タイヤ付近で放電し、地面へと流れていきます。
侵入口にあとがつくかもしれませんが、普通に故障することも無いようです。

中型以上サイズのサメ釣りについて質問です他の超巨大魚やカジキと比べてパワーはどうですか？カジキよりも引きは弱いですか？大型のサメの場合はどうですか？大型種のカジキは極特大サイズで七百㎏以上に達するようですアオザメは特大固体で300㎏以上極特大固体で450～500㎏に達するようですホオジロザメは大型個体なら1000㎏前後ありで極特大サイズなら2000㎏前後に達するようです体重1ｔを越えるような超桁外れの怪獣相手に人の体と釣り道具が耐えられるのか疑問ですホオジロザメの大型個体なんか本当に釣れるのですか？ https://www.big-game.jp/chase/c2/c2_10/index_1.html

Chase に関する質問

カジキとサメ。
引っ張り方が違います。
カジキは跳ねたり一気に100m以上走り回ったり。
サメは重たいだけ。
タイプが異なります。
体重が同じなら力そのものは同じくらい。
数百kg超なんてのは人力でどうにもなりません。
まともに引っ張れば釣具も持ちません。
時間をかけて巻いたり伸ばしたり、さらには船でアシストして獲ります。

大型のバイク買ったら維持費ってどれくらい掛かりますか？月々とか毎年？ｃｈａｓｅ

Chase に関する質問

ん～～～～・・・この手の質問って本当によく目にするんだけど乗り方で変わってくると思うし年齢でも違うよね？ってかさ、自分で調べらんないのかな？車体を買うときに、バイク屋で質問してみるとかさ？大型でもなんでも、バイク買うだけ買って乗らなきゃ、維持費０円。
乗るとして、必要なのは任意保険。
これは、年齢による。
５万～１５万円／年の間。
車検は、税金・自賠責込みでおおよそ７万～１３万円の間。
（2年）走り方によって変わるでしょ。
あとは、オイル交換。
ガソリン代は、維持費じゃない。
そもそも、ガソリン入れなきゃ走らないからね。
月13,750円。
これにオイル代5000ｋｍ毎。
月3万は理想。
タイヤだってスポーツじゃなくツーリングタイヤだともちもいい。
実際、私は年間7万の任意保険と 5000ｋｍ毎のオイル交換。
今年は2回しかしなかった（エレメントは1回）おおよそ、1年でタイヤ交換前後45000円。
今年8月に車検で7万。
これを、月に換算すると 15666円。
維持費はね、本当に人それぞれだよ。
お金を掛けないようにしようとすれば掛けないなりの乗ることは可能。
なんにせよ、お互い安全にバイクを楽しみましょう＾＾

ミニベロのホイールカスタムを教えてください。
いまルイガノのミニベロマウンテン、ＭＶ５-フルサス（２０１４年）に乗っていて、ノーマルのリムから、ＢＭＸ用のワイドなリムに変えたいのですが、完組はディスクハブが大抵１１６mmらしく、ＭＴＢの１３５mmハブ仕様の自車フレームに適合しません。
そこで、ＭＴＢの１３５mmのディスクハブにＢＭＸ用のリムとスポークで手組してもらおうと思っていますが、工程としてありえないですか？先日ＢＭＸのショップに電話で相談したら、「マウンテンとＢＭＸを？何？？」と不思議な客だなぁ、という対応をされまして。
。
。
まあ少し変な構成だとは分かっているんですが。
いま、ノーマルリムにodysseyのCHASE HAWK TIRE（20×2.4）というタイヤを付けています。
タイヤがファットで可愛らしいんですが、ホイールが細いので（リム幅18.4mm）、いまいち迫力に欠けるのでホイールを交換したいんです。
今後、BMXタイヤとして売られているMAXXISのクリーピークローラー（20×2.5）を付けてみたいので、やはりファットなホイールに交換したいと思っています。
フォークとリアフレームのクリアランスは（現状タイヤ20×2.4）で、フロントはかなり余裕がありますが、リアは左右それぞれで１０mm程度あります。
リアをローギアに入れた場合、チェーンがタイヤに触れるかギリギリな感じですが、触れたらローには入れないので何とかなるかと。
。
。
もし、そんな事が可能な場合、あまり高価なパーツで組む予定ではありませんが、フロントとリアで幾らぐらい費用が掛かるものでしょうか？また、ショップはBMX系／マウンテン系、どちらのショップにお願いするのが妥当でしょうか？やはり、ありえないミックスで断念した場合、ノーマルリムのスペックで、2.5のクリーピークローラーを履くと曲がりでタイヤが外れたりしないか？少し不安なので、そのあたりもご教示いただけると有難いです。
長文でスミマセン、どなたか詳しい方よろしくお願いいたします。

Chase に関する質問

ノーマルのリムだと、本来は最大２．２ぐらいが無難な範囲ですので、既にそれ超えてますね（笑）ノーマルリムに２．５は、履けなくないし、オフロード走行しないなら、外れる事は無いかもしれませんが、大丈夫ですなんてとても気軽には言えません。
自己責任でどうぞ！って感じで・・・。
ノーマルのハブを使いつつ、もしくは、別のＭＴＢ用のディスクハブを使って、２０インチのホイールを組むことは、可能と言えば可能です。
問題はスポークが入手出来るかどうか。
スポークの適正な長さは、ハブとリムのサイズを測ってみないと、何ミリのスポーク長が適正なのか判りません。
とにかく特殊な組み合わせゆえに、適正な長さのスポークが手に入るかどうかは判りません。
もし市販品に適正な長さのスポークが無かったとしたら、長いスポークをカットして、新たにネジを切って最適な長さのスポークを作るしかないです。
しかも、左右共に最適な長さの物が市販されていなければ、６４本もこの作業をしなければなりません。
これは結構な費用がかかるのではないかと思います。
一般的に、１本６０００円～１万円ぐらいがホイール組み立ての相場かと思いますが、スポークの加工はさっぱり判りません。
しかも、スポークのネジ切り工具持ってる店って、かなりマニアックな店かと思います。
確実にそこそこ安く組む方法は、今お使いのホイールのスポークの状態が悪くないなら、殆ど同じリム高のリムを選んで、スポークを再利用すれば、スポークの問題は回避出来るかと思います。
（ハブは、シマノなら同じもの、もしくは、同じホール数で、同じスポーク穴寸法の新品を用意するのもアリかと）リムの高さは、１～２ｍｍ違うぐらいなら、今使ってるスポークをそのまま使い回す事も可能。
この手の作業は、ＭＴＢ系の店が得意なのですが、ＢＭＸ系のパーツを取り扱っている代理店と取引をしていない店もあるので、リムを取り寄せられない店もあるかと思います。
また、めんどくさいからやりたくないなんて店もあるかもしれません。
とにかく、ＭＴＢ系のお店に何件も足を運んで、親身に相談にのってくれるお店を探すしかないですね。

ニュージャージー州運転免許について現在NJに済んでおり、NYの語学学校に通っているものです。
NJは車がないと不便な為、運転免許の取得を考えています。
そこで免許取得に関して分からない事があった為下記にいくつか質問します。
①NJでは日本の免許を持っていれば実技試験免除なんですか？ ②６pt分の証明が必要と思いますが、まず学生ビザ付のパスポート（４pt）とBOAのATMカード（１pt）で５ptはいけるのですが、足りません。
他にｐｔを稼げる方法は無いでしょうか？ちなみに住まいは会社が用意している為公共料金の請求書は会社名義です。
BOAのステートメントは上記ATMと重複している為カウントされないようですし。
。
。
③ｓｓｎは取得できない為、ソーシャルセキュリティオフィスで発行出来ないレターを取得するつもりです。
④住所の証明は銀行から送ってきたステートメントでOKでしょうか？ ⑤携帯の請求書を送ってもらえば１ｐｔに入るのでしょうか？ ⑥CHASEで口座を作ってそのATMカードを持っていけば、BOAのATMカードとは別でカウントされるのでしょうか？担当者次第で認められるかは変わってくると聞いてますが、同じ様な経験や、知識をお持ちの方がいらっしゃれば教えて頂けると幸いです。

Chase に関する質問

だいたい間違いないす