Q70Lまとめ

アビスパ・ファンに質問です！（昇格マジック４！） ↓ こちらをご覧下さい（Ｊ２順位表） https://www.jsgoal.jp/ranking/j2.html 福岡と千葉の勝ち点差は『７』、残り試合数は共に『６』！ と、言うことは、野球で使われる『優勝マジック●●』という言い方をするならば Ｑ１ 『アビスパの昇格マジックは４！』と、言うことですか？ ６試合中４勝すれば昇格！（勝ち点７０！千葉が６連勝しても６９！） ※ ４連勝して決めちゃえ？ Ｑ２ 次の言葉は、『妄言・幻想・机上の空論』ですか？ ア 地力で勝る千葉が逆転する！ ※ 迫力ないね！ イ 選手層が薄い福岡がコケる！ ※ 下位チーム相手ならば、控えのＤＦ陣でも持ちこたえそう？ Ｑ３ 昇格できると思いますか？ ※ 私は楽観しています 参考 ★福岡の残り試合（６） 栃木、大分、東京V、岐阜、札幌、岡山 ・栃木～東京Ｖまでの３連戦がキツイ。
内２試合がホームなのが救い？ ・ＣＢのどちらかが欠場した試合では２勝しかしていない。
・カード１枚累積で欠場になる選手が５人もいる（山形、城後、柳楽、永里、宮路）。
・先制点を奪った試合では負けなし（１分け）。
https://www.j-league.or.jp/data/2/?league=j2&genre=circumstances ・劣勢からの同点・逆転が多い。
・４勝すれば、Ｊ１昇格！ ★千葉の残り試合（６） 札幌、東京V、北九州、草津、愛媛、徳島 ・手強いのは東京Ｖと徳島？ ・最終戦まで緊張が続く？ ・監督が信用されていない？ ・『地力で福岡より勝る』というのは根拠のない幻想？ ・アウェーで先制されると勝てない？ ※ 東京Ｖと大分、柏を相手に勝った時のような状態になれば強い！ 城後 https://www.youtube.com/watch?v=mplARaMGbko 高橋 https://www.youtube.com/watch?v=l2r_xC1PR_c 中町 https://www.youtube.com/watch?v=hHfYgEfy4dc おまけ（中町が語る） https://www.jsgoal.jp/news/jsgoal/00107723.html 篠田監督のコメント https://www.jsgoal.jp/news/jsgoal/00109150.html 選手のコメント https://www.jsgoal.jp/news/jsgoal/00109151.html ↓ ＳＴＯＰ ＴＨＥ ＹＥＬＬＯＷ！（柏・千葉 ＋ 栃木・北九州）

Q70L に関する質問

ＶＦＫファンです 多分昇格すると思いますよ 柏 甲府 福岡 で昇格しましょー ぇーと甲府てきには永里や城後のほうが怖いですね けっこう うまいと思いますよ Ｊ１で通用するとおもいます 一緒に昇格しましょうね＾＾

AE86（ハチロク）とRX-7（FD5型 RS、17インチブレーキ）のどちらを選んだらいいでしょうか？ 同じような質問がここにありましたが https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1431602919 もっと突っ込んだ検討を皆さんに聞きたいと思います。
走行性能 経済的（燃費、修理頻度やメンテナンスなど） 楽しさ 外見 などいろいろな観点からの意見をおねがいします。
直面している問題は 兄がFD4型RSを所有していたが、家庭の事情で手放すことに 私もAE86後期レビン3ドアを持っていて、今、FDをとるかハチロクをとるかで悩んでいます。
車の状態 FD： 4型RS ブルー エンジン系ノーマル、マフラーだけレガリスRに交換 （FDは吸排気を本気でやると、ブーストが上がって燃料カットがあるのでほぼノーマルです。
） 18インチアルミ、タイヤ新品 半年前にソレノイドなんとかを交換 ミッションとエンジンとの間にひどいオイル漏れあり 圧縮7.5ぐらい、OHが必要 ビルシュタイン純正形状 LSD無 Defi3連メーター 燃費は激しく走行して3～5km/l、普通に走行で5～7km/l、高速でゆっくり走って8～10km/l 近いうちにエンジンOHで30万～40万円の出費 自動車保険は17等級で車両保険170万円付で月々15000円ぐらい たまに壊れると結構費用がかかる エンジンオイルやプラグ交換が頻繁でメンテナンスに費用がかかる ハチロク： 結構きれい、錆が見えないぐらい レビントレノマガジンにものった車 （こてこてではなく、末永くハチロクを楽しむ仕様で） AE111換装+インダクションBOXでエアクリーナー付 HIDライト キーレス FCキャリパーブレーキ パワステ付 電動ファン仕様 TRDのLSD TE37ゴールド15インチ エアコンは直した（20万かかった）が今年の夏は停車中はぜーんぜん効かない 走行中でも、「えっ、エアコン入っているの？」って程度しか効かない 燃費は激しく走行して7～8km/l、普通に走行で9～11km/l、高速でゆっくり走って12～14km/l ちょくちょく壊れるので年間で10万の出費 自動車保険は17等級で車両保険70万円付で月々3500円ぐらい メンテナンス費用はまぁまぁ普通車並み 私の車生活スタイルは 群馬県に住んでいて 車通勤 月に1回ほどドライブに出かける 年に2～３回ほどサーキットに行く 月に2回ぐらい実家の埼玉県浦和に帰るために東北道を飛ばす 妻はスポーツカーが大嫌い、でもしぶしぶドライブにはつきあってもらえる程度 夏にはエアコンがきちんと効くものでないといけない 一応、ノーマル車としてVOXYを所有 以上のことを考えると、どちらにするか、決断に悩みます。
アドバイスをおねがいします

Q70L に関する質問

自分でコツコツさわった車を手放したら、そのうち後悔するでしょう。

中古ハイエースバンを購入しました。
付属のタイヤがヨコハマ スタッドレス 205/70R15 96Q となってます。
車検は通るのでしょうか？ 尚、ホイールはJWT-Lと刻印されています。
ハイエースバンは、平成11年車です。

Q70L に関する質問

ホイールはJWL-Tの間違いではないでしょうか？ １００系のハイエースバンは商用車扱いですのでホイルにＪＷＬ－Ｔの刻印がされてなければ車検には通りません。
タイヤは乗用車用のタイヤですので基本的に車検は不可です。
バンにはタイヤサイズのあとに「103/101LT」や「107/105ＬＴ」と記載されているのが正規のタイヤです。
運転席のドアを開けドア側の側面やボディ側に車のタイヤサイズが記載されていますのでご確認ください。

家にあるスタッドレスタイヤに中古のホイールを履かせたいのですが、適合するかどうか教えてください。
車はダイハツミラL２５０Sです。
鉄ホイール：１２×４．００Ｂ ４穴ＰＣＤ１００ オフセット＋３５ スタッドレスタイヤ：155/７０R12 73Q フォルケン PCDは100でネジ穴数は問題なさそうです。
車に詳しい方、宜しくお願い致します。
説明不足であれば追記します。

Q70L に関する質問

ホイールとタイヤの組み合わせは問題ないです。
取り付け時の最大の問題であるホイールとブレーキとの干渉も廉価グレードが12インチなので、おそらく問題はないでしょう。

ムーブL175カスタムのメーター型式について ムーブL175カスタムのメーター型式ですがQ70・Q72・Q20とかありますが、互換性はないのでしょうか？ 使用している車両のメーターQ70が壊れてしまい中古で探しているのですが、どれを購入していいのかわかりません。
知ってる方よろしくお願いします

Q70L に関する質問

4ATは最低合わせるべきでしょう。
カプラーの確認も。
ちなみにＱ70はカスタムの4ATタコ付,Q20は自発光（オプティトロン)タイプのCVTタコ付,Q72はCVT普通発光タコ付 Q20Q72はダメそうですね。

これは質問ではなく、以下のリクエストに対する回答の続きです。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10117585070 ◎関連した他のご質問への回答 ご参考までに (1)メイウェザー×ウィテカー架空対決1) ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10107009140 (2)メイウェザー×ウィテカー（及びレナード）架空対決2) ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1185342726 (3)メイウェザー×レナード ロープエスケープ対決 ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383755683 (4)メイウェザー×レナード架空対決： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1380593503 (5)メイウェザー×プライアー架空対決 ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1491271184 (6)メイウェザー×ジュダースピード比較 ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1385743778 (7)コット×メイウェザー架空予想 ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1485493794 (8)ウィテカーより優れたディフェンスマスター ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393294168 (9)打倒メイウェザーが可能なボクサー ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113531248 (10)メイウェザー×60～70年代の軽中量級グレート ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1280914797 (11)パッキャオ×メイウェザー考察1) ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10101934480 (12)パッキャオ×メイウェザー考察2) ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1384297078 (13)メイウェザーの巧さ（狡さ）について ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14111246214 (14)メイウェザー×ウィテカー ディフェンス比較 ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10102238290 (15)メイウェザー×R・ジョーンズ架空対決 ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14107283239 (16)L字ガードについて ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1291946907 (17)メイウェザー×デラ・ホーヤ採点基準に関する考察 ： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11100729356

Q70L に関する質問

anjoeselです、重ね重ねの誠意あるご返答に感謝いたします。
過去のコピペの中には私がBAに選ばれたものも混じっていますね。
当時はメイ攻略にボンヤリとした考察・回答しかできておらず、小恥ずかしい気持ちです。
もっとも、それらの積み重ねがあってこそ 現在の自分があるわけですが・・・。
私のほうは現在、具体的なメイ攻略法についての策を知恵ノートにて執筆中であります。
wamadeさんにもぜひ一度ご覧いただきたいと願います。

CRF250Lでガレ場などの激しめの林道はきついですか？ ネットのインプレを見てると、オン：オフ＝８：２ぐらいの割合なら値段も安いしよくできてる ただし、オフメインとすると車重が重いや、サスがどうの、といろいろ書かれています。
実際、CRF250Lでガレ場やぬかるみなどのちょっと激しめな林道を走ってる人はいますよね？いますよね？ 用途としては、通学にも使い、長距離オンロードツーリングにも使いたいんですけど、 友人にオフロード行きまくってる人がいるので、それにもついていきたいのです 予算的に、現行KLXか現行CRFです。
一応近くのyspにWR250Xがあり、それもまあ買えると言えば買えます その場合は、オフタイヤを履かせると思います。
現行のラインナップに入ってないバイクの購入は考えていません。
ちなみに、 CRF（走行距離2,000ぐらい）だと中古で35万のがあり WR250X（走行距離17,000ぐらい）は50万弱 KLXは新車になります KLX250かCRF250だと、見た目はCRFのほうが断然好みです マフラーはFMFのQ4？ってやつが軽くていいらしいので、それつけたいなーとかも考えています 身長は176で、体重は70キロですが、ウェイトトレで鍛えているのでほぼ脂肪はありません 個人的には、CRF250Lの購入を後押しするような意見が欲しいとこなのですが・・・ 皆さんのご意見をお聞かせください。
ちなみにオフ経験は数回いったことがある程度で素人同然です

Q70L に関する質問

ＣＲＦ２５０Ｌとほぼ同じ重量のＤＲ－Ｚ４００ＳＭにオフホイールを履いて荒れた林道に行きます。
そうとうきついですが、トレーニングだと思えば楽しいです。
それと重たいことは決してマイナス面だけではありません。
画像の場所は上り勾配１５度を越え、路面はザクザク。
Ｄ６０４を履くＤＲ－Ｚはこの場所までが限界でしたが、ミシュランコンペを履くファンティック・カバレロはここまでも到達できませんでした。
軽すぎて後輪が食いつかないんです。
ＤＲ－Ｚはその重さでしっかり後輪を地面に押し付けているのを実感しました。
あなたはかなり鍛えているようなので、是非ともＣＲＦを買って限界を更新してください。

プリウスαS LセレクションDAA-ZVW41W-AXXEBに乗っています。
リム径が16インチ、リム幅6.5、オフセット+39 mm、このタイヤ205/60R16、PCD114.3mm、穴数5、 ハブ径60mm、が標準みたいです。
ス タッドレスのホイール付タイヤをもらいました。
アルミホイールサイズ：７Ｊ-１６、インセット：40 、ハブ径68.5mm(70mm？) マルチ対応４穴−１１４．３ＰＣＤ、５穴−１００ＰＣＤ、５穴−１１４．３ＰＣＤ タイヤサイズ:２０５／６０Ｒ１６ ９２Ｑです。
上記の場合プリウスαに装着可能でしょうか？こればっかりは無知なので専門の人じゃないとなんともわかりませんm(__)m 装着可能の場合、用心しなきゃいけないところとかも併せて教えていただくと幸いです。

Q70L に関する質問

結論から申し上げますと装着不可能です!!（私も同じ経験をして失敗致しました）