ホダカまとめ

自転車にホダカの反射版名前シール(名前、住所、ＴＥＬ)を貼ると盗難抑制に多少効果はあるんでしょうか？ 逆に個人情報が漏れそうな気もしますが貼った方がいいでしょうか？

ホダカ に関する質問

自転車に連絡先を書くのは有効です。
私の自転車も盗難にあって乗り捨てられたのですが、フェンダーに住所と名前があったので、親切な人が電話番号を調べて連絡してくれました。
私自身も乗り捨ててある自転車に住所や名前がある場合は調べて連絡してあげてます。
盗難防止のステッカーなんてあっても警察は絶対に調べてくれませんので、住所ステッカーの方がよほど有効です。
個人情報って気にしすぎではないでしょうか。
住所を書くのが気になるなら、電話番号だけでもいいと思います。
私もロードレーサーのフレームには電話番号だけ書いています。
これは盗難対策というより、事故の際に家族に連絡が行くようにとの考えからです。

ホダカと丸石とブリジストンの通学用自転車で迷っています。
どこがおすすめでしょうか？

ホダカ に関する質問

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ホダカと丸石とブリジストンの通学用自転車で迷っています。
どこがおすすめでしょうか？

ホダカ に関する質問

製品的にはBSが一番と思います。
確かにちょっと値段が高いですが、ビレッタユーティリティーなら、3万ちょっとで買えます。
通学であったらいい物がほぼ組み込まれてます。
ハブダイナモで軽いライト、パンクに強いタイヤ、外装変速機、錆びに強いパーツ、そして信頼性の高いフレーム等です。
駅前駐輪用なら安い方が良いですが、通学なら丈夫な方が良いと思います。

ビアンキはライセンス（名前貸し）ブランドですか？ ビアンキのインプルソ（アルテ）を検討しているのですが、以前のビアンキのMTBの事故で気になる点があります。
この事故に出てくる販売側の当事者として以下のように報道されていましたと思います。
ブランド名：ビアンキ（イタリア） 輸入・販売：サイクルヨーロッパ（東京） 設計・企画：アキボウ（大阪） 組立：ホダカ（台湾） 設計・企画がアキボウ（大阪）だとすると、フレームはどこが設計していたのでしょう？ ビアンキは企画や設計に関わっていないのでしょうか？ 組立は日本で組み直せばいいだけなので台湾でもイタリアでも拘りはないのですが、名前貸しだけは何のためにビアンキを選んでいるのかわかりません。
どなたか、この辺の事情に詳しいかた教えて下さい。

ホダカ に関する質問

キャノンデール（ドレル）やスペシャライズド（メリダ）と同じですよ。
大きな自転車会社（Cycleurope社）の１ブランドです。
ファッションで言えばLVMHがあって、 その中にある、ルイヴィトン、ロエベ、タグホイヤー、ブルガリなどのような位置づけです。

２４８００円の自転車と３６０００円の自転車があって重量も見た目もあまり変わらないのですが、何が違うのでしょうか？ 安い方はホームセンターにあって高いほうは自転車屋（ホダカ）にありました。
見た目や部品は変わらなくて、高いほうを買ってしまって後悔しているのですが何か性能に違いがあるのでしょうか？ それとも専門店だと性能以外の面で高くなってしまうのでしょうか？ 安い方は（鍵付き、重量１６．５）で、高いほうは（名前：カナフCT、重量１５．６kg）です。

ホダカ に関する質問

そうだねぇ、見た目は両者とも変わらないように見えると思うよ。
見た目だけでも本物っぽくしておかないと、安いほうの自転車を買ってくれる人がいないからさ。
ホームセンターで売られてる安い自転車は基本的に使い捨てだと思ったほうがいいよ。
どこかのパーツが破損して交換しなきゃならない場合、ホームセンターの自転車だとパーツが手に入らないことがあったりするんだ。
もちろんホームセンター側も「新しい自転車を買ったほうが安いですよ」って回答してくるよ。
質問者さんが買った自転車は身元のはっきりしたパーツを使ってるから、仮にどこかが故障してもすぐにパーツを準備できて修理に取り掛かれるはずさ。
もともと両者はパーツの精度も全然違うしね。
ちょっと極端な言い方になるけど、２４８００円の自転車を毎年買い換えるか、３６０００円の自転車を５年間使うか。
。
。
って話になるわけさ。
ホームセンターの使い捨て自転車を選ばずに、一般自転車店でホダカの自転車を選んだのは大正解じゃないかな。
https://khodaa-bloom.com/bikes/canaffct/ 質問者さんが買ったのはこれだよね。
チェーンカバーがついていたり、街乗りに最適なギア比が設定されていたり、ホームセンターの自転車よりもかなり細かいところに気を配った設計になってるよ。

子供自転車選びで皆さんのご意見お聞かせください。
BAAマークつき、GSジャパン（ジック）のJEEP１６インチ自転車 BAAマークつき、㈱ホダカ （マルキン）のFire Jetter１６インチ自転車 どちらがいいと思いますか？ ちなみに、スペックはほぼ同じ。
細かい違いはハンドル形状の違い他、Fire Jetterにサドルに取手がついている、倒れにくい太っちょタイヤを使用していることなど。
値段も㈱ホダカのFire Jetter方が少し高いです。
デザインは、２０１４年バージョンなので、 JEEPの方のデザインが以下 https://item.rakuten.co.jp/link-bike/10000198/ Fire Jetterの方のデザインが以下です。
https://item.rakuten.co.jp/twin/marukin-fire_jetter/ 使用用途は身長１００ｃｍの男の子向けで、今まで小さなキックバイクを使っていたのでそこから初めての自転車への挑戦用です。
色々調べてFire Jetterのブルーがいいと思っているのですが、地元に扱っているお店が少なく現物が取り寄せないと見られないこと、JEEPはブランド名に人気があり現在売れているということで、乗り換えの時には却って譲り易いかな・・・などと考えてしまいます。
☆ちなみに、サドルの最低高が両車種ともにかなり低くなるために選びました。
ブリジストンやミヤタは16インチ自転車シリーズのサドルが高く設定されているので、試したのですが足がつかず候補から除外してます。
両者をしっている方、また乗り心地を知っていたらそれも教えてくれるとありがたいです。

ホダカ に関する質問

良いお値段だな・・・・ 子供はスグに大きくなるから、トイザらスで安いのにした方が良いと思う。
ある程度大きくなって、補助輪取れてから少し長く乗れるモノが良いと思う。
子供の自転車は使い捨てが基本です。
売る時に防犯登録解除が面倒で、売れても利息三問です。
成長に合わせて調整幅の取れるモノがいいです。
少し長く乗れるモノは、自転車屋さんで相談ですね。
子供のモノは、子供服と同様に考えましょう。
去年買ったモノが、今年は使えないなんて当たり前です。

2万円位のホダカの安価シティサイクル。
外装6段変速付きのものはメンテナンスや修理代がかえってかさむでしょうか？ 安価なものならギア無しの方が無難ですか？ 屋根付き駐輪場ですが、メンテ ナンスはあまりしないと思います… すぐ壊れますか？

ホダカ に関する質問

変速機があったほうが使い勝手は良いとは思います。
そこまでヤワなものではありませんし、あまり心配する必要はないと思います。
使っているうちにギアがうまく入らなくなる…ということはあるかもしれませんが前にも後ろにも動かないといった状況に陥ることはないでしょう。
日常使い程度であればそうそう壊れるものではありませんし、むしろギアがあったほうが便利かな、ぐらいに考えておけばいいんじゃないでしょうか？

ご意見頂ければと思い質問させて頂きます。
HodakaのHTCR6700という自転車を戴いたのですが、当方スポーツ自転車についての知識が殆どなく、これがどういったものなのか全く分かりません。
簡単にインターネットで調べたところ公式ホームページなどは出てこず、中国語のサイトばかり出てきます。
説明書もありません。
分かったことはホダカは日本のメーカーであるということぐらいです。
どういった自転車かご存知の方、どんな情報でも良いので教えていただけないでしょうか。
宜しくお願い致します。

ホダカ に関する質問

Hodakaはメーカーではなく、自転車を取り扱っている日本の物流業者(旧:ホダカ物産株式会社)であり、 台湾のジャイアント・マニュファクチャリング(世界最大規模の自転車メーカー)のグループ内企業です。
下記のHodaka公式サイトの説明を参照 hodaka-bicycles.sakura.ne.jp/company/history/ hodaka-bicycles.sakura.ne.jp/company/about/ ジャイアント・マニュファクチャリングには、TCRシリーズと言う定番モデルがあるのですが www.giant.co.jp/2007/road/compe/tcr.html www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000025 H TCR 6700はそれのHodaka向け廉価版として昔取り扱いがあったようです。
参考)ホイールは別物のようですが www.probidjp.com/w104427799