ラピードSまとめ

セルシオ30後期に乗っているのですがギアが6速に変速されるとヴゥーっって振動と音がして坂道で失速してしまいますきます。
回転が上がっていかずアクセルが引っかかります… 原因はなんですか ね？ ちなみに6速以外では起きないです…6速を使わないようにシフトをs5にしておくと発生しません…

ラピードS に関する質問

うーん、古いから壊れたんだよレクサス買いなって回答しようと 思ったんですけど、持病のようですね。
カーナビの設定変更で状況が改善できる場合があるようです。
普通の車じゃ、考えられないですが、そこはセルシオです。
なにしろコンピュータの塊です。
２０系のセルシオでさえ、パワーシートは車内のブレインと 通信する方式が２０前期と２０後期で違う種類のコンピュータを 使ってるぐらいですから、ハイテクの塊の車です。
解りやすく言えば、バグってるんだと思われます… https://minkara.carview.co.jp/en/userid/2228297/car/1729791/2964232/note.aspx

s660やコペンをなるべく安く購入できる方法を教えてください。
(頭金や、毎月の支払いなど) ↑少しでも抑えたい。
安定した支払いをしたい。
心ないかたはお断りします。
宜しくお願いします。

ラピードS に関する質問

一番良いのは、即金です。
ローンなら、出来るだけ頭金を多くし、出来るだけ短期間にローン返済を行えば金利は少なくなり、総支払額は押さえられます。

バイクの積載について。
マジェスティＳというスクーターに乗っています。
よくツーリングに行くのですが、トランクスペースの他にもう少し積載がほしいなーと思っています。
よく見るのがリアボックスですが、個人的に見た目があまり好みではありません。
あとはフロントの荷掛フックですが、走行中邪魔になるので使いません。
スクーターの積載力を上げる方法は他にありませんか？

ラピードS に関する質問

タンデムしないならリアシートに 荷物を乗っけてツーリングネットで 固定したら十分間に合うと思うけど… 後は箱なしの荷台にネットで固定 ネットが嫌ならシートバッグ

卓球のラバーの事で質問です。
ファスタークP-1ってどうですか？ G-1やS-1と迷ってます。
自分は、前中陣攻撃型シェイクです。
また、フォアとバックは同じラバーの方がいいですかね？ バックでも攻撃しますがバックはブロックが多いかもです。

ラピードS に関する質問

Ｐ１はわりとはずむみたいですね。
ニッタクのはずむラバーは回転がかからなくて懲りたのでＰ１は使ったことがありませんが、特殊な目的がない限りは使用は避けたほうがいいのではないかと個人的には思っています（質問者さんに使用を控えさせる発言ではありません）。
フォアならＧ１がオススメです。
コントロールが良くてサービスやツッツキが良く切れます。
厚さは特厚以外はありえませんので、質問の必要はないです。

今日仮免をうけ、実技で落ちてしまいました。
その原因はS字で脱輪したのと、左折するとき白い線を踏んでしまったかららしいのです。
明日また仮免受けるのですが、S字をうまく通るコツや左折するときのコツなど教えてほしいです。
あと、学科もあるのでどのような勉強をしたらいいかわからないので教えて欲しいです。
お願いします(;_;)

ラピードS に関する質問

検定お疲れ様でした。
S字の脱輪ということなのですが質問者様が運転される車はオートマですか？マニュアルですか？ 私自身、オートマ限定なのでマニュアルの事はお答えできません。
Q：左折するときのコツなど教えてほしいです。
左折するとき大回りになってしまったんですね。
コツは少し早めに曲がることです。
（ゆっくりでいいので。
巻き込み確認も忘れずに）S字内もほぼ同じなんですが少しだけ早めに曲がりましょう。
不安なことは補習の時、指導員にドンドン質問しましょう！ 質問すれば心もスカーッとして緊張もほぐれ次の検定への不安は１回目より少なくなります。

バス釣りのことで質問です。
バスロッド ベイシックジャパン PG G-DASH EX 602S レッドと言う安いバスロッドなんですが、この竿で何センチぐらいのバスが限界ですか？

ラピードS に関する質問

安い竿であっても、太くて硬いロッド、かつ、太くて傷んでないラインであれば、かなりの大物でも大丈夫なんですが、同じ強度にみえても、安物ロッドは感度も釣り味も鈍いものです。
多分、品名にパワー表記さえ書いていないことから考えて、超安物のスピニングロッドだと思います。
大物を狙うなら、そのロッドでは、1号とか1.5号とかの細いナイロンは使わない方が良いでしょう。
ガイドで切られる恐れがあります。
余裕をみて、スピニングでもナイロン3号とか4号が良いんではないかな。
で、そういう太いラインを使うと、あっさりヨリがかかってラインが蜘蛛の巣になりやすいです。
極力、投げる回数を減らさないとなりません。
その為には、ルアーよりも、一旦投げたら長時間放っておく、生きエサのブッコミ釣りが、その道具には似合っていると思います。
エサはミミズの房掛けでも良いし、魚屋でイワシを一山買って来ても良いかも知れません。
人並みに、ルアーで釣りたいなら、せめて15000円くらいのロッドを買いましょう。

シルビアs15NAの純正フライホイールの重量わかる方いらっしゃいますか？ あとおすすめのクラッチ、フライホイールあったら教えてください。

ラピードS に関する質問

10kg程度です。
希望がなければお薦めはありません。

親がS550をロールスロイスゴーストに買い替えようと考えていますけど、他におすすめはありますか？ まず、自宅の駐車場は車が四台の駐車スペースがあります 今現在、親は車を三台所有しております カイエンターボ (家族用) S550 (都内の足車） レクサスLS600h （地方への出張) 質問したい内容は S550が納車からそろそろ4、５年経つという事で 新車を買うことを考えています 候補ですー ロールスロイス ゴースト ベントレー ミュルザンヌ ベントレーコンチネンタルフライングスバースピード S400 hybrid パナメーラターボ アストンマーティン ラピード 自分の親はゴーストのデザインに一目惚れしています サイズも丁度良いですし、値段も2900万とフェアなプライシングです 今現在、RRゴーストが最有力です この前もcornesに見学いきました。
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この候補の中で他におすすめはありますか? また、中古でマイバッハやファントムも2500万程度ですから それも候補なんですけど 親が目立つから敬遠しています 中古でも悪くはないですよね？

ラピードS に関する質問

megamail6371さんへ 質問を読んでいて・・・ 確かに金持ちはわかった！ だけど、金持ちの息子なら、（自宅の内容公開してまで） そんな風に、物に囚われない話になる。
悲しいかな・・免許もないのに、親の車の話。
だから、大多数が平民の中に、何の質問をしても 正確な解答が出ない。
覚えよう！ 徳大寺（大徳？？）さんなど、有名な車専門家とも友だちに なれる環境でしょう！ そっちのほうが、正確で間違いない！ 私が書くと「ＬＳ600ｈ」以上の車は無い！ 燃費もいいし、静かだし。
オーナーズディスクも使えるし・・ 都内は、ＳＬＫ！ 買い物はＳＬＫです。

この中で乗るならどの車に乗りたいですか！？ •メルセデスベンツ S63AMGロング •アウディ A8 L W12クワトロ •BMWアルピナ B7ビターボリムジンオールラッド •ポルシェ パナメーラターボ •ジャガー XJスーパースポーツLWB •ロールスロイス ゴースト •ベントレー コンチネンタル フライングスパースピード •アストンマーチン ラピード •マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S アワードエディション たくさんの回答お待ちしてます (カメハメハ！ノ ゜Д゜){======◎

ラピードS に関する質問

全て乗ってみたいです。

アストンマーティン ラピードについて。
将来的に（あと２、３年後くらい）購入を考えていますが、ラピードＳが販売された事によって、 前のラピードが製造中止とかになる事はないでしょうか？ 私はデザイン的に今のラピードＳより前のラピードの方が気に入っています。
ラピードＳではなくて、普通のラピードが欲しいんです。
専用のサイトで外装や内装のデザイン等も全て決めています。
製造中止とかにはならないですよね？ 詳しい方、宜しくお願い致します。

ラピードS に関する質問

今のところ4ドアはこれしかないので無くなる事は考えにくいですがヴィラージュも2年足らずでカタログ落ちなので可能性は否定できません。
どのみち8ヶ月は納期かかりますし輸入元もジャパンは存在せずアジアパシフィックなので日本で一個人が心配してもどうにもならないでしょう。
心配なら早く買いましょう

アストンマーチンのラピードSの分類は、Fセグメントですか？

ラピードS に関する質問

ラピードSは人を乗せる車ではなくスポーツの方が性格的に強い車なのでSセグメントです パナメーラは似ているようで一応ハッチバックサルーンなのでパナメーラはFセグメントです

４ドアの方が２ドア安い理由 アストンマーティンのラピードsはヴァンキッシュよりも販売価格が安いですが、それは何故なのでしょうか。
普通に考えれば、ボディや内装を作るのに沢山材料や手間がかかる４ドアの方が高いと思いますけど、やはりハイパフォーマンスの研究に使われる開発費が２ドアのコストを上げる理由なのでしょうか。
愚問ですいません。

ラピードS に関する質問

2ドアの方が販売台数が少ないため。
4ドアの方が需要が高く販売台数が多い、このため開発費を割る頭数が多くなることから安くなる。
これはスカイラインでも同じで、派生モデルに4ドアと2ドアモデルがある場合はみんなそう。
だから大抵はラインナップでは2ドアモデルを4ドアモデルよりも上級に位置します。
スカイラインは海外では4ドアはインフィニティQ50に対して、2ドアクーペはQ60と数字が上がります。
BMWも3シリーズの2ドアモデルは4シリーズと数字が上がるようになっています。