クロスバイクまとめ

サイクリングについて クロスバイク初心者なんですが今度友達と片道60kmのサイクリングに行くことになりました。
そこで質問なんですが、クロスバイクで片道60km(往復120km)のサイクリングは初心者には厳しいでしょうか?やめておいた方が良いでしょうか?御回答宜しくお願いします。
ちなみにその友達というのはロードバイクに乗っていて、知識·経験も豊富です。

クロスバイク に関する質問

二つの事に注意する必要があります。
バーエンドバーを付けておくことと、エネルギー補給用のグッズを持って行くことです。
フラットバーで50km以上走ると手首が痛くなります。
数千円のバーエンドバーをつけておくと握るポジションの自由度が高くなり手首が苦しくなって途中で挫折する可能性は低くなります。
ミニ羊羹をバックポケットに入れておき30kmごとに一個食べるとハンガーノック状態になるのを防ぐことができます。
パッド入りのレーパンはあれば履くべきです。
慣れればパッドなしでも走れるようになりますが、長距離だと履いておくのが無難でしょう。
SPDのビンディングペダルを付けておくと最後が楽になります。
とはいえ、ビンディングペダルには慣れが必要ですので、十分着脱に慣れてから公道に出るようにしましょう。
片道30kmの往復に最初に挑戦して連続して60km走るのがどんなものかを実感してからトライするのが無難だと思います。

クロスバイクで5万って普通ですか高いですか安いですか？

クロスバイク に関する質問

5万円のクロスバイクはごく普通ですね そう思うのは、一番いろんなところで販売してあって、売れていると思うGIANTのESCAPE R3が税込み54,000円です https://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000052 ESCAPE R3は走ってみても必要にして十分 ほかにFUJIのSPARROW こちらも税込み53,980円 https://www.cb-asahi.co.jp/item/29/65/item100000026529.html これと同じ感じでもっと安いのがサイクルベースあさひのプレシジョンスポーツ https://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html スタンドまでついているのに税込み39,980円 このコストパフォーマンスは凄いですよ 50,000円がごく普通なので購入の際はもう少し良いものを買おうかと思います。

クロスバイクのメンテナンス費用は年間どのくらいかかりますか？

クロスバイク に関する質問

二万ぐらいかな。
うんそうだね

この春から大学生になり、住まいから大学まで約５キロ程度（起伏なし）を自転車で通学しようと考えているのですが、どのような自転車を買うか悩んでいます。
そこで質問なのですが、ロードバイクとクロスバイクの違い・どちらがおすすめかを教えてください 予算は五万円未満を予定しています。
また、買う方法は通販と店舗とどちらがおすすめですか？

クロスバイク に関する質問

市街地を5km程度ならクロスバイクの方が比較的価格も安く扱いやすいかと思いますよ。
クロスはロードよりも街乗りを想定されて作られていますので比較的タイヤの幅も広めで乗りやすいです。
ちょっとその辺へ。
くらいにちょうど良い。
ロードバイクは砂利や悪路には向きません。
舗装された道路をより軽く速く、長時間走っても疲れにくいように作られていますので、地面との抵抗を限りなく減らすためにタイヤが細く、悪路は足をとられて危ないです。
ツールドフランスなど有名なロードレースがありますね。
あれで乗っているのがロードバイクです。
ロードでしたらだいたい10万円〜、クロスでしたら5〜15万円程度でしょうか。
今までシティサイクル(ママチャリのことです)に慣れているならば、ロードバイクのドロップハンドルは慣れが必要でしょう。
かっこいいですけどね。
スポーツ自転車を買うのが初めてなら、店舗に出向いてスタッフに希望を伝え、一緒に選んでもらう方が間違いないでしょう。
また、ライトや鍵やパーツなどの必要な備品類や、メンテナンスの仕方なども教えてもらえます。
通販は一見楽に見えますが、自転車のスペックや仕組みなど理解していない人にはおすすめできません。
総括してみると、5km程度ならクロスバイクがおすすめです。
20km以上の移動がある場合やガッツリ自転車に乗りたいならロードバイクでも良いかもしれません。
私も片道11kmの通勤用にロードとクロスで悩みましたが、元々運動をしていたわけではなかったのでロードを乗りこなす自信がなくクロスバイクにしました。
結果、シティサイクルと比べ物にならないほどの軽さと乗り心地のよさ、操作性のよさに感動し、大変満足しています。
ただ…やっぱりロードバイクのドロップハンドルがカッコよくて憧れています。
ロードを買えばよかったかな…と思うこともなくはないのですが、そんなに長距離を移動することもないし、ロードを買っても持て余してしまいそうで今はクロスバイクが身の丈に合っているかなと思います。
それからロードバイクもクロスバイクもシティサイクルに比べて高価ですので、その辺に停めておくと盗難に遭うことがありますので、ちょっと停めるときでも必ず地球から生えているもの(標識やガードレールなど)に鍵でくくってくださいね。
やられるときはやられてしまいますが少しは違うと思いますので。

クロスバイクにガラス系のコーティングをしてある方に質問です。
何を使って有りますか？

クロスバイク に関する質問

3年持つと言われている「ピカピカレインプレミアム」を使っています https://www.pika2rain.com/fs/pikapikarain/TOP-PREMIUM

クロスバイクを自転車の量販店で購入した場合に 買って直ぐにクロスバイクに対して自分で何かされましたか？

クロスバイク に関する質問

ショップで購入したのですが ペダルのネジ部、全てのボルト、クイックリリースのシャフト、Vブレーキの台座のグリスを塗り直しました その際にガラス系のコーティング剤をコーティングしました

GIANTのESCAPER3に乗っています。
変速が3×8の24段なのですが、最近24段もいらないなと思うようになりました。
フロントとリアの両方を考えなければならないのが面倒ですし忙しいです。
1×8でも十分だと思っています。
もしかすると、ママチャリのように3段もあれば十分かもしれません。
こんな私に、何か良いクロスバイク、ロードバイクはございますでしょうか？ 予算は5~10万円です。
また、シンプルに１速しかないクロスバイクやロードバイクなどもあるのでしょうか？ あれば教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

クロスバイク に関する質問

そもそもフロント使わなければいいのではないでしょうか そんな理由で買い換えは勿体無い 変速のない自転車の事をシングルススピードバイクといいます。
ご予算内だとFUJI フェザーでしょうか

クロスバイク（2万円）は使い物になりませんか？ 通勤用で考えてるのですが、正直長距離走ったり速さを求めたりはしていないのでこれで十分かと思ってるのですが、よく安いのは良くないと聞くのでその辺はどうなんでしょうか。

クロスバイク に関する質問

2万円程度のものは、（ノーメンテナンス時に）リアハブ、BBの耐久性が悪く、 ブレーキレバーの引きが重い等の問題があり、グリップシフトのものだと変速がし辛い、などのデメリットがあります。
ただ、グリップシフトでなければよほど問題はないです。
ロードバイクタイプのものはブレーキが話になりませんが、クロスバイクはVブレーキなので、そこまで効きは悪くはないです。
あさひならウィークエンドバイクス（3万円程度しますが）がいいと思います。
スペックは劣りますが、フロント変速がない分メンテナンスが楽ですし、アルミフレームのため重量が軽めです。

サイクルベースあさひでパンク防止剤入れてもらいましたw、あとからネットで見たんですけどものすごい酷評ですねwどうやらパンク防止剤の黒いつぶつぶがパンクした部分を塞いでくれるそうなんで すが、あんな超緑な液体なのに黒いつぶつぶが本当に塞いでくれるんですかね(爆笑)あとクロスバイクなんですがパンク防止剤入れたら坂道とかきついですか？重くなったりしますよね多少は

クロスバイク に関する質問

個人的にはあれいらないです あのタイプは車、バイクでもあるのですけど黒い粒粒ではなく繊維状の物質がうめてくれるタイプです、ある程度空気圧がある場合の小さい穴なら塞いでくれますが(バイクとかだとチューブレスだから穴が広がりにくく、高速でタイヤが回転している為効果が高い)、駐輪してる間に穴が開いてる箇所が上にくると空気が抜けていますｗ もう一つの注意が横の穴には効果が低い(リム打ちパンク等)のと空気圧不足での摩耗のパンクには効果がない←大体、一般の人がパンクするのはこれが原因が多い フレームの重量がふえるのは気にしませんが、タイヤの重量は増えるのは走行に大きく影響するから嫌ですね ただ1つ、良くあれが入っているからパンク修理が出来ないという方がいますけど、もう少しよく勉強して欲しいのは あれは水溶性だから普通にパンク修理できますよ？触ればわかりますが他の効果が高いシーラント(パンク防止剤)は水で完全に流せないからパッチが貼れないですが、あれは流せるからパッチ修理できますよ(どっちにしろあんなパンク防止剤いらないけど) 知人の自転車で普通にパンク修理やりましたし、小ボトルで購入して試してみました(たぶんアサヒさんもあのシーラントだからパンク修理出来るのだとわかってないだろうけど)

クロスバイク用のフルフェンダーを探しています。
装着しているタイヤは700×30cです。
今気になっているのは、クラッドのロードレーサーmk2とmk3です。
mk2は～23c、mk3は～38cなので、買うとしたらmk3ですが、性能が少し心配です。
使ったことがある方がいらっしゃいましたら、感想を聞きたいです。
もしくは、他に見た目も性能も良いものがあれば、それについてもお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

クロスバイク に関する質問

使ったことがある方ではないですが、 https://www.wiggle.jp/crud-roadracer-mk3-%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/ これですか？。
点数3点、レビューは50を超えているようなので、ここを参考になされてはどうでしょう？。
私のオススメは、これも使っていないけれど、 https://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000379 これ。
メリットは直ぐに外せることですね。
輪行時にも便利。
フルフェンダーはレーサーを除いて全ての愛車に使っています。
前フラップも追加の。
画像の自転車に似たもの。
しかし、路面の水で靴や足首が汚れるのは防ぎようがないです。
ジャイアントのそれは、そのようなことを含めますと、大きな泥はねと、大きな水濡れを防げるという点においては合理的である、といえようかと思います。
フルフェンダーとの違いは自転車の汚れ対策のみと判断なされていいかと。

クロスバイクに乗っていますが、先日急に前輪のブレーキレバーが固くてわずかにしか握れなくなりました。
握った時にブレーキはガツンと効きます。
これって原因は何でしょうか？また調整方法等教えてください。

クロスバイク に関する質問

いくつか考えられるけど、ありがちなのは ブレーキワイヤーのアウターが、フレームのアウター受けから外れて アウター受けの上に乗り上げているパターン。
ちょっと指で摘んでアウター受けに落とし込めば3秒で解決するのに 変に不必要なところを弄り回して反っておかしくするパターンが多い。

クロスバイク欲しいです 何円以上の物がおすすめですか？ あんまり安いのも考えものだと思います

クロスバイク に関する質問

スポーツサイクルとしてオイシイ領域を味わうためには4万円から、といった所でしょうか。
5万円から7万円は狙い目だと思います。