量販店まとめ

二輪館、ナップス等のメカニックの腕はどうなんでしょうか？ 二輪館、ナップス等のメカニックの腕はどの程度のものなんでしょうか？ フロントフォークのオーバーホールを考えているので すが、上記のような量販店に行くか、個人経営のバイク屋に行くか迷っています。
やめた方がいいよ〜、オススメ！など、ご意見や経験があれば理由と共に教えてくださるとありがたいですー！ よろしくお願いします。

量販店 に関する質問

人それぞれです。
店＝メカニックの腕ではありません。
メーカー直系のディーラーでもヘボ整備士はいますし、用品店でオイルやタイヤなどの消耗品交換をメインにやっている一流整備士もいます。
フロントフォークのオーバーホールなら見習い整備士でも手順さえ間違わなければできますし、チューンをやりたいのならサス専門ショップ(スクーデリアオクムラ、シクレットグランド、テクニクス等)に依頼しましょう。
ちなみに二輪館やナップスは運輸局が認めた認証工場になり、二級以上の整備士もいるため、怪しい個人経営のショップよりは安心して任せられます。

バイクのタイヤについて質問です。
19インチ用のフロントタイヤでチューブレスタイヤでファイヤーストーンの4.0-19のようなハイトのあるやつが無いものか知りたいです。
100/100-19とか110/90とかあれば近いのかなと思うのですが見つかりません。
またカタログのサイズと実寸が結構違うようなので。
量販店には19インチがほとんどありませんでした。
無ければ諦めてチューブタイヤにしようかとは思っています。
よろしくお願いします。

量販店 に関する質問

旧車向けのタイヤだね。
パッと思いつくのが、 TT100GP BT45 少々高くなるけどチューブレスもあり。

ATFを量販店さんで交換してもらった場合、全て新しく入れ替わりますか？ それとも何パーセント位が新しくなりますか？

量販店 に関する質問

抜いては入れての繰り返しをするか、循環式で交換するかになると思います。
結局徐々に薄めて行く感じになり100%交換には計算上なりません。
イメージとしては50〜75%位キレイになると思っていいのではないでしょうか？ エンジンオイルも基本全量抜けることはありませんし上記の考え方と同じです。
普通に交換してもらえば問題ないし、それしか交換方がないのが、現実です

ＪＧＲ ドライバーについて ドライバーを買い替えたく、ゴルフ量販店で試打をしてきました。
前のドライバーがＸ－ＤＲＩＶＥ ７０９ Ｄ４５０ 純正Ｓシャフトで、 現在Ｘ－ＤＲＩＶＥ ＧＲ ２０１４ 純正ＳＲシャフトを使用しております。
４２歳、ＨＳ４１、２程度、平均２３０程度です。
少し楽に振りたく、ＪＧＲドライバーの純正ＳシャフトかＳＲで検討しておりましたが、診断の結果（インサイドアウト軌道でシャフトクローズのひっかけ多いタイプ）、以外にも店員の方にカスタムシャフトのミツビシ クロカゲ ＸＭ６０ Ｓを薦められました。
確かに振りやすく、球のバラツキもなく、感じはよかったのですが、実際に練習場やコースで使ったわけでもなく、メーカー推奨ＨＳと比較しても厳しいのではないかと思っています。
私くらいのＨＳでもシャフトが合っていれば、オーバースペックでもなく、使えるものなんでしょうか？お願いします。

量販店 に関する質問

JGRに絞っているのであれば、ブリヂストンのゴルファーズストアでフィッティングすることをお薦めします。
その際、現在お使いのドライバー、X-DRIVEも持参されると、より良いフィッティングが受けられます。
量販店で薦められたものが一概に悪いとは言いませんが、やはりスイングを分析した上で、シャフトを選定した方が良いと思います。
なお、従来のクロカゲXTはトップアスリート限定という感じでしたが、新しいクロカゲXMはアベレージゴルファーでも使えるようです。
MX60Sは63g（推奨44-48m/s）なので質問者様には少々オーバースペックだと思います。
シャフト52gのXM50もあるようなので、併せて検討してみてはいかがでしょうか？ 良い選択ができますように。

車の鉄粉除去剤に違いはありますか？ 洗車やコーティングの下地処理に用いられる鉄粉除去剤についてです。
ホームセンターなど量販店で購入できる商品と、通販で購入するプロ仕様などと称した商品では、濃度の違いは想像できますが、ほかに違いはありますか？ 1g（1ml）当りの単価が、２倍以上など価格差に見合うだけの違いがあるのか知りたいです。
また、二度洗いした場合一度目（水で除去剤は流します）と二度目に別々の商品を使っても問題ないですよね？ 回答お願いします。

量販店 に関する質問

私は鉄粉取りは除去剤は使ってません。
必ず残ってしまいます。
車に優しいのは粘土ですから。
私は洗車都度、粘土を使ってます。
汚れが落としきれなかった時、粘土で落としてくれます。

車のステアリングを純正からモモステに変えたいのですが、取り付けはディーラーにやってもらったらいいんですかね？それともオートバックスみたいな量販店がいいのでしょうか？

量販店 に関する質問

エアバックをキチンと殺してからの作業になるので、 車をいじれる整備工場・ショップに持ち込むのが一番だと思います。
ショーウィンドウにポリッシュの大径ホイールを並べているような所がお勧め。
「ちょっと車検は通らないかも・・」というような改造も受けてくれます。
ディーラーは、任意保険料率に絡むので拒否られる可能性があり。
オートバックスというのは、その地域で自動車部品とか扱っている大きな会社がフランチャイズ権を購入して展開してる店です。
ですので「定期の配置転換でたまたまメカになった元営業」というようなド素人ばかり。
決して車をいじらせてはいけません。
部品を買うだけにしましょう。
まだイエローハットのほうがマシです。

バーテープ イタリア国旗 15年くらい前によく使っていたバーテープで、幅1センチ長さ10センチくらいのイタリア国旗のフィニッシュテープ（エンドテープ）が付属されていたのはどこの社の物かわかる人いませんか？地方都市のスポーツ量販店で売っていた物なのでそんなにマニアックな品物ではないと思うのですが。

量販店 に関する質問

bikeribbonじゃない？ バイクリボン https://i.ebayimg.com/images/g/1ngAAOxy4dNSsTA-/s-l300.jpg

初心者がロードバイクを買う場合、近くにある量販店型サイクルショップの方がいいですか？ 私はもともとワイズロードさんなどの車種が豊富な量販店で購入しようと考えていたのですが、ワイズロードさんまでは距離が遠く、近くの量販店であればもしも乗車不能になったとしてもすぐ持っていける距離であるからです。
(ちなみにワイズロードの大阪の店舗まで18kmあります。
まだ学生なので故障した自転車を車で持って行こうと思えばすこし遠すぎるからです。
) ですが近く(半径2km以内)のあさひ、ダイワサイクル、サイクルヒーローなどであれば、エントリーモデルなどの手が出しやすい品がおおく、高い値の割引があり、アフターサービスも充実しているように思えました。
それに対してワイズロードさんは、無料のメンテナンスを1ヶ月しか行っておらず、初心者の僕からしたら少し厳しいサービスになっていると感じました。
まだ自分の欲しい車種も決めておらず、店舗に行き気に入ったものがあればそれを購入する予定です。
どちらで購入するべきでしょうか？

量販店 に関する質問

最初の１台は、どこで買っても大丈夫です。
問題は、グレードアップしたい場合や、 2台目の場合です。
簡単に例えると、 車屋さんって色々あるでしょ？ メーカーもそうだけど、 問題なのは、乗用車・トラック・スーパーカーの専門店。
ロードバイクは、いわばスーパーカーです。
最初の一台って、乗用車が売っている店でも 取り扱っているような、スポーツタイプの車なんです。
けど、”本格的に”レースに出たいとか 高級なパーツを取り付けたいとかなった場合、 レースに出場できるような車のチューンをしたことない 車屋さんでカスタムできませんよね？ 高級パーツを取付・調整した事ない人は 調整できませんよね？ そういう事なんです。
1台目は、どこで買っても大丈夫。
カスタムしたくなったり、2台目にミドルクラス以上の ロードバイクが欲しくなった時には デュラエース、スラムなどの高級機材の取付・調整など 経験豊富な整備士が居る店の方が 圧倒的に知識が豊富です。
これホント。

今度5年生になる息子が、市のバドミントン教室に通うことになりました。
全くの初心者で（遊びではしたことありますが）、ラケットは遊び用でないもの、と言われ、夫がスポーツ量販店オリジナルの1500円ほどのラケットを購入してきました。
私はせめて5000円前後のラケットがいいのでは？と言ったのですが、靴の方が大事と、靴はひも靴ならなんでも良かったのに、バドミントン用の高い靴を購入しています。
全ては行ってみないと分からないのですが、それで、大丈夫なのか不安です。

量販店 に関する質問

ラケットは5000円ぐらいのものにした方が良かったですね。
ご主人の仰る通り靴は大事なのですが、始めて暫くの間はそれほど動けませんのでソールが柔らかすぎるシューズ以外でしたら別にバドミントンシューズでなくても大丈夫です。
1500円のラケットは完全にレジャー用ですよね。

タイヤの件でアドバイス宜しくお願いします。
本日タイヤ量販店で見積りを出してもらい2種類の銘柄に絞り込みました。
アドレナリン003とディレッツアの102です。
両方ともコミコミ108000円。
サイズは215/45/17 です。
以前はネットで買い、ショップに持ち込みで取り付けしていましたが今回は量販店で購入する予定です。
どちらのタイヤが剛性が高いでしょうか？ サイドウォールのガッチリしたタイヤが好きなので本来ならRE71やネオバなど履けたら良いのですが・・・。
基本 街乗りオンリーなので低燃費タイヤでも申し分無いのですがグニャっとした乗り心地は好きでは無いのでアドレナリンとディレッツアの102で迷っています。
現在はS.driveに空気圧2.6入れています。
違う車種でネオバからエコタイヤまで色々履きましたが、とにかく固いタイヤが好きなのでアドバイス宜しくお願いいたします。
現在はインプレッサGDAに乗っています。

量販店 に関する質問

102はかなりコンフォートに寄っています。
固いのが好きならば003ですね。

最近左側のヘッドライトのつきが悪く球切れかと思い交換しようとカプラーを外そうとしたら溶けているのに気づきました 量販店ではカプラー交換ができないそうなのでディーラーに持っていく予定 ですがどのくらい費用がかかりますか？

量販店 に関する質問

どのくらい費用がかかりますか？ カプラ関係なら 電装屋関係の ほうが良いかもしれません ディーラーでも 常時在庫は置いていない場合は 部品注文 溶けた部品次第では 外注修理になる場合もあり

ETCに詳しい方、教えて下さい 大手量販店の通販で 「カルソニック 8500Ｆ」と言うＥＴＣを買いました。
（設置、セットアップは量販店で）勝手にパナソニックと勘違いしたのですが、これってなぜ安いのですか、知名度が低いからか、商品に問題あるとか・・若干不安です・・どなたかこの商品について教えて下さい。

量販店 に関する質問

今現在ＥＴＣ業界は不振です。
導入しても金銭的なメリットは余り有りませんから、大量に抱えてる業者なんかは投げ売りしたりしてますね。
不良在庫で経営を圧迫するなら、赤字覚悟で現金化ってパターンも有ります。
カルソニックですが世間的には知名度低くても、自動車業界では有名ですよ。
まあ、今は社名も変わっちゃってますが。
正直自動車業界からすれば、パナソニックの方が遙かにマイナーで後期参入組なんですけどね。
家電業界で超メジャーだから、自動車業界でもメジャーになっただけです。
メーカー的には問題有りませんよ。
ちなみに、三菱重工か電機はＥＴＣ業界から撤退しました。
それ位、今のＥＴＣは不人気＆低需要って事です。