サイクルカーまとめ

いいですか？ワイルドなんだな！ しまなみ高速道路をサイクリングするとかを聞いたんだけどね♪ レンタカーとか、レンタルサイクルは、 手続きは、どんな感じかな？ まずは、レンタカ ーの具合を聞きたい んだな♪ あと、此れに注意する事項をご教示して 下さいな。
例えば、事故保険に入るとか、料金は、 とかさ♪ 以上、宜しくお願いします！

サイクルカー に関する質問

高速道路に軽車両や歩行者は入れないことになっています。
歩行者や軽車両が高速道路に侵入した場合警察が出動することになります。
そのため高速道路の入り口には軽車両そのほか自動車専用道路であることを表す標識があります。
レンタカーもレンタサイクルも同じレンタカーでしょうけど軽車両であることに変わりはないので高速道路は走れない決まりになっています。
入りたければ入っても構いませんが警察が来るのは避けられません

シングルサブバッテリーのキャンピングカーですが、冬の夜間の就寝時にFFヒーターを使用した場合、電力が朝まで持ちません。
ディープサイクルバッテリーを購入して並列繋ぎをすれば、稼動時間が長くなりますか？ また、その場合、現在のシステムに影響はありませんか？ よろしくお願いします。

サイクルカー に関する質問

通常の2kw級FFヒーターの消費電力は、最大でも3A位です。
なので、100Ahのバッテリーならば20時間は使える計算になります。
(実際は常時最大出力で運転しませんので、40時間くらい行けそうです。
) まず、バッテリーの状態チェック、充電系のチェックを行うのがお勧めです。
(そもそも走行充電がダメならバッテリーをいじる意味が無いです。
)

日産のコンパクトカー・マーチはなぜ、モデルチェンジのサイクルが１０年近いのでしょうか？

サイクルカー に関する質問

私が生涯最初に自分で購入した車は，初代マーチでした。
実は，マーチは最初から１０年フルモデルチェンジしないという コンセプトの元で生まれてきた車でした。
初代が誕生したのが，1982年。
デザイナーは，あのイタリアン・ジウジアーロです。
お金を掛け，パーケージコンセプトに拘った車でした。
当時はカローラでさえFRだった時代で， FFレイアウトを持つマーチは室内がとても広く感じました。
この初代は，マーチR，マーチスーパーターボ， Be-1など多彩な派生車種を生みましたが， １０年間モデルチェンジをしませんでした。
海外旅行に行ったときに，自分と同じ車が マイクラとして人気があることを知って， とても嬉しかった記憶があります。
初代：1982年 2代目：1992年 3代目：2002年 4代目：2010年 実際，初代，2代目とデザインに拘ったため， 時が経過しても古さを感じさせないモデルでした。
しかし，日産の経営が不振になり， 蛙顔だと不評だった3代目が８年目にモデルチェンジしてしまって， 4代目になると，コストダウンのため，タイ生産の逆輸入車と なってしまいました。
どんどんお金を掛けないクルマになってしまったのです。
結局，初代から2代目までが持っていた サステイナビリティのコンセプトが， 日産の凋落とともに失われていったというのが 現実だと思われます。
現行モデルも10年は持ちそうもないですね。
既にすっかり忘れ去られた存在になっています。
今の日産にはマーチを立て直す力もプライドも無さそうな ところが残念です。

メンテナンスフリー完全密閉型のカーバッテリーの充電 ディープサイクル充電が必要と言われたが 近所のＧＳやカーディーラーに問い合わせても、どこも取り扱いが無い どこで受け付けてますか？

サイクルカー に関する質問

そのバッテリーがディープサイクルバッテリーなら ディープサイクル充電が必要ですが 単なるメンテナンスフリー完全密閉型バッテリーなら 決められた電圧電流で充電すれば良いです。
一般的なバッテリーよりも 電圧電流が低めで長時間充電することになります。
決して一般バッテリー用充電器で充電してはいけません。
最悪爆発しますよ。