トラビまとめ

スノーボードのダブルバックフリップはいつ頃から存在するのでしょうか？2001年に発売されたDVDでトラビスライスがすでにやっていましたが。
一番最初にやった人はだれかとそれはいつ頃なのか知りたいです！

トラビ に関する質問

ずいぶん昔のコトなので知ってる人がいないと思います。

今年のLIBのトラビスライスC2BTXはオールラウンドボードなんですか？マグネトラクションはどういったものですか？興味があります！この板の特徴や 良い所悪い所を教えてください！キャンバーロッカーとかかいてあったような？

トラビ に関する質問

マグネトラクションとはスノーボードのエッジ全体の力のかかり方をコンピュータで計算してエッジグリップがよくなるようにサイドカットを独特の形状に設計してあるのですです。
サイドカットは最初は見た目にすごい違和感があります

スノーボードのＤＶＤで、ＤＣだったと思うんですが、トラビスライスとかが、ウォータージャンプしてる映像がある ＤＶＤの題名を知りたいです。
分かる方 よろしくお願いします。

トラビ に関する質問

MTN.LABじゃなかったですかねー？ 面白いタイトルですよね☆

スノーボードの今期モデルでオススメの板を教えて下さい。
長さ150から153位でキャンバーで固めが好みです。
昔はキッカーやボックスもやってましたが、最近はフリーランメインです。
ボード歴は17年で毎年30日ぐらい滑ります。
エッジグリップが良く、ソールが良いものが、良いです。
毎年買っています。
ここ最近はFLOWのスコッティ、08モデル FLOWのチーム、09モデル リブテックのトラビスライス、10モデル などに乗ってました。
試乗会などに参加していないので、他の板がどうなのか？良くわかりません。
みなさんの感想を下さい。
年式、デザイン、メーカーはなんでも良いです。

トラビ に関する質問

こんにちは。
私より2年長いですね(^^) キャリアからしてかなりの腕の方とお見受けしましたので、正直私程度からオススメするのもなんですが… 私も国産の板をオススメいたします。
固めでフリーラン重視… NOVEMBERの板で、思い切って『R EDITION』はいかがでしょう。
ターンはキレキレ、ソール、エッジは素材、仕上げ最高、フレックスもかなり張ります。
普通の方ではとても踏み切れる固さではないですが、仰っているレベルの板ではあります。
ちなみにNOVEMBERでも本来は大会用の位置付けに近いです。
私も滅多に奨めない板ですが、質問者さんなら大丈夫かなぁ…と思いました。
後はSCOOTERの『PEAKS』も似たような板です。
こっちの方が、ウッドコアの粘りを感じる乗り感ですので、昔からやってる方だとこっちの方が乗りやすいかもしれません。
どちらもグラファイトソールで、最初からストラクチャーが入ってます。
ちなみにpenpenさんオススメのリボルバーも試乗しましたが、確かにフリーカービングは最高（対デモ選ボード）ですが、確かレボリューションの方はメタル入りです…あんまり派手に飛んだりするのはまずかった記憶が…(汗) 普通のリボルバーなら大丈夫ですが、確かに面白い板です。
後は…YONEXのマイスター（普通のマイスターのほう）が固かったかどうか、といった所でしょう。
上記のSCOOTER、NOVEMBERならご希望を満たせると思います。
私も最近までガチガチでしたが、年齢による体力の低下に伴い少しずつ柔らかいギアに変更しています。

動画でトラビスライスがリアルスノーボーダー ショーンホワイトがパブリックスノーボーダーと他のライダーが言っていたのですが、ショーンに勝てないくせにほざくなってカンジしません？

トラビ に関する質問

こんばんは。
全く思いません。
理由 トラビス・ライス→スロープスタイルがメイン ショーン・ホワイト→パイプがメイン 勝てるとか勝てないとか、比べること自体が間違いです。
ま、その言ってたライダーにも言えることですが…同じレベルの話にしか思えません。
で… ショーン君はBURTONの看板ライダーとして、自分の名前を前面に出して商品名として売ってる。
まあ、広告塔というか営業というか。
彼の名前だけで売れてる商品もありますし、BURTONも販売戦略としてる。
一方トラビスは、自分の名前の板こそあるけど基本的には名前で売らず、一般的に認められなくても映像で、分かる人に分かればいい、的な活動がメイン。
実際、彼のシグネチャーボードは認知度低いです。
でも面白い板ですよあれ。
まあ、二人とも実際に使ってる板と販売されてる板は全く別物でしょうが… 話は戻りますが、多分そういう事を言いたかったんじゃないかと思います。
私も正直、二人の滑りのどちらを見たいかと聞かれたらトラビスです。
パイプならショーン君ですが。
私はスロープ苦手です。
パイプのほうが好きですが、でも見たいのはトラビスの滑りです。
まあ…トラビスも日産のX-TRAIL(車のほう)の広告塔ではありましたが、当然日本限定ですからね…海外では認知されてなかったと思います。
ま、どっちでもいい話です(笑)

union factoryについて ビンディング選びでunionのfactoryが気になっています。
自分は結構スタンスが広く、カービングに力を入れたいということから、カント機能がついていて固めであるf actoryの購入を検討しているのですが、試乗会で使った方やショップで触ってみた方がいれば感想を教えてください！ トラビスライスのシグネイチャーっていうのも（・◇・）

トラビ に関する質問

こんばんは。
来期からのモデルですね。
別メーカーのカント入りを一年使ってますが… 『あれ、カント入ってる』と感じたのは最初の１日位です。
慣れちゃえば総合的に『このバインはこんな感じ』で終わっちゃうと思います。
ワイドだなと思うなら少しずつ縮めても良いと思いますよ。
ハイスピードなフリーランだと正直、ワイドスタンスのメリットは無いと思います。
よっぽど足が長いならワイドでも良いですが… まあ、カント自体は理論的には正しいと思いますが… ファクトリー自体は結構硬めです。
トラビスのモデル…納得です。
バインを変えるならついでにスタンスを見直すのも良いと思いますよ。
スタンスなんていくらでも変わっていきます。
ご参考までに。