プリンスR380まとめ

プリンスＲ３８０の時代、ル・マンに出場する計画が有ったと聞きました。
もし出場していたら、どんなライバル達がいたのですか？ 勝てましたかねぇ？

プリンスR380 に関する質問

ポルシェカレラ６、ジャガ－ＫＥ６、アバルトＯＴ2000、フィアット206

スカイライン好きに質問！日産GT-R(R35)登場により、スカイラインからGT-Rのグレードが消えました。
日産プリンスの営業マンも「歴史ある車だけに悲しい。
」と言っていましたが、どう思いますか？ 例えば、R380でも良かったのではないかと思ったのですが。

プリンスR380 に関する質問

『スカイラインGT－R』ではなく『日産GTR』になっちゃいましたもんね。
私の見解ですが、『日産』も『スカイライン』として 売り出したかったんじゃないのでしょうか、しかし『チャンス』を掴むために、 『R３５GTR』を、ブランドの『スカイライン』では無く、 メーカーの『日産』を売り出す事にしたんじゃないでしょうか？ ただ、ブランド名からメーカー名に変えられるほど、 『スカイライン』はメーカーの命だったんじゃないのでしょうか？ これもまた『スカイライン』の歴史ですね。

ニッサンプリンスR380のテールエンドのナンバー灯？ トヨタ博物館に収蔵されているプリンスR380(日産自動車より貸与という扱いの車輌)ですが、テールエンドに、ナンバープレート装着用のステーとおぼしき物と、ナンバー灯にしか見えない物が付いているのですが、1997年のR390のGT1規定によるロードカーと言うレギュレーションがR380当時にあったとは聞いた事がないのですが、なにゆえR380のテールにそんな物が付いているのでしょうか？

プリンスR380 に関する質問

確か、現存するＲ380は桜井真一郎氏の手で復元された車だそうです。
しかしプリンス自動車時代に桜井氏が設計された車ですから、当時のＲ380に忠実に再現された車と思われます。
実際プロジェクトＸで桜井氏が言ってましたが、第2回日本グランプリでは54Ｂを突貫で車を作り、テストの時間が無くて鈴鹿まで自走したそうです。
ですからＲ380でも走ってしまった？ ＜追記＞ 本物が現存してたんですね。
何故桜井氏はレプリカを作ったのか？が疑問。
もし市販してたら、日産と合併してなかったら、歴史が変わってたでしょうね。

プリンスＲ380の市販の計画はありましたか？

プリンスR380 に関する質問

当時のプリンスは日産に吸収される極秘計画の最中だったので桜井さんも「吸収されるのかどうかわからなかった」と証言されています。
https://www.youtube.com/watch?v=_p8m_lEmET8&list=FLW6vpMhj6uFxIprYvz0RUHw&index=17 Ｒ380のＧＲ8エンジンは、その後にデチューンされてハコスカ、ケンメリＧＴ－ＲのＳ20エンジンになりますが、ＧＲ8がドライサンプ、超高回転に対して、Ｓ20はウエットサンプである程度の街乗りを考えている... 当時のディーラーの技術ではＲ380をそのまま市販しても整備できないし、どんなに高価になるかわからないくらいの価格になったでしょう。
Ｇｒ・Ｃのポルシェ962にヨーロッパの保安基準に合わせた装備をして、ナンバーを付けて公道用に販売した例があったと思いますが.....１億円くらいだったと思います。

2015年の日産のWECシリーズおよびルマン復帰に関して質問があります マシンの名前にGT-R冠するとの報道。
なぜプロトタイプレーシングカーがGTなんでしょうか？ 元々はスカイラインにGTの名前が付いたのは2代目で（プリンススカイライン2000GT）、 日本グランプリGTクラス出場用にホモロゲモデルを製作したところからきているはずです。
さらに3代目でR380のエンジンを搭載したニッサンスカイライン2000GT-Rが生まれます。
現行ニッサンGT-Rはスカイラインの後継車種ですし、ロードカーなので確かにGT-Rは不自然ではありません。
しかし、ロードカーでもない車が、しかもプロトタイプレーシングカーがなぜGTの名を冠するのか不思議です。
ニッサンはGTEpro規定に沿うGT-Rを製作し、参戦するのが自然なはずですが・・・ 単なるイメージ戦略なのでしょうか？それとも素人には分からない深い意味があるのでしょうか？ 知っている人がいたら教えてください。
ちなみに私は過去のニッサン信者で今回のワークス参戦は大歓迎です。

プリンスR380 に関する質問

Ｒ３９０もＧＴ１と違うかったか？ホモロゲの関係ちゃうかなｗｗｗ トリコロールカラーらしいでｗｗｗｗ

どこのドイツや、スカイラインにドイツ制エンジンみたいなもん載せることにしたのは？ スカイラインは、プリンスからの伝統の名前なのに、何と言うことをしてくれるのでしょう。
日産には、意地も誇りも伝統も無くなってしまったのですか？ スカイラインに外国製のエンジンなんて発想が、日本をバカにしていませんか？ これでは、お隣のヒュンダイに偉そうなことなど言えないではありませんか。
肩身が狭い、絶対に受け入れられない。
屈辱的です。
そもそも、同じドイツ制のレーシングカー打倒を目指して作ったR380の心臓S20を移植された歴史をもつ由緒正しきスカイラインの名前をここまで踏みつけにしたのは、ドイツや？ あ！ 違うフランスや。
皆さん、平気でいられますか？

プリンスR380 に関する質問

そんなこと言われても、知らんプリンっす。